ราคาท้องถิ่นจะประกาศเร็วๆ นี้ โปรดติดตาม!
ทราบแล้ว
+86 021 5155-0306
ภาษา:  

วัสดุเทอร์โมพลาสติกเสริมเส้นใยต่อเนื่องที่พัฒนาโดย Li Auto, Röchling, FRECO เริ่มการผลิตแล้ว

  • พ.ย. 27, 2024, at 7:50 pm
  • gasgoo
เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน Li Auto ประกาศว่า วัสดุ CFRT (Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic) ที่พัฒนาร่วมกับ Röchling และ FRECO ประสบความสำเร็จในการผลิตออกมา

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน Li Auto ประกาศว่า วัสดุ CFRT (Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic) ที่พัฒนาร่วมกับ Röchling และ FRECO ได้สำเร็จจากสายการผลิตที่โรงงานของ Röchling ในคุนซาน นี่เป็นก้าวสำคัญสำหรับ Li Auto ที่แสดงถึงความสามารถในการพัฒนาและออกแบบวัสดุ CFRT อย่างอิสระ

ในพิธี Duan Jichao ผู้อำนวยการฝ่ายเทคโนโลยีวัสดุของ Li Auto กล่าวว่า Li Auto มุ่งมั่นที่จะพัฒนาวัสดุและส่วนประกอบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และประณีตยิ่งขึ้นให้กับผู้ใช้

Röchling ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์พลาสติกที่มีชื่อเสียงระดับโลกที่มีประวัติยาวนานกว่า 200 ปี ได้ให้บริการผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นคุณภาพสูงแก่ลูกค้ามาโดยตลอด FRECO เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนาและการประยุกต์ใช้วัสดุคอมโพสิตเสริมแรงด้วยเส้นใยต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง FRECO เป็นผู้จัดจำหน่ายรายแรกของจีนที่มีสายการผลิตเครื่องกดสายพานเหล็กคู่

CFRT เป็นวัสดุคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูงและความหนาแน่นต่ำ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น อวกาศ ยานยนต์ การขนส่งทางเรือ และการขนส่งทางรถไฟ เมื่อเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิมที่ใช้สำหรับแผ่นกันกระแทกถังน้ำมัน CFRT มีความต้านทานการเจาะสูงกว่าอย่างมาก Li Auto เป็นผู้บุกเบิกการใช้ CFRT ในแผ่นกันกระแทกถังน้ำมัน เพื่อให้การป้องกันถังน้ำมันที่เหนือกว่า

โดยการแก้ไขปัญหาสำคัญต่างๆ เช่น ความแข็งแรงของเส้นใยต่ำ ความเข้ากันได้ที่ไม่ดีระหว่างเส้นใยแก้วและเรซินโพลิเมอร์ และการบิดเบี้ยวระหว่างการขึ้นรูปชิ้นส่วนในการออกแบบสูตร การประมวลผลวัสดุ และการผลิตวัสดุ CFRT Li Auto ร่วมกับ Röchling และ FRECO ได้พัฒนาวัสดุที่ออกแบบเองซึ่งมีความต้านทานการเจาะที่เหนือกว่าวัสดุนำเข้า ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเจาะถังน้ำมันได้อย่างมาก ทำให้ผู้ใช้มีความปลอดภัยมากขึ้น วัสดุใหม่นี้จะถูกนำมาใช้ในรุ่น L ซีรีส์ปี 2025 ของ Li Auto

Guo Qing ผู้อำนวยการด้านเทคโนโลยีของโครงการเน้นว่าวัสดุนี้มีความต้านทานการเจาะเกิน 1,000N/mm เป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม ด้วยนวัตกรรมในการออกแบบสูตรเรซินและเส้นใย

    แชทสดผ่าน WhatsApp
    ช่วยบอกความคิดเห็นของคุณภายใน 1 นาที