ราคาท้องถิ่นจะประกาศเร็วๆ นี้ โปรดติดตาม!
ทราบแล้ว
+86 021 5155-0306
ภาษา:  

ลี ออโต้ เปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาในเยอรมนี

  • ม.ค. 20, 2025, at 9:43 am
  • gasgoo
เมื่อวันที่ 17 มกราคม 2025 บริษัท Li Auto ได้เปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาในเยอรมนีอย่างเป็นทางการที่เมืองมิวนิก ซึ่งเป็นศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งแรกในต่างประเทศของบริษัท ศูนย์นี้ถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การวิจัยและพัฒนาระดับโลกของ Li Auto...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 17 มกราคม 2025 Li Auto ได้เปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งแรกในต่างประเทศอย่างเป็นทางการที่เมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี ศูนย์แห่งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การวิจัยและพัฒนาระดับโลกของ Li Auto

ก่อนหน้านี้ Li Auto ได้จัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาในปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ โดยมุ่งเน้นการพัฒนาและนวัตกรรมเทคโนโลยีหลัก ศูนย์แห่งใหม่ในเยอรมนีจะใช้ประโยชน์จากความสามารถและการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีระดับนานาชาติ ส่งเสริมวัฒนธรรมที่หลากหลายและสร้างสรรค์ พร้อมทั้งขยายวิสัยทัศน์ระดับโลกของบริษัทและนำเทคโนโลยีของบริษัทสู่เวทีโลก

ศูนย์วิจัยและพัฒนาในเยอรมนีจะร่วมมือกับทีมวิจัยและพัฒนาของจีนเพื่อขับเคลื่อนความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีรุ่นต่อไปใน 4 ด้านสำคัญ ได้แก่ การออกแบบขั้นสูง เซมิคอนดักเตอร์กำลัง ระบบแชสซีอัจฉริยะ และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

ในด้านการออกแบบ Li Auto ได้สร้างกรอบนวัตกรรมการออกแบบระดับโลก "สองประเทศ สามสถานที่" เพื่อดึงดูดและพัฒนาบุคลากรด้านการออกแบบยานยนต์ชั้นนำ ศูนย์ในเยอรมนีจะทำงานอย่างใกล้ชิดกับทีมในจีนของบริษัท โดยยึดมั่นในภาษาการออกแบบที่มองไปข้างหน้าเพื่อสร้างสรรค์การออกแบบยานยนต์ที่ล้ำสมัย

เซมิคอนดักเตอร์กำลัง ซึ่งเป็นเทคโนโลยีหลักสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า เป็นอีกหนึ่งจุดสำคัญ Li Auto ได้พัฒนาโมดูลกำลัง SiC (ซิลิคอนคาร์ไบด์) รุ่นแรกในจีน ซึ่งมีประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูงขึ้นและขนาดเล็กลงเมื่อเทียบกับทางเลือกที่มีอยู่ในตลาด โดยการรวมส่วนประกอบหลายอย่างเข้ากับตัวควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า โมดูลเหล่านี้ช่วยเพิ่มการใช้พื้นที่ในยานยนต์ ออกแบบให้มีน้ำหนักเบา และลดการใช้พลังงาน ทีมวิจัยและพัฒนาจากจีนและเยอรมนีจะร่วมกันพัฒนาเทคโนโลยีเซมิคอนดักเตอร์กำลังรุ่นต่อไป

ระบบแชสซีอัจฉริยะด้วยสายไฟเป็นหัวใจสำคัญของการผสานปัญญาประดิษฐ์เข้ากับยานยนต์ ทีมงานในเยอรมนีของ Li Auto จะสนับสนุนสำนักงานใหญ่ในจีนในการพัฒนาเทคโนโลยีแชสซีที่สำคัญ รวมถึงระบบเบรกด้วยสายไฟ ระบบพวงมาลัยด้วยสายไฟ และระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟทั้งหมด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการวิจัยรุ่นต่อไป

ในเชิงกลยุทธ์ ศูนย์ในเยอรมนียังจะช่วย Li Auto ในการทำความเข้าใจตลาดยุโรป ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎระเบียบยานยนต์ยุโรป และปรับผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสมกับความต้องการของผู้ใช้ในท้องถิ่น

    แชทสดผ่าน WhatsApp
    ช่วยบอกความคิดเห็นของคุณภายใน 1 นาที