เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน ("CADA") ได้เผยแพร่ "ดัชนีเตือนภัยสินค้าคงคลังของผู้จำหน่ายรถยนต์ในจีน" (VIA) ล่าสุด ซึ่งแสดงให้เห็นว่าในเดือนมกราคม 2025 VIA ของผู้จำหน่ายรถยนต์ในจีนอยู่ที่ 62.3% เพิ่มขึ้น 2.4 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 12.1 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า
ดัชนียังคงอยู่เหนือเกณฑ์ที่แสดงถึงภาวะเศรษฐกิจถดถอย สะท้อนถึงความกังวลในภาคการหมุนเวียนรถยนต์อย่างต่อเนื่อง
ตลาดรถยนต์ในเดือนมกราคมมีการชะลอตัวตามฤดูกาล โดย CADA ระบุว่าการเดินทางช่วงก่อนเทศกาลตรุษจีนและการปล่อยความต้องการล่วงหน้าในเดือนธันวาคม 2024 ส่งผลให้จำนวนผู้เข้าชมและยอดขายที่โชว์รูมลดลง นอกจากนี้ การประกาศนโยบายร่วมกันโดยคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของจีนและกระทรวงการคลังเกี่ยวกับการขยายการอัปเกรดอุปกรณ์และการเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ (เรียกสั้น ๆ ว่านโยบาย "สองใหม่") ทำให้ผู้บริโภคบางส่วนชะลอการตัดสินใจซื้อ ส่งผลให้กิจกรรมในตลาดซบเซาในช่วงครึ่งแรกของเดือน
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ดีขึ้นในช่วงครึ่งหลังของเดือนมกราคมเมื่อมณฑลต่าง ๆ เช่น กวางตุ้ง อันฮุย เสฉวน เจียงซี และไห่หนาน ได้ออกนโยบายเฉพาะเกี่ยวกับการเปลี่ยนรถยนต์ ส่งผลให้ตลาดฟื้นตัว
CADA ยังเสริมว่า แม้ผู้จำหน่ายจะปรับกลยุทธ์สินค้าคงคลังก่อนช่วงเทศกาล แต่ยอดขายโดยรวมที่อ่อนแอในเดือนมกราคมทำให้เกิดแรงกดดันด้านสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้น ด้วยยอดขายรถยนต์ใหม่ที่ยังคงขาดทุนอย่างแพร่หลาย ปัญหาสภาพคล่องทางการเงินของผู้จำหน่ายยังไม่ได้รับการแก้ไข
เมื่อพิจารณาดัชนีตามประเภทแบรนด์ ในเดือนมกราคม 2025 VIA ของแบรนด์หรูและนำเข้า แบรนด์ร่วมทุน และแบรนด์ของจีนเอง เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า 13.2, 11.4 และ 9.3 จุดเปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ โดยอยู่ที่ 58.6%, 64.4% และ 62.9%
