19 декабря в Чунцине успешно состоялся первый полет тяжелого грузового беспилотника на водородных топливных элементах Hangyuan 981H в аэрокосмической отрасли, на котором присутствовали представители правительства и предприятий, ставшие свидетелями этого важного события. На месте присутствовали руководители из Комитета по развитию и реформам муниципалитета Чунцина, Муниципальной транспортной комиссии и других ведомств; главы Шанхайского института космических источников питания, компании Aerospace Times Low-Altitude Technology, Чунцинского филиала China Post, компании Times Feipeng Technology и других предприятий выступили с речами, а представители четырех сторон подписали на месте стратегическое соглашение. В рамках модели «ключевые энергетические технологии + промышленная синергия + локальное внедрение» они открыли новую главу межотраслевой интеграции для низковысотной логистики Чунцина, водородных технологий и почтовой сети.
На семинаре заинтересованные стороны сосредоточились на промышленном развитии и предложили рекомендации: Times Feipeng подчеркнула роль водородных технологий в увеличении дальности полета БПЛА и расширении сценариев применения; China Post обозначила проблемы масштабирования грузовых авиаперевозок с помощью дронов и выразила надежду на совместные решения; фонд Hangyu пообещал финансовую поддержку; Aerospace Hydrogen Energy заявила, что будет решать технические проблемы и исследовать инновационные модели обслуживания, подчеркнув широкие перспективы водородных дронов как дополнения к литий-ионным аналогам.
Этот первый полет и церемония подписания являются ключевой практикой углубления стратегического сотрудничества между Китайской аэрокосмической научно-технической корпорацией и Чунцином, а также знаковым результатом государственно-частного партнерства в построении промышленной экосистемы. Aerospace Hydrogen Energy использует преимущества всех сторон для создания полной цепочки создания стоимости «НИОКР – внедрение в сценарии – экспорт стандартов», что точно соответствует цели Чунцина «создать национальный демонстрационный город низковысотной экономики», придавая импульс укреплению позиций Чунцина как логистического узла низковысотной авиации на юго-западе.
Решая отраслевые проблемы литий-ионных дронов – «малая дальность полета, медленная зарядка» – и моделей с ДВС – «высокое загрязнение, высокие эксплуатационные расходы» – Hangyuan 981H оснащен системой топливных элементов, самостоятельно разработанной аэрокосмической отраслью, обеспечивающей длительное время работы и устойчивость к низким температурам. Данный летательный аппарат демонстрирует двойной прорыв: грузоподъёмность 100 кг и запас хода 300 км, что в три раза превышает автономность версии с литий-ионным аккумулятором и заправка занимает 3–5 минут, значительно превосходя эффективность зарядки литиевых батарей. Он легко справляется с рельефом «горного города» Чунцина и сложными климатическими условиями, обеспечивая своевременную доставку почты в отдалённые деревни.
