Шанхай (Gasgoo) — 28 мая компания XPENG официально вывела на рынок четыре новые модификации своего седана MONA M03: 515 Long Range Plus, 620 Ultra Long Range Plus, 502 Long Range Max и 600 Ultra Long Range Max. Официальная цена новых моделей составляет от 119 800 до 139 800 юаней.
Модификации с запасом хода 502 км и 600 км относятся к более высокому уровню комплектации Max, в котором используются два чипа Orin-X — ведущая в отрасли конфигурация в сегменте автомобилей стоимостью 130 000 юаней, — обеспечивающие, по заявлению XPENG, самую продвинутую в своем классе систему помощи водителю. Все четыре новые модификации доступны для немедленной поставки.
Серия MONA M03 Max выделяется комплексным обновлением интеллектуальных функций, основанных на собственной платформе Turing AI от XPENG. Оборудованная двумя чипами Orin-X с суммарной вычислительной мощностью 508 ТОПС, система обеспечивает производительность в 4–6 раз выше, чем у типичных аналогов с вычислительной мощностью 100–150 ТОПС. Эта высокая вычислительная мощность позволяет обеспечить продвинутое восприятие окружающей среды, планирование маршрута и управление в реальном времени в сложных дорожных условиях.
Аппаратное обеспечение автомобиля включает 27 высокоточных датчиков восприятия, включая камеры, миллиметровые радары и ультразвуковые датчики. Эта конфигурация обеспечивает поступление обширных данных в ИИ-модели XPENG, позволяя системе распознавать более 50 типов дорожных знаков для принятия точных решений в сложных дорожных условиях.
Важно отметить, что модели Max отличаются «готовой к использованию» функциональностью по всей стране, что исключает необходимость в высокоточных городских картах или предварительно обученных маршрутах. С первого же заезда пользователи могут получить доступ к стабильной и надежной интеллектуальной помощи в различных дорожных условиях.
С точки зрения водительского опыта, MONA M03 Max реализует концепцию «совместного вождения человека и ИИ». Во время работы NGP (Navigation Guided Pilot) система не отключается при вмешательстве водителя, и ИИ не борется за управление рулем, — решая общие проблемы, связанные с передачей управления в традиционных системах помощи водителю и обеспечивая более плавное взаимодействие между человеком и машиной.
В салоне модификация MONA M03 Max впервые оснащена новой системой ИИ Tianji 5.7.0 от XPENG, которая принесла более 300 обновлений функций. Теперь охват голосового управления превышает 90 %, а время отклика сокращено до менее чем 0,9 секунды. Система поддерживает настраиваемые сценарии вождения и бесшовную интеграцию между информационно-развлекательной системой автомобиля и мобильной экосистемой пользователя. На основе собственной крупной языковой модели XGPT от XPENG голосовой помощник в автомобиле «Сяо П» предлагает распознавание эмоций, контекстное рассуждение и другие продвинутые взаимодействия помимо основных голосовых команд.
С момента выхода на рынок в августе 2024 года серия MONA поддерживала ежемесячные продажи на уровне более 10 000 единиц в течение восьми месяцев подряд, достигнув отметки в 100 000 поставленных автомобилей всего за 216 дней.
