Шанхай (Gasgoo) — В начале этого месяца бренд Galaxy компании Geely Automobile опубликовал официальные изображения своей новейшей модели среднеразмерного гибридного электромобиля с подключаемым зарядным устройством — Galaxy A7 EM-i. По габаритам меньше, чем Galaxy Xingyao 8 EM-i, A7 EM-i, как ожидается, будет ориентирован на высококонкурентный сегмент седанов на китайском рынке стоимостью около 100 000 юаней.
Внешне Galaxy A7 EM-i отличается характерной светодиодной полосой в передней части кузова в стиле звездного кольца в сочетании с четко очерченными фарами, которые усиливают его общий внешний вид. Большие агрессивные воздухозаборники по обе стороны переднего бампера придают автомобилю спортивный характер. Автомобиль имеет длину 4 918 мм, ширину 1 905 мм и высоту 1 495 мм при колесной базе 2 845 мм, что однозначно относит его к классу среднеразмерных седанов.
Сбоку Galaxy A7 EM-i демонстрирует четко очерченный профиль с выраженными линиями кузова, колесными дисками с несколькими спицами и глянцево-черной отделкой вокруг окон, что придает ему изысканный и престижный вид. Примечательно, что он отказывается от современной тенденции скрытых дверных ручек в пользу традиционных, предлагая более интуитивный пользовательский опыт.
Сзади автомобиль оснащен полноширинной светодиодной полосой задних фонарей и небольшим спойлером в стиле «утиный хвост», встроенным в крышку багажника.
В салоне кабина выполнена в совершенно новом дизайнерском языке. Двухспицевый многофункциональный руль сочетается с большой цифровой приборной панелью и плавающим центральным информационно-развлекательным экраном, что отвечает ожиданиям современных потребителей. Центральная консоль включает в себя подстаканник с откидной крышкой, физические органы управления для регулировки громкости и, по-видимому, мультимедийный регулятор, все они предназначены для повышения удобства использования во время вождения.
Что касается силовой установки, то Galaxy A7 EM-i уже получил одобрение Министерства промышленности и информатизации Китая. Он оснащен системой, специально разработанной для гибридных электромобилей с подключаемым зарядным устройством (PHEV), основанной на 1,5-литровом атмосферном двигателе, развивающем максимальную мощность 112 л. с. Полные технические характеристики пока не раскрыты.
