ปัจจุบัน ราคาโลหะแมกนีเซียมได้ปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง และต่ำกว่าอลูมิเนียมอย่างมาก ทำให้ข้อได้เปรียบในด้านต้นทุนและประสิทธิภาพของแมกนีเซียมกลับมาปรากฏชัดเจนอีกครั้ง และมูลค่าทางการใช้งานก็โดดเด่นขึ้น ความสำเร็จในการพัฒนาอย่างสร้างสรรค์ของแมกนีเซียมและโลหะผสมแมกนีเซียมกำลังเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง และกรณีการใช้งานที่สร้างสรรค์ของโลหะผสมแมกนีเซียมก็กำลังปรากฏขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน แมกนีเซียมคาดว่าจะมีโอกาสใหม่ ๆ ในการขยายการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการขนส่งที่มีน้ำหนักเบา การผลิตอัจฉริยะ การก่อสร้างสีเขียว อิเล็กทรอนิกส์และโทรคมนาคม การจัดเก็บพลังงานในรูปแข็ง และสุขภาพการแพทย์ ซึ่งมีศักยภาพสูงในการเปิดตลาดการใช้งานใหม่ ๆ ในฐานะวัสดุโครงสร้างและวัสดุที่มีหน้าที่ใช้งานที่มีน้ำหนักเบา โลหะแมกนีเซียมจะมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การลดการปล่อยคาร์บอน และการพัฒนาที่มีคุณภาพสูง โดยแสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่มากขึ้น ในช่วงเวลาวิกฤตและช่วงเวลาสำคัญนี้ เวที 2025 Magnesium Industry Chain and Magnesium Market Forum จะยังคงจัดขึ้นต่อไป เราจะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของเวทีนี้อย่างเต็มที่ สรุปประสบการณ์จากงานก่อนหน้านี้ เพิ่มการโปรโมตงานนี้ เสริมสร้างการมีส่วนร่วมของบริษัทในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง และมุ่งมั่นที่จะบรรลุผลลัพธ์ที่ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้น SMM และ Shang Magnesium Network ขอเชิญคุณเข้าร่วมงาน 2025 Magnesium Industry Chain and Magnesium Market Forum ซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 31 มีนาคม ถึง 2 เมษายน 2568 บริษัท Meridian Lightweight Technologies จะเข้าร่วมงานนี้อย่างยิ่งใหญ่ เราจะก้าวไปพร้อมกับยุคสมัย มุ่งสู่เป้าหมายของเรา ทำงานอย่างขยันขันแข็ง และก้าวไปข้างหน้าอย่างกล้าหาญ! คลิกที่แบบฟอร์มลงทะเบียนเพื่อลงทะเบียนทันที เราหวังว่าจะได้พบคุณในงานประชุม Meridian Lightweight Technologies ให้บริการโซลูชันการใช้งานโลหะผสมแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบาอย่างครอบคลุม Meridian Lightweight Technologies ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Wanfeng Auto Holding Group เป็นผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมการหล่อโลหะแมกนีเซียมด้วยแรงกดดัน ตั้งแต่ปี 1981 เป็นต้นมา บริษัทได้มีส่วนร่วมในการผลิตโลหะผสมแมกนีเซียมด้วยแรงกดดันอย่างมืออาชีพ และเป็นผู้จัดหาชิ้นส่วนหล่อโลหะแมกนีเซียมด้วยแรงกดดันให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ ๆ เช่น General Motors, Ford, Chrysler และ BMW ในยุโรป บริษัทมีโรงงานผลิตและสำนักงานในสหรัฐอเมริกา แคนาดา สหราชอาณาจักร เยอรมนี เม็กซิโก และจีน บริษัทมีศูนย์วิจัยและพัฒนาสองแห่งในแคนาดาและเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ซึ่งมีความสามารถในการออกแบบอิสระที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม และมุ่งมั่นที่จะให้บริการโซลูชันการใช้งานที่มีน้ำหนักเบาที่สร้างสรรค์และสมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจแก่ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก Meridian มีบริษัทในประเทศจีนสองแห่ง คือ Shanghai Magnesium Alloy Die-Casting Co., Ltd. และ Wanfeng Meridian