ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 18 มีนาคม กลุ่มบริษัท GAC ได้จัดงานเปิดตัวแผนปฏิบัติการขับขี่อัจฉริยะ Xingling และการเปิดตัวพรีเซลล์ HPYTEC HL ในปักกิ่ง โดยประกาศความก้าวหน้าสำคัญในกลยุทธ์การขับขี่อัจฉริยะของบริษัท
บริษัทได้เปิดตัวชื่อภาษาจีน "Xingling Zhixing" ("Zhixing" แปลว่า "การขับขี่อัจฉริยะ") อย่างเป็นทางการสำหรับระบบนิเวศเทคโนโลยีอัจฉริยะ ADiGO และอัปเกรดระบบ ADiGO PILOT เป็น ADiGO GSD (GAC Self-Driving) ในปีนี้ กลุ่มบริษัท GAC มีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ผลิตระดับ L3 คันแรกของจีนเข้าสู่ตลาด และส่งมอบรถยนต์ผลิตระดับ L4 รุ่นแรกที่ติดตั้งจากโรงงาน โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการระดับ L4 ในวงกว้างในต้นปี 2026
ภายใต้กลยุทธ์ใหม่ แบรนด์ในเครือที่ GAC Group เป็นเจ้าของทั้งหมดสามแบรนด์จะมีบทบาทที่แตกต่างกัน HYPTEC จะเป็นผู้นำด้านการขับขี่อัจฉริยะ โดยรถทุกรุ่นจะติดตั้งฟีเจอร์ช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง รวมถึง NDA (Navigation Driving Assistance) ในเมือง Trumpchi และ AION จะมุ่งเน้นการใช้งานในวงกว้าง โดยรับรองว่ารถทุกรุ่นมีฟีเจอร์การขับขี่อัจฉริยะและการจอดรถอัตโนมัติ โดยรุ่นหลักจะมีความสามารถอัจฉริยะระดับสูง
กลุ่มบริษัท GAC ยังประกาศว่าจะผลิตและเริ่มจำหน่ายรถยนต์โดยสารอัตโนมัติระดับ L3 คันแรกของจีนในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 และจะเร่งเปิดตัวรุ่น L3 เพิ่มเติมในปี 2026
ในด้าน L4 กลุ่มบริษัท GAC ร่วมมือกับ DiDi Autonomous Driving เพื่อผลิตและส่งมอบรถยนต์ไร้คนขับระดับ L4 ที่ติดตั้งจากโรงงานและผลิตในปริมาณมากที่สามารถใช้งานได้ทั่วโลกในปีนี้ ภายในต้นปี 2026 กลุ่มบริษัทตั้งเป้าที่จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่ขยายการดำเนินงานระดับ L4 ในวงกว้าง โดยสร้างระบบนิเวศเชิงพาณิชย์ที่รวม AI การผลิต และการดำเนินงานร่วมกับ DiDi ในปี 2027 GAC มีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับระดับ L4 สำหรับผู้บริโภคส่วนตัวและขยายเทคโนโลยีไปทั่วโลก
ในงานนี้ แบรนด์ HYPTEC ได้เปิดตัวรุ่นแรกหลังจากการรีเฟรชแบรนด์ล่าสุด คือ HYPTEC HL ซึ่งเปิดให้สั่งจองล่วงหน้า โดยมีให้เลือก 6 รุ่น พร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ไฟฟ้าและระบบขยายระยะทาง รวมถึงการจัดที่นั่งแบบ 5 ที่นั่งและ 6 ที่นั่ง HYPTEC HL มีราคาตั้งแต่ 279,800 หยวน ถึง 329,800 หยวน
