Шанхай (Gasgoo) — 27 мая NIO официально начала поставки обновленных моделей ET5 и ET5T, которые поступили в продажу всего за два дня до этого, 25 мая. Обновленные модели стоят от 298 000 юаней при покупке стандартной 75-киловатт-часовой батареи, в то время как стоимость с арендой батареи начинается от 228 000 юаней.
Новые ET5 и ET5T теперь доступны в двух дополнительных цветах кузова — «Далекий фиолетовый» и «Лунный серебристый» — в общей сложности их теперь девять. Ряд внешних доработок придает моделям более резкий и динамичный вид, включая вертикально срезанную переднюю часть кузова, переработанные двухлинейные светодиодные дневные ходовые огни, интегрированные со стандартными интеллектуальными многолучевыми фарами ADB, и закрытую решетку радиатора с более крупным трапециевидным воздухозаборником для более смелого переднего профиля.
Сзади обе модели оснащены полноразмерным задним фонарем. Новый ET5 оснащен спойлером в виде утиного хвоста, в то время как новый ET5T дополнен выдающимся спойлером на крыше. Блестящие черные акценты теперь выделяют передний и задний бамперы, боковые юбки и вертикальные задние диффузоры, усиливая спортивный вид. Также доступен новый вариант 20-дюймовых пятиспицевых колес.
В салоне новая серия ET5 оснащена 15,6-дюймовым 3K сенсорным AMOLED-экраном, 10,2-дюймовой цифровой приборной панелью и 18,8-дюймовой широкоугольной голографической головной панелью — все это входит в стандартную комплектацию. Автомобили также оснащены зеркалом заднего вида с потоковой передачей изображения и рулевой колонкой с переключателями, а также поддерживают функцию Apple CarKey.
Система ADAS включает 29 высокоточных датчиков, таких как лидар с эквивалентным разрешением 300 линий и 4D-радиолокационный датчик, и работает на базе собственного чипа NIO Shenji NX9031. В автомобилях также дебютирует NIO World Model (NWM), который обеспечивает панорамное осознание окружающей среды и прогнозирование сцен на основе исторических данных, значительно улучшая опыт и безопасность вспомогательного вождения.
Внутренние обновления включают три новые цветовые схемы — «Светлый виноградный фиолетовый», «Альпийский серый» и «Жемчужная раковина» — в общей сложности их теперь пять. Центральная консоль была оптимизирована для большего объема хранения, а в стандартную комплектацию входят панорамная стеклянная крыша (ET5T предлагает версию с интеллектуальным затемнением), 23-динамическая 7.1.4-канальная система объемного звучания, водопадная подсветка, двухслойное серебряное покрытие лобового стекла и две зоны беспроводной зарядки телефонов мощностью 50 Вт. Сиденья теперь оснащены эргономичными двухчастными спинками и подушками из высокоэластичной пены, а также имеют 14-позиционную электрорегулировку, подогрев, вентиляцию и массажные функции в качестве стандартного оснащения для обоих передних сидений.
Шасси также претерпело значительные модернизации: стандартная система непрерывного контроля жесткости подвески, гидравлические втулки задней подрамки и усиления более чем 15 компонентов подвески. Система 4D комфорта и навигации еще больше повышает качество вождения.
Обе модели сохранили эксклюзивный режим EP Mode+ от NIO и теперь поддерживают дополнительные специализированные режимы вождения, такие как Launch, Drift и Mountain, чтобы удовлетворить потребности любителей высоких скоростей. Новый ET5T, как практичный универсал, может похвастаться максимальной грузоподъемностью буксировки в 1400 килограммов и предельной нагрузкой на фаркоп в 75 килограммов.
Габариты остались неизменными: длина — 4790 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1499 мм, колесная база — 2888 мм. Двухмоторная полноприводная компоновка также осталась без изменений: передний двигатель выдает 150 кВт, а задний — 210 кВт.
В качестве вариантов аккумуляторов доступны наборы емкостью 75 кВт∙ч и 100 кВт∙ч, а также возможна краткосрочная аренда набора емкостью 150 кВт∙ч для ультрадальних поездок, чтобы удовлетворить различные сценарии использования. Дополнительный разъем для переменного тока добавляет еще больше гибкости в решениях для зарядки.
