Пекин (Gasgoo)- 7 апреля SAIC-GM-Wuling провела мероприятие Tech Day 2025 в Ханчжоу, представив достижения на четырех ключевых технологических платформах: батарея Shenlian, интеллектуальное вождение Lingmou, кабина Lingyu и силовая установка Lingxi (все названия на пиньинь).
Компания также начала предпродажи своего нового флагманского семейного седана Baojun Xiangjing, оснащенного интеллектуальным вождением Lingmou (расширенная версия) и кабиной Lingyu.
Батарея Shenlian
Новейшая батарея Shenlian 3.0 подчеркивает безопасность через экстремальный дизайн, производство и проверку, достигая "Пяти-ноль безопасности" (отсутствие возгорания, распространения, проникновения воды, вторжения и утечки) благодаря огнестойким элементам, структурной компоновке пять-горизонтальных-семь-вертикальных и интегрированной технологии CTC (элемент-к-шасси).
В будущем батарея Shenlian 4.0 будет иметь архитектуру высокого напряжения 800V, интеграцию CTB (элемент-к-корпусу), управление энергией на основе ИИ и беспроводную систему управления батареей. Она будет питаться от высокомарганцевой батареи 6C, способной заряжаться на 50% за 7 минут, с запланированным пробегом более тысячи километров.
Интеллектуальное вождение Lingmou
На фронте интеллектуального вождения SGMW представила полную матрицу технологий Lingmou. Построенная на двухэтапной энд-ту-энд архитектуре, система масштабируется на четыре уровня: базовый, стандартный, расширенный и флагманский.
Стандартная версия предлагает AEB, автопилотирование на автомагистрали, интеллектуальную парковку и навигацию по городу с использованием памяти, в то время как расширенная версия добавляет восемь активных функций безопасности, интеллектуальное вождение от двери до двери и услугу парковщика. SGMW также представила первую в отрасли решение для интеллектуального вождения, предназначенное для коммерческих транспортных средств, охватывающее как управляемые, так и беспилотные логистические операции.
Кабина Lingyu
Кабина Lingyu, работающая на собственной разработке SGMW - большом ИИ-модели Lingyu, обеспечивает улучшенное взаимодействие внутри автомобиля с более быстрым и точным распознаванием голоса и многопользовательским ответом. Она интегрирует архитектуру "1+N", координирующую более 14 умных агентов, обеспечивая время отклика 0,38 секунды.
Фото: SGMW
Силовая установка Lingxi
Также была представлена силовая установка Lingxi 3.0, обладающая десятью в одном электроприводе с высокой степенью интеграции, улучшенной зарядкой зимой и максимальным крутящим моментом более 4000 Н·м. Ее карбид-кремниевый модуль мощности и переменное повышение напряжения обеспечивают увеличение эффективности на 2% и снижение расхода топлива.
SGMW также представила силовую установку Lingxi 4.0, основанную на платформе высокого напряжения 800V и имеющую двенадцать в одном приводе, стремясь демократизировать производительность 30000 оборотов в минуту в сегменте автомобилей стоимостью менее 150000 юаней.
Отметим, что силовая установка Lingxi также будет расширена на коммерческие транспортные средства. Ее специальная система увеличения дальности хода включает 75-киловаттный мотор с плоскими волосными обмотками и жидкостным охлаждением, обеспечивающий дальность хода 1000 км и расход топлива всего 4,3 литра на 100 км.
