ในเดือนกุมภาพันธ์ หลังวันหยุดเทศกาลตรุษจีน อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนมีการเร่งกิจกรรมการผลิตและการขาย โดยมีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่และกิจกรรมส่งเสริมการขายที่ช่วยกระตุ้นความมีชีวิตชีวาของตลาด ส่งผลให้การผลิตและการขายยานยนต์เติบโตอย่างแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
ในช่วงสองเดือนแรกของปี 2025 การขยายและการดำเนินนโยบายการแลกเปลี่ยนยานยนต์ล่วงหน้าช่วยกระตุ้นความต้องการ พร้อมกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการอัปเกรดผลิตภัณฑ์โดยผู้ผลิตรถยนต์ กลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลยังคงมีผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เริ่มมีสัญญาณฟื้นตัว และยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว การเริ่มต้นที่แข็งแกร่งนี้ได้วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับผลการดำเนินงานในไตรมาสแรกของตลาดรถยนต์จีนในปี 2025
เมื่อจีนดำเนินกลยุทธ์ทางเศรษฐกิจตามที่ระบุไว้ในที่ประชุมงานเศรษฐกิจกลาง กระทรวงต่างๆ ของรัฐบาลได้แนะนำมาตรการเฉพาะเพื่อกระตุ้นการเติบโตของตลาด ซึ่งรวมถึงการขยายนโยบายการแลกเปลี่ยนยานยนต์ การปรับปรุงสภาพแวดล้อมการบริโภค และการรักษาเสถียรภาพการลงทุนจากต่างประเทศ รายงานการทำงานของรัฐบาลยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการ "เร่งแก้ไขจุดอ่อนในความต้องการภายในประเทศ โดยเฉพาะในด้านการบริโภค ทำให้เป็นตัวขับเคลื่อนหลักและแรงคงที่ของการเติบโตทางเศรษฐกิจ"
ผลรวมของนโยบายเหล่านี้คาดว่าจะช่วยเสริมแนวโน้มการเติบโตที่มั่นคงของอุตสาหกรรมยานยนต์ กระตุ้นนวัตกรรมในหมู่บริษัท และสนับสนุนการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรม
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 มีการผลิตยานยนต์ในจีนจำนวน 2,103,000 คัน ลดลง 14.1% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 39.6% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ขณะเดียวกัน ยอดขายรถยนต์ในจีนอยู่ที่ 2,129,000 คัน ลดลง 12.2% จากเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 34.4% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ตามข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM)
ในบรรดารถยนต์ที่ขายในเดือนที่ผ่านมา มีจำนวน 1,688,000 คันที่บริโภคในประเทศ ลดลง 13.6% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 39.9% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
ในช่วงสองเดือนแรกของปีนี้ มีการผลิตรถยนต์ในจีนรวม 4,553,000 คัน เพิ่มขึ้น 16.2% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ขณะเดียวกัน ยอดขายรถยนต์ในจีนตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 4,552,000 คัน เพิ่มขึ้น 13.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
แม้จะชะลอตัวลงเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีนยังคงรักษาแนวโน้มการเติบโตที่แข็งแกร่ง
ในเดือนที่ผ่านมา มีการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนรวม 888,000 คัน เพิ่มขึ้น 91.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ขณะเดียวกัน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของประเทศอยู่ที่ 892,000 คัน เพิ่มขึ้น 87.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และคิดเป็น 41.9% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในจีน
ในบรรดารถยนต์พลังงานใหม่ที่ขายในเดือนที่ผ่านมา มีจำนวน 760,000 คันที่ขายในตลาดภายในประเทศ ลดลง 4.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 92.6% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในทางกลับกัน การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนลดลง 12.6% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 60.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีจำนวน 131,000 คัน
ในช่วงสองเดือนแรกของปี 2025 ปริมาณการผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนรวมอยู่ที่ 1,903,000 คัน และ 1,835,000 คัน ตามลำดับ ซึ่งเพิ่มขึ้น 52% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา รถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็น 40.3% ของยอดขายรถยนต์ในจีนในช่วงเวลาดังกล่าว
ในช่วงเดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของจีนอยู่ที่ 1,554,000 คัน เพิ่มขึ้น 51.6% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ขณะเดียวกัน การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของประเทศเพิ่มขึ้น 54.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีจำนวน 282,000 คัน
ในแง่ของผลการดำเนินงานโดยรวมของผู้ผลิตรถยนต์จีนในตลาดต่างประเทศ ปริมาณการส่งออกรถยนต์รายเดือนของประเทศอยู่ที่ 441,000 คันในเดือนกุมภาพันธ์ ลดลงเล็กน้อย 6.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 16.9% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
ในช่วงสองเดือนแรกของปีนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ในจีนบรรลุปริมาณการส่งออกรถยนต์รวม 911,000 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 10.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา
ในเดือนที่ผ่านมา ในบรรดาบริษัทส่งออกรถยนต์สิบอันดับแรกของจีน Chery ยังคงเป็นผู้นำด้วยปริมาณการส่งออกที่ 86,000 คัน เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และคิดเป็น 19.6% ของปริมาณรวมของประเทศ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา BYD มีการเติบโตมากที่สุด โดยส่งออกรถยนต์ 71,000 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นสามเท่าจากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา
