На фоне угроз тарифов Трампа, во вторник южнокорейское правительство объявило, что расширит план поддержки национальной полупроводниковой промышленности до 33 триллионов вон (примерно 1,69492 триллиона юаней), что на четверть больше по сравнению с 26 триллионами вон (примерно 1,33539 триллиона юаней), объявленными в прошлом году.
В своем заявлении южнокорейское правительство призвало к расширению поддержки местных компаний, ссылаясь на растущую неопределенность в политике американского правительства и усиление конкуренции со стороны китайских конкурентов.
Согласно совместному заявлению нескольких ведомств, включая Министерство торговли, южнокорейское правительство также увеличит план финансовой помощи для чиповой промышленности с предыдущих 17 триллионов вон (примерно 873,14 миллиарда юаней) до 20 триллионов вон (примерно 1,02723 триллиона юаней).
Отчет указывает, что решение Южной Кореи вложить больше средств в ключевую отрасль производства чипов направлено на помощь компаниям в борьбе с растущими затратами в условиях глобальной конкуренции.
Как четвертая по величине экономика Азии, Южная Корея является домом для мировых лидеров в производстве памяти, таких как Samsung Electronics и SK Hynix, хотя эти гиганты отстают от некоторых конкурентов в областях, таких как дизайн чипов и бизнес-услуги.
Полупроводниковая промышленность можно считать жизненно важной для экономики Южной Кореи. Государственные данные показывают, что в 2024 году экспортная стоимость полупроводников из Южной Кореи достигла 141,9 миллиарда долларов, что составляет 21% от общего объема экспорта страны.
В прошлом году экспорт Южной Кореи в Китай и США составил 46,6 миллиарда долларов и 10,7 миллиарда долларов соответственно.
В воскресенье, 13 апреля, президент США Трамп заявил, что объявит ставки тарифов на импортируемые полупроводники и отметил, что примет гибкие меры для некоторых компаний в полупроводниковой промышленности.
На прошлой неделе Южная Корея объявила о чрезвычайных мерах поддержки автомобильной промышленности, стремясь смягчить влияние американских тарифов на этот сектор. В течение многих лет экспорт автомобилей из Южной Кореи в США значительно увеличивался.
Эти меры включают финансовую поддержку автомобильной промышленности, а также налоговые льготы и субсидии для стимулирования внутреннего спроса, при этом правительство также обязалось вести переговоры с США и помогать расширять рынок.
