Утром 18 февраля в Янчжоу состоялась церемония наименования судна-рубежа "COSCO Shipping Yangpu". Этот контейнеровоз с двойным топливом на метаноле вместимостью 16,000 TEU является не только значительным прорывом для COSCO Shipping Group в продвижении стратегических отраслей зеленой и низкоуглеродной экономики и ускорении создания флота на новом виде топлива, но и важной вехой в зеленой трансформации судоходной отрасли Китая.
"COSCO Shipping Yangpu", тщательно построенный COSCO Shipping Heavy Industry (Янчжоу), является первым контейнеровозом с двойным топливом на метаноле под управлением COSCO Shipping Holdings. С общей длиной 366 метров, шириной 51 метр и максимальной вместимостью 16,136 TEU, судно сочетает технологические инновации, зеленые и низкоуглеродные характеристики, а также цифровой интеллект. Оно служит важным звеном в усилиях COSCO Shipping по удовлетворению требований зеленых судоходных коридоров и созданию цепочки поставок зеленого метанола.
Особенно примечательно, что "COSCO Shipping Yangpu" оснащен сверхбольшим резервуаром для хранения метанола, что позволяет ему совершать транстихоокеанские рейсы в "чистом метанольном режиме". Эта особенность открывает новые пути для зеленой оптимизации мирового судоходства. После передачи судна в эксплуатацию COSCO Shipping Lines на маршруте Восточного побережья Северной Америки оно обеспечит мощную поддержку зеленой трансформации глобальной судоходной отрасли.
Благодаря поддержке интеллектуальной судовой системы "COSCO Shipping Yangpu" демонстрирует выдающиеся показатели в области энергопотребления и низкоуглеродных энергосберегающих характеристик, показывая исключительную эффективность использования энергии и устанавливая новый стандарт в области энергосбережения и сокращения выбросов в судоходной отрасли. Метанол, как зеленое и низкоуглеродное топливо, обладает такими преимуществами, как отсутствие оксидов азота и серы, низкие выбросы твердых частиц, относительно небольшие технические сложности модификации, удобство хранения и использования, низкие эксплуатационные и технические затраты, высокая безопасность и стабильные колебания рыночных цен, что делает его идеальным выбором для усилий по декарбонизации судоходной отрасли.
Во время проектирования и строительства "COSCO Shipping Yangpu" COSCO Shipping Heavy Industry преодолела технические трудности, связанные с применением метанольного топлива, разработав 163 исследовательские темы, подготовив более 200 специализированных исследовательских отчетов и подав 31 заявку на изобретение патентов. Во время первого процесса заправки метанольным топливом компания China Marine Bunker Jiangsu тесно сотрудничала с COSCO Shipping Heavy Industry (Янчжоу) для разработки первого в стране "плана заправки метанолом с использованием терминального автоцистерны" для крупных контейнеровозов, который получил сертификат принципиального одобрения от Китайского классификационного общества, что способствовало дальнейшему продвижению зеленых и низкоуглеродных экологических инноваций.
С созданием серии новых судов и модернизацией существующих COSCO Shipping Holdings доля судов на новом и чистом топливе в контейнерном флоте COSCO Shipping неуклонно растет. В будущем COSCO Shipping продолжит следовать тенденциям зеленого и низкоуглеродного развития отрасли, вносить зеленый импульс в высококачественное развитие и настойчиво способствовать усилиям по декарбонизации судоходной отрасли.
