Отчет SMM от 19 мая:
12 мая Китай и США опубликовали «Совместное заявление о китайско-американских экономических и торговых переговорах в Женеве», в котором США обязались отменить дополнительные тарифы в размере 91%, введенные на китайские товары в соответствии с Указом 14259 от 8 апреля 2025 года и Указом 14266 от 9 апреля 2025 года. США также согласились изменить взаимный тариф в размере 34%, введенный на китайские товары в соответствии с Указом 14257 от 2 апреля 2025 года, приостановив введение 24% тарифа на 90 дней, сохранив при этом оставшиеся 10%. В ответ Китай отменил ответные тарифы в размере 91%, введенные на американские товары. В отношении ответного тарифа в размере 34%, направленного на американские взаимные тарифы, Китай соответственно приостановил введение 24% тарифа на 90 дней, сохранив при этом оставшиеся 10%. Китай также приостановил или отменил соответствующие нетарифные ответные меры в отношении США. Торговая напряженность несколько ослабла.
На фоне меняющихся макроэкономических условий, как в последнее время развивается потребление в нижнем звене китайского цинкового литейного сплава?
Во-первых, с точки зрения цен на цинк и коэффициента загрузки предприятий по производству цинкового литейного сплава, в апреле внутренние цены на цинк находились под влиянием макроэкономических колебаний, непрерывно снижаясь до нового минимума в 2025 году и опустившись ниже 22 000 юаней/тонну. Низкие цены побудили большинство конечных потребителей закупать товары на спаде, в сочетании с тем, что некоторые конечные потребители на рынке предприняли ограниченные действия по «ускоренному экспорту», что способствовало улучшению заказов для предприятий по производству цинкового литейного сплава в апреле. С точки зрения коэффициента загрузки, коэффициент загрузки китайских предприятий по производству цинкового литейного сплава в апреле составил 49,71%, что на 1,09 процентного пункта выше, чем месяцем ранее, и на 6,77 процентного пункта выше, чем годом ранее. Ниже проводится анализ с точки зрения сектора недвижимости, сектора автозапчастей, экспорта и других секторов.
Сектор недвижимости
Если посмотреть на последние данные о недвижимости, совокупный рост продажной площади коммерческого жилья в Китае в марте составил -3%, а совокупный рост завершенной площади недвижимости составил -14,3%. Хотя в совокупных годовых показателях наблюдается небольшое улучшение, показатели по-прежнему остаются относительно вялыми. В то же время, исходя из реальных отзывов предприятий, общий объем потребления фурнитуры для недвижимости в настоящее время относительно стабилен. Однако на рынке наблюдается жесткая конкуренция по цене, доступно много заменимых материалов, и явление жесткой конкуренции внутри отрасли является значительным. 7 мая Информационное управление Госсовета КНР провело пресс-конференцию, на которой представили «пакет финансовых мер по поддержке стабилизации рынка и управлению ожиданиями», который включает в себя такие меры, как снижение Народным банком Китая нормы обязательных резервов (НОР) на 0,5 процентного пункта, что, как ожидается, обеспечит примерно 1 трлн юаней долгосрочной ликвидности на рынке. Это также создает благоприятные условия для повышения спроса на фурнитуру для недвижимости. В то же время, второй квартал, как традиционный пиковый сезон для отрасли ремонта и отделки помещений, как ожидается, будет способствовать росту потребления различной фурнитуры.
Сектор автозапчастей
Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в апреле совокупный объем производства автомобилей в Китае достиг 10,175 млн единиц, а совокупный объем продаж — 10,06 млн единиц, с годовым приростом на 12,9% и 10,8% соответственно. Хотя темпы роста по-прежнему положительные, они замедлились по сравнению с предыдущим месяцем. В то же время, исходя из отзывов предприятий, общий спрос на заказы автозапчастей в последнее время ослаб, но спрос на конечную фурнитуру для светодиодных фар автомобилей остается хорошим. В настоящее время внутренние субсидии на политику обмена автомобилей в автомобильной отрасли все еще могут сыграть определенную роль в стимулировании потребления автомобилей. В то же время, с ослаблением напряженности в международной торговле ожидается, что спрос на автозапчасти в будущем останется относительно стабильным.
Экспортный сектор
Благодаря ослаблению торговых отношений между Китаем и США некоторые экспортные заказы на нижестоящую продукцию из литого цинкового сплава показали признаки незначительного восстановления на этой неделе, в основном сконцентрированные в секторах повседневной фурнитуры и сантехники. Однако частые изменения в тарифной политике в прошлом привели к нестабильным ожиданиям рынка, и многие предприятия отмечают, что в текущих экспортных заказах все еще существует неопределенность. С точки зрения реального процесса, после подтверждения заказов зарубежными клиентами отечественным предприятиям необходимо пройти производство, изготовление и морскую перевозку, с общим циклом примерно от 1 до 2 месяцев. Из-за этого длительного цикла предприятия по производству цинковых сплавов для литья под давлением и конечные потребители сохраняют осторожность при принятии экспортных заказов.
В целом, недавний эффект низких цен привел к месячному росту операционной активности предприятий по производству цинковых сплавов для литья под давлением. В то же время недавнее смягчение торговых отношений между Китаем и США также в определенной степени повысило доверие рынка. Однако внутреннее потребление постепенно вступает в низкий сезон, и заказы на молнии для багажа уже сократились в апреле. Кроме того, хотя внутренняя политика обмена старых товаров на новые стимулирует потребление, предприятия также обеспокоены тем, что в будущем энтузиазм внутреннего потребления может постепенно снизиться. В целом предприятия сохраняют осторожное отношение к будущему конечному спросу. Впоследствии SMM продолжит следить за заказами конечных потребителей и динамикой экспорта.
