CATL รักษาตำแหน่งผู้นำในส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่พลังงานและ ESS; กำไรสุทธิปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับปีก่อน; เหมืองลิเธียมในเจียงซีได้กลับมาผลิตอีกครั้ง
- มี.ค. 18, 2025, at 5:20 pm
[ส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่พลังงานและ ESS ยังคงอยู่ในอันดับต้น; กำไรสุทธิของ CATL เพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว; เหมืองลิเธียมในเจียงซีได้กลับมาผลิตอีกครั้ง]
เมื่อเร็วๆ นี้ CATL ได้เผยแพร่บันทึกกิจกรรมความสัมพันธ์กับนักลงทุน ซึ่งระบุว่ารายได้รวมของบริษัทในปี 2024 อยู่ที่ 362,000 ล้านหยวน โดยมีกำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนสาธารณะอยู่ที่ 50,700 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว อัตรากำไรขั้นต้นรวมอยู่ที่ 24.4% เพิ่มขึ้น 5.3 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว CATL ระบุว่าในช่วงระยะเวลารายงาน ส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ ESS ของบริษัท ยังคงอยู่ในอันดับต้น สำหรับคำถามเกี่ยวกับการกลับมาผลิตของเหมืองลิเธียมในเจียงซี CATL ได้ตอบอย่างเปิดเผยว่าโครงการดังกล่าวได้กลับมาผลิตแล้ว
SMM ข่าววันที่ 18 มีนาคม: เมื่อเร็วๆ นี้ CATL ได้เผยแพร่บันทึกกิจกรรมความสัมพันธ์นักลงทุน โดยระบุว่ารายได้รวมของบริษัทในปี 2024 อยู่ที่ 362,000 ล้านหยวน โดยมีกำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนสาธารณะอยู่ที่ 50,700 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า อัตรากำไรขั้นต้นรวมอยู่ที่ 24.4% เพิ่มขึ้น 5.3 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
CATL ระบุว่าในช่วงระยะเวลารายงาน บริษัทได้รักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ ESS ตามข้อมูลของ SNE ในภาคแบตเตอรี่พลังงาน บริษัทครองอันดับหนึ่งของโลกในด้านการใช้งานแบตเตอรี่พลังงานต่อเนื่องเป็นเวลาแปดปี โดยมีส่วนแบ่งตลาดทั่วโลก 37.9% ในปี 2024 ในภาค ESS บริษัทครองอันดับหนึ่งของโลกในด้านการจัดส่งแบตเตอรี่ ESS ต่อเนื่องเป็นเวลาสี่ปี โดยมีส่วนแบ่งตลาดทั่วโลก 36.5% ในปี 2024
เกี่ยวกับความคาดหวังการเติบโตของแบตเตอรี่พลังงานและ ESS ในปี 2025 CATL ระบุว่าในตลาดพลังงานภายในประเทศ อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าในตลาดจีนเกิน 50% และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 80%-90% ภายในปี 2030 ในระยะกลางและระยะยาว ความแน่นอนของการปรับปรุงอัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าชัดเจนมากขึ้น สถานการณ์การใช้งานที่กว้างขึ้นของการขับขี่อัจฉริยะยังช่วยส่งเสริมตลาดพลังงานไฟฟ้า
ในตลาดพลังงานต่างประเทศ ตลาดยุโรปมีผลการดำเนินงานที่ดีในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2025 ยืนยันแนวโน้มเชิงบวกในตลาดยุโรป แม้ว่าสหภาพยุโรปจะปรับเป้าหมายการลดคาร์บอนระยะสั้น แต่ไม่ได้เปลี่ยนเป้าหมายการใช้พลังงานไฟฟ้าระยะยาว การปรับนโยบายมุ่งเน้นไปที่การให้ความช่วยเหลือชั่วคราวแก่ผู้ผลิตรถยนต์ ด้วยการเปิดตัวรุ่นรถที่มีการแข่งขันมากขึ้น ตลาดยุโรปคาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็วต่อไป
โดยรวมแล้ว แนวโน้มการเติบโตระยะกลางและระยะยาวของตลาดพลังงานทั่วโลกชัดเจน มีศักยภาพการเติบโตที่สำคัญ
ในตลาด ESS เนื่องจากนโยบายสนับสนุน ESS ยังคงถูกนำเสนอ เช่น การเข้าสู่ตลาดเต็มรูปแบบของพลังงานใหม่ที่ส่งเสริมการซื้อขายไฟฟ้าในเชิงตลาดมากขึ้น ตลาดคาดว่าจะได้รับประโยชน์ในระยะยาว ตลาด ESS ในสหรัฐอเมริกาและยุโรปยังคงเติบโตในอัตราที่ดี และด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากศูนย์ข้อมูล ตลาดแบตเตอรี่ ESS อาจเติบโตเร็วขึ้น
