ราคาท้องถิ่นจะประกาศเร็วๆ นี้ โปรดติดตาม!
ทราบแล้ว
+86 021 5155-0306
ภาษา:  

เอสเอไอซี โฟล์คสวาเกนเผยแผนเปิดตัวรถยนต์ใหม่สำหรับปี 2025

  • ธ.ค. 30, 2024, at 8:22 pm
  • gasgoo
เมื่อเร็วๆ นี้ SAIC Volkswagen ได้เปิดเผยแผนการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่สำหรับปี 2025 โดยเฉพาะบริษัทมีแผนที่จะนำ Teramont PRO และรุ่นปรับโฉมใหม่ของ Lavida และ Lamando L ออกสู่ตลาด...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อเร็วๆ นี้ SAIC Volkswagen ได้เปิดเผยแผนการเปิดตัวรถยนต์ใหม่สำหรับปี 2025 โดยเฉพาะบริษัทมีแผนที่จะนำ Teramont PRO และรุ่นปรับปรุงของ Lavida และ Lamando L ออกสู่ตลาด นอกจากนี้ยังมีรุ่น Audi A5L Sportback และรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) รุ่นแรกภายใต้แบรนด์ AUDI ที่จะเปิดตัวด้วยเช่นกัน

Teramont PRO, รุ่นปรับปรุงของ Lavida, Lamando L จะ เข้าสู่ ตลาด ใน ปี 2025

ในปี 2025 SAIC Volkswagen จะยังคงมุ่งเน้นไปที่กลุ่มรถยนต์ใช้น้ำมัน โดยจะเปิดตัวรุ่นปรับปรุงของ Lavida และ Lamando L รวมถึง Teramont PRO

ภายนอกของรุ่น Teramont PRO ใช้กระจังหน้าแบบกึ่งปิด พร้อมไฟหน้าและขอบสีดำที่ผสานเข้ากับกระจังหน้าอย่างลงตัว สร้างความโดดเด่นในด้านภาพลักษณ์ สำหรับการออกแบบด้านข้าง รถยนต์มาพร้อมมือจับประตูแบบซ่อน เพิ่มความเรียบหรู

ในด้านขนาด Teramont PRO มีความยาว 5,158 มม. กว้าง 1,991 มม. และสูง 1,788 มม. พร้อมฐานล้อ 2,980 มม.

ภายในรถติดตั้งหน้าปัดดิจิทัลและหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ตรงกลาง ใช้เครื่องยนต์ EA888 รุ่นที่ห้า ให้กำลังสูงสุดถึง 200 กิโลวัตต์

Audi A5L Sportback จะ ถูกเปิดตัวใน ต้นปี 2025

รุ่นนี้ถูกวางตำแหน่งเป็นรุ่นฐานล้อยาวของ Audi A5 ใหม่ล่าสุดที่ออกแบบเฉพาะสำหรับตลาดจีน โดยยังคงรูปลักษณ์ Sportback coupe ของรุ่นทั่วโลก

รุ่น A5L Sportback ใช้การออกแบบที่เพรียวบางและหลังคาลาด สร้างความรู้สึกที่มีพลัง ภายในติดตั้งหน้าจอดิจิทัลขนาด 11.9 นิ้ว หน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 14.5 นิ้ว และหน้าจอฝั่งผู้โดยสารขนาด 10.9 นิ้ว

ใต้ฝากระโปรงรถใช้เครื่องยนต์ EA888 Evo 2.0T รุ่นที่ห้า พร้อมระบบไฮบริดแบบอ่อน 48V ให้กำลังสูงสุดถึง 200 กิโลวัตต์

รถยนต์ไฟฟ้า รุ่นแรกของแบรนด์AUDIจะ เข้าสู่ ตลาด ใน กลางปี 2025

แบรนด์ AUDI ใหม่ล่าสุดที่พัฒนาโดย Audi และ SAIC Motor จะนำรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกเข้าสู่ตลาดในกลางปี 2025 โดยมี DNA ของ Audi 100%

รถยนต์ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ทั้งหมด พร้อมไฟหน้าทรงยาวและกระจังหน้าปิด

ด้านข้างของรถยนต์แสดงถึงการออกแบบที่เพรียวบางพร้อมมือจับประตูแบบซ่อน เพิ่มความล้ำสมัย ด้านหลังรถใช้ไฟท้ายแบบเต็มความกว้างและสปอยเลอร์หลัง

ภายในมีการออกแบบที่เรียบง่ายพร้อมหน้าจอแบบเต็มความกว้าง

รถยนต์ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีขนาด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง พร้อมสถาปัตยกรรม 800V มีระยะทางวิ่งมากกว่า 700 กิโลเมตรภายใต้เงื่อนไข CLTC และเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.6 วินาที นอกจากนี้รุ่นนี้ยังติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาหน้าและหลัง ระบบกันสะเทือนแบบอากาศ LiDAR และระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

    แชทสดผ่าน WhatsApp
    ช่วยบอกความคิดเห็นของคุณภายใน 1 นาที