เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม SinoHytec บริษัทจีนที่ดำเนินการวิจัยและพัฒนาและการผลิตระบบเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ได้เปิดตัวเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิงรุ่นล่าสุด M30+ ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของบริษัท
บริษัทกล่าวว่านวัตกรรมนี้ขยายพอร์ตโฟลิโอเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิงและขยายขอบเขตการใช้งานเพิ่มเติม เพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานของรถบรรทุกหนักในสถานการณ์การขนส่งทางไกล น้ำหนักบรรทุกหนัก และโลจิสติกส์สายหลัก
M30+ มีเซลล์เชื้อเพลิงที่ผลิตในจีนพร้อมสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระ โดยมีอัตราการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ 100% เครื่องยนต์มีความหนาแน่นพลังงานมวลสูงสุดเกิน 900W/kg ด้วยกำลังไฟฟ้าปกติ 300kW กำลังไฟฟ้าสูงสุด 360kW และกำลังไฟฟ้าสูงสุดถึง 380kW ให้การส่งพลังงานที่ยืดหยุ่นและแม่นยำในช่วงการทำงานที่กว้าง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เสถียรและแข็งแกร่งสำหรับรถบรรทุกหนัก รถดั๊มพ์ และรถแทรกเตอร์หนักในสถานการณ์โลจิสติกส์ที่ต้องการ
ในด้านประสิทธิภาพ M30+ ด้วยเซลล์เชื้อเพลิงขั้นสูงและสถาปัตยกรรมระบบ บรรลุประสิทธิภาพปกติที่ 52% และประสิทธิภาพสูงสุดเกิน 50%
ในด้านความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์ยังคงมีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมในสภาพอากาศสุดขั้ว โดยมีอุณหภูมิเริ่มต้นเย็นสูงสุดถึง -40°C และช่วงอุณหภูมิการเก็บรักษาตั้งแต่ -40°C ถึง 85°C
ในด้านความเข้ากันได้ M30+ มีหัวฉีดเดี่ยวเฉพาะสำหรับเซลล์เชื้อเพลิง รองรับโหมดจ่ายไฮโดรเจนทั้งแบบก๊าซแรงดันสูงและของเหลวแรงดันต่ำ การออกแบบนี้รองรับแรงดันจ่ายไฮโดรเจนขั้นต่ำที่ 0.5MPa(g) เร่งการเปลี่ยนผ่านของรถบรรทุกหนักที่ใช้ไฮโดรเจนเหลวจากห้องปฏิบัติการสู่การใช้งานจริง
เพื่อแก้ไขปัญหาการระบายความร้อนสำหรับรถบรรทุกหนักที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิง M30+ ใช้เซลล์เชื้อเพลิงที่มีช่วงอุณหภูมิกว้างซึ่งพัฒนาโดยพันธมิตรของ SinoHytec เทคโนโลยีนี้เพิ่มอุณหภูมิการทำงานสูงสุดของเครื่องยนต์เป็น 95°C และอาจเพิ่มขึ้นถึง 105°C ตามความต้องการของลูกค้า