นอกจากนี้ เมื่อถูกถามเกี่ยวกับการเพิ่มราคาวัสดุในระดับกลาง CATL ระบุว่าปัจจุบันภาควัสดุยังคงอยู่ในสถานะที่มีอุปทานเกินความต้องการ บริษัทมุ่งมั่นที่จะนวัตกรรมเพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ พร้อมทั้งช่วยเหลือบริษัทในห่วงโซ่อุตสาหกรรมในการลดต้นทุนอย่างแข็งขัน ด้วยผลกระทบจากขนาดที่เพิ่มขึ้น ยังมีพื้นที่สำหรับการลดต้นทุน
CATL ยังกล่าวว่า ตั้งแต่ครึ่งหลังของปี 2024 อัตราการใช้กำลังการผลิตของบริษัทแข็งแกร่ง โดยเพิ่มขึ้น 20% ในครึ่งหลังเมื่อเทียบกับครึ่งแรก และอัตราการใช้กำลังการผลิตประจำปีอยู่ที่ 76.3% ด้วยการเติบโตของตลาดที่รวดเร็วในปีต่อๆ ไป บริษัทกำลังเพิ่มกำลังการผลิตที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งเกิน 200 GWh การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี เช่น สายการผลิตที่ยาวเป็นพิเศษช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุน และอัตราการเติบโตของค่าใช้จ่ายด้านทุนจะต่ำกว่าอัตราการเติบโตของกำลังการผลิต
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับแนวโน้มตลาด ESS ในปี 2025 CATL ระบุว่าตลาดสหรัฐยังคงเป็นหนึ่งในตลาด ESS ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยปัจจัยที่ผลักดัน เช่น การอนุมัติที่เร่งขึ้นและความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากศูนย์ข้อมูล ตลาด ESS ในสหรัฐคาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ภูมิภาคอื่นๆ เช่น ตะวันออกกลางและออสเตรเลีย ยังแสดงศักยภาพตลาดที่สำคัญ โดยตลาด ESS เติบโตอย่างรวดเร็ว ปีนี้บริษัทมีผลการดำเนินงานที่ดีในการรับคำสั่งซื้อในตลาดเหล่านี้ ความต้องการตลาด ESS ทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตในเชิงบวก ต้องการผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์ ESS ของ CATL ได้รับการยอมรับอย่างสูงจากเจ้าของในด้านความปลอดภัยและอายุการใช้งานยาวนาน บริษัทไม่ได้พึ่งพาราคาต่ำเพียงอย่างเดียวในการรับคำสั่งซื้อ และสามารถรักษาระดับกำไรที่เหมาะสมได้
โครงการเฟสแรกของโรงงาน CATL ในฮังการีกำลังเร่งการก่อสร้าง โดยงานก่อสร้างอาคารเสร็จสมบูรณ์และการติดตั้งอุปกรณ์กำลังดำเนินการอยู่ สายการผลิตโมดูลคาดว่าจะเริ่มการผลิตในปีนี้ และสายการผลิตเซลล์แบตเตอรี่คาดว่าจะเริ่มการผลิตในครึ่งหลังของปี 2025 เฟสที่สองได้รับการอนุมัติที่เกี่ยวข้องและอยู่ในขั้นตอนการเตรียมการ โดยคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างในปี 2025
เกี่ยวกับคำถามว่าการผ่อนคลายนโยบายการปล่อยคาร์บอนของสหภาพยุโรปจะชะลอการเติบโตของ NEV หรือไม่ CATL ระบุว่านโยบายการปล่อยคาร์บอนของสหภาพยุโรปไม่ได้เปลี่ยนเป้าหมายที่เกี่ยวข้อง แต่ได้ปรับตัวชี้วัดการปล่อยคาร์บอนประจำปีให้ประเมินตามค่าเฉลี่ยสามปี ผู้ผลิตรถยนต์ในสหภาพยุโรปไม่ได้เปลี่ยนเป้าหมายการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยรวมเนื่องจากการผ่อนคลายนโยบาย นโยบายเพียงแค่ผ่อนคลายข้อกำหนดชั่วคราวสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งคาดว่าจะเป็นประโยชน์ต่ออัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยรวมในสหภาพยุโรปในระยะยาว
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับการกลับมาดำเนินการของเหมืองลิเธียมในเจียงซี CATL ยืนยันว่าโครงการได้กลับมาผลิตอีกครั้ง บริษัทระบุว่าโครงการเหมืองลิเธียมในเจียงซีเคยหยุดชั่วคราว โดยในช่วงนั้นได้ดำเนินมาตรการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพอย่างแข็งขัน ซึ่งให้ผลลัพธ์เบื้องต้น เมื่อพิจารณาถึงมูลค่าทรัพยากรเชิงกลยุทธ์ของโครงการท่ามกลางความต้องการตลาดพลังงานใหม่ที่เติบโตอย่างต่อเนื่องในอนาคต บริษัทจึงได้กลับมาผลิตอีกครั้ง
ข้อมูลสาธารณะแสดงว่าโครงการเหมืองลิเธียมหลักของ CATL ในเจียงซีตั้งอยู่ในพื้นที่เหมือง Jianxiawo ที่จุดเชื่อมต่อของตำบล Huaqiao อำเภอ Yifeng และตำบล Shangfu อำเภอ Fengxin พื้นที่เหมืองส่วนใหญ่สกัดลิพิโดไลต์ โดยมีปริมาณสำรองทรัพยากร 960.25 ล้านตัน และเกรดลิเธียมออกไซด์เฉลี่ย 0.27% เทียบเท่ากับประมาณ 6.57 ล้านตันของ LCE
