Пекин (Gasgoo)- 13 марта компания UISEE, занимающаяся автономным вождением, начала испытательные операции автономных грузовых тягачей на перроне Международного аэропорта Ханчжоу Сяошань, что стало одним из первых внедрений в соответствии с дорожной картой Управления гражданской авиации Китая (CAAC) для беспилотного оборудования аэропортов.
На перроне Т4 два автономных тягача T30, оснащенные автономной системой вождения U-Drive® от UISEE, перевозили грузовые прицепы по заранее определенным маршрутам. Оснащенные пятью LiDAR сенсорами, семью камерами и системой мультимодальной сенсорной интеграции, транспортные средства достигают сантиметровой точности в позиционировании и восприятии окружающей среды в реальном времени. Они могут автономно перемещаться вокруг самолетов, наземного персонала и других динамических препятствий без вмешательства человека.
Для решения проблем 700-метрового северо-восточного тоннеля аэропорта—характеризующегося слабым спутниковым сигналом и множеством слепых зон—UISEE внедрила технологию "семантической локализации". Обрабатывая дорожную разметку, наземные знаки, столбы и светофоры в структурированные данные с помощью LiDAR и камер, система интегрирует семантическую информацию об окружающей среде с высокоточным позиционированием, преодолевая традиционные ограничения локализации для безопасного передвижения в тоннеле.
После четырехмесячного испытания, охватившего более 1,500 километров в экстремальных условиях, включая дождь, туман, снег и слабое освещение, автономная система UISEE снизила риски ручного управления более чем на 90%, продемонстрировав свою высокую надежность и адаптивность.
В будущем UISEE планирует повысить эффективность транспортировки грузов и стремится к стандартным автономным операциям в аэропорту к началу 2026 года. После внедрения ожидается, что транспортные средства на базе ИИ будут поддерживать более 20 рейсов в день.