New Materials Technology Co., Ltd. บริษัทมีส่วนร่วมในการผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนหล่อโลหะแมกนีเซียมด้วยแรงกดดันสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ โดยให้บริการลูกค้า OEM เช่น Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Chery Jaguar Land Rover, BYD, NIO, XPeng และ Li Auto ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัท ได้แก่ คานขวางแผงหน้าปัดโลหะผสมแมกนีเซียม โมดูลด้านหน้า ขาตั้งคอลัมน์พวงมาลัย ขาตั้งเครื่องยนต์ โครงเบาะ ตัวเรือนไดรฟ์ไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์หล่อโลหะผสมแมกนีเซียมด้วยแรงกดดันอื่น ๆ ภาพผลิตภัณฑ์หลัก: โครงคานขวางแผงหน้าปัดโลหะผสมแมกนีเซียม: โครงคานขวางแผงหน้าปัดโลหะผสมแมกนีเซียมสามารถรวมชิ้นส่วนปั๊มเชื่อมหลายชิ้นเข้าเป็นชิ้นเดียว ลดน้ำหนักได้ถึง 38% เมื่อเทียบกับวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ ผ่านการหล่อด้วยแรงกดดันแบบบูรณาการ สามารถควบคุมความแม่นยำของขนาดผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความสะดวกในการควบคุมคุณภาพ ลดอัตราการเสียของผลิตภัณฑ์ เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และลดการลงทุนในแม่พิมพ์และเครื่องมือ แผงด้านในประตูท้ายหลังแบบหล่อด้วยแรงกดดันชิ้นเดียวจากโลหะผสมแมกนีเซียม: แผงด้านในประตูจากโลหะผสมแมกนีเซียมสามารถลดน้ำหนักของยานพาหนะ เพิ่มระยะทางการขับขี่ และปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของยานพาหนะโดยการลดแรงกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการชน ปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสาร กระบวนการหล่อด้วยแรงกดดันแบบบูรณาการสามารถรวมส่วนประกอบจำนวนมากเข้าด้วยกันได้อย่างสูง ลดกระบวนการปั๊มและเชื่อม และปรับปรุงการใช้ประโยชน์จากวัสดุ ตัวเรือนชาร์จจากโลหะผสมแมกนีเซียม: ตัวเรือนชาร์จจากโลหะผสมแมกนีเซียมเป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักของระบบแบตเตอรี่ชาร์จของยานพาหนะ ประกอบขึ้นจากสองชิ้นส่วนโลหะผสมแมกนีเซียม ให้ประสิทธิภาพในการระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยมสำหรับการชาร์จไฟ 240V ลักษณะที่มีน้ำหนักเบาของโลหะผสมแมกนีเซียมช่วยลดน้ำหนักของตัวเรือนชาร์จได้อย่างมาก สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า นั่นหมายถึงการลดน้ำหนักของยานพาหนะโดยรวม ซึ่งจะช่วยลดการใช้พลังงานระหว่างการขับขี่และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน โครงเบาะจากโลหะผสมแมกนีเซียม: ในการออกแบบโครงเบาะจากโลหะผสมแมกนีเซียม ส่วนประกอบโครงเบาะโครงสร้างเหล็กเดิมที่มีความสามารถในการลดน้ำหนักที่จำกัด เช่น รางเลื่อน ตัวปรับมุม และตัวปรับความสูง จะถูกแทนที่ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพความแข็งแรงของโครงเบาะ ในขณะเดียวกัน ชุดพนักพิงหลังและชุดแผ่นนั่งเดิมจะถูกแทนที่ด้วยโครงสร้างโลหะผสมแมกนีเซียมเพื่อให้ได้การออกแบบเบาและบูรณาการของเบาะ ขาตั้งหม้อน้ำจากโลหะผสมแมกนีเซียม: ขาตั้งหม้อน้ำจากโลหะผสมแมกนีเซียมใช้การออกแบบแบบบูรณาการชิ้นเดียว ซึ่งตอบสนองความต้องการของผลิตภัณฑ์และการประกอบทั้งหมด ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต ลดต้นทุนการผลิต ลดการลงทุนในแม่พิมพ์และเครื่องมือ และประหยัดพื้นที่ในการประกอบ การจับคู่ธุรกิจสำหรับบริษัทในอุตสาหกรรมแมกนีเซียม: 2025 Magnesium Industry Chain and Magnesium Market Forum เปิดรับลงทะเบียนแล้ว กรุณาติดต่อ: 13162929454 (ลู่ เจียซิน)