ที่น่าสังเกตคือ ได้รับประโยชน์จากการประมูลลิพิโดไลต์ราคาสูงสองครั้งเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งช่วยเพิ่มความเชื่อมั่นในการยืนราคาของซัพพลายเออร์รายอื่น ราคาลิพิโดไลต์โดยรวมเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเร็วๆ นี้ ตามราคาสปอตของ SMM ณ วันที่ 18 มีนาคม ราคาสปอตของลิพิโดไลต์เข้มข้น (China spot) (Li₂O:1.5%-2.0%) เพิ่มขึ้นเป็น 900-1,610 หยวน/ตัน โดยมีราคาเฉลี่ย 1,255 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 75 หยวน/ตัน จากระดับต่ำสุดเมื่อวันที่ 10 มีนาคมที่ 1,180 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 6.36%
》คลิกเพื่อดูราคาสปอตผลิตภัณฑ์พลังงานใหม่ของ SMM
สำหรับลิเธียมคาร์บอเนต ตามราคาสปอตของ SMM ราคาสปอตของลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในช่วงสามวันซื้อขายที่ผ่านมา ณ วันที่ 18 มีนาคม ราคาสปอตของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นเป็น 74,200-75,900 หยวน/ตัน โดยมีราคาเฉลี่ย 75,050 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 300 หยวน/ตัน จากระดับต่ำสุดเมื่อวันที่ 13 มีนาคมที่ 74,750 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 0.4%
》คลิกเพื่อดูราคาสปอตผลิตภัณฑ์พลังงานใหม่ของ SMM
ตามการสำรวจล่าสุดของ SMM จากสถานการณ์การทำธุรกรรมในตลาดปัจจุบัน ด้วยส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สที่ค่อยๆ แข็งแกร่งขึ้นและโรงงานวัสดุปลายน้ำบางแห่งคาดว่าจะปรับตารางการผลิต ความต้องการซื้อปลายน้ำยังคงค่อนข้างอ่อนแอ และการทำธุรกรรมในตลาดมีน้อย โรงงานเคมีลิเธียมต้นน้ำยังคงมีความเชื่อมั่นในการยืนราคาบางส่วน แม้ว่าโรงงานเคมีลิเธียมบางแห่งจะลดการผลิต แต่การจัดหาลิเธียมคาร์บอเนตยังคงค่อนข้างเพียงพอ จากมุมมองของอุปสงค์และอุปทานที่แท้จริงของลิเธียมคาร์บอเนต สถานการณ์ส่วนเกินที่สำคัญยังคงยากที่จะพลิกกลับ
ที่น่าสังเกตคือ ในช่วงเย็นวันที่ 17 มีนาคม NIO ประกาศว่าได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ CATL ในหนิงเต๋อ มณฑลฝูเจี้ยน ทั้งสองฝ่ายจะสร้างเครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมรถยนต์นั่งทุกประเภท รวมมาตรฐานทางเทคนิคของอุตสาหกรรม และขยายความร่วมมือด้านทุนและธุรกิจเพื่อให้โซลูชันพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับผู้ใช้ นำอุตสาหกรรม NEV ไปสู่ขั้นตอนใหม่ของการพัฒนาคุณภาพสูง CATL จะสนับสนุนการพัฒนาเครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ NIO และรุ่นรถใหม่ของแบรนด์ Firefly ของ NIO จะใช้มาตรฐานและเครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ช็อกโกแลตของ CATL ในเวลาที่เหมาะสม เครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ของทั้งสองฝ่ายจะใช้รูปแบบ "เครือข่ายคู่ขนาน" เพื่อมอบประสบการณ์เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่สะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับผู้ใช้ เพิ่มความสะดวกในการเดินทางด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์
หลังการประกาศ ราคาหุ้นของ NIO พุ่งขึ้นกว่า 16% ระหว่างวันในวันที่ 18 มีนาคม ก่อนที่จะลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 8% แต่ยังคงแสดงผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง ราคาหุ้นของ CATL ก็เพิ่มขึ้นเกือบ 2% ระหว่างวัน แต่ต่อมาลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 0.39%
ภาคแบตเตอรี่ยังแสดงผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในวันนี้ โดยดัชนีแบตเตอรี่พุ่งขึ้นกว่า 2% ระหว่างวัน เมื่อปิดวัน ดัชนีแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 1.05% เป็น 1,071.58 ในบรรดาหุ้นรายตัว Shengyang Co. แตะขีดจำกัดรายวัน ขณะที่ Zhenhua New Materials, Zhongrui Co. และ Hunan Yuneng ก็เพิ่มขึ้นตามกัน
