Notícias SMM de 26 de novembro:
Pontos-chave: Em 25 de novembro de 2025, a LG Chem da Coreia do Sul anunciou que, em colaboração com a Universidade Hanyang, superou o desafio do tamanho irregular das partículas nos eletrolitos sólidos usando tecnologia de recristalização por aspersão, aumentando a capacidade da bateria e a capacidade de descarga de alta taxa C em aproximadamente 15% e 50%, respectivamente. O roteiro tecnológico da LG Chem envolve o uso de baterias semissólidas baseadas em polímeros como transição, com o objetivo final de alcançar a aplicação comercial de baterias totalmente sólidas à base de sulfeto até 2030.
Em 25 de novembro de 2025, a LG Chem da Coreia do Sul anunciou o desenvolvimento de uma tecnologia central que melhora significativamente o desempenho das baterias totalmente sólidas controlando uniformemente o tamanho das partículas de eletrolito sólido, um material chave. Os resultados foram publicados em *Advanced Energy*. Usando a tecnologia de recristalização por aspersão, a capacidade básica e a capacidade de descarga de alta taxa C da bateria aumentaram em aproximadamente 15% e 50%, respectivamente. Esta pesquisa foi conduzida conjuntamente pelo Instituto de Pesquisa de Materiais de Próxima Geração da LG Chem e pela equipe de pesquisa do Professor Taeseup Song da Universidade Hanyang na Coreia do Sul.
Tamanhos irregulares de partículas de eletrolito sólido criam pequenas lacunas dentro da bateria, levando à degradação do desempenho. Para resolver esse problema, a equipe de pesquisa usou a tecnologia de recristalização por aspersão, pulverizando a solução eletrolítica em gotículas finas para formar partículas esféricas uniformes durante a evaporação do solvente. Isso reduziu significativamente a variação do tamanho das partículas e melhorou a aderência entre o eletrolito e os eletrodos.
Após a aplicação da tecnologia de recristalização por aspersão, a capacidade da bateria aumentou em aproximadamente 15%, e a capacidade de descarga de alta taxa melhorou em aproximadamente 50%.
**Roteiro e Portfólio de Baterias Sólidas da LG**
**Bateria de Lítio-Sulfur:** Utiliza um cátodo de enxofre e um material ativo de ânodo de lítio, alcançando uma energia específica máxima superior a 500 Wh/kg; uma bateria leve. Cenários de aplicação: Aviação, como satélites pseudo-altos e sistemas de mobilidade aérea urbana, bem como veículos comerciais como caminhões elétricos pesados e ônibus elétricos.
**Bateria de Lítio-Metal:** Possui uma densidade volumétrica de aproximadamente 1.000 Wh/L, utilizando um ânodo de lítio metálico fino. A reversibilidade do ânodo de lítio metálico é aprimorada através de eletrolitos estáveis, camadas protetoras e materiais avançados. Cenários de aplicação: Veículos elétricos e robôs que exigem grande autonomia.
**Bateria Totalmente Sólida à Base de Sulfeto:** Comparada às baterias totalmente sólidas à base de óxido, elimina a necessidade de processos de sinterização em alta temperatura e oferece maior condutividade iônica e propriedades mecânicas mais macias. Comparada às baterias semissólidas, a bateria totalmente sólida, com seu sistema zero-líquido e resistência excepcional a altas temperaturas acima de 100 graus Celsius, é considerada a bateria mais segura.
**Direção de Desenvolvimento da LG para Baterias de Próxima Geração conforme Estabelecido em Vários Fóruns Públicos**
1. Em 8 de junho de 2023, na Conferência Mundial de Baterias de Energia de 2023, Sun Quannan, Vice-Presidente da LG Energy Solution, declarou planos de comercializar uma bateria semissólida baseada em polímero "com segurança aprimorada" até 2026, utilizando ânodos de silício ou lítio metálico de maior capacidade para aumentar a densidade de energia. O desenvolvimento de uma bateria de lítio-sulfur baseada em eletrolito líquido é visado para 2027, e uma bateria de lítio-metálico para 2028. O objetivo é o desenvolvimento e a comercialização de baterias totalmente sólidas à base de sulfeto.
2. Em 23 de julho de 2024, na conferência "SNE Battery Day" realizada no Centro de Convenções de Ciência e Tecnologia de Seul, no distrito de Gangnam, em Seul, Jeong Geun-chang, vice-presidente do Centro de Tecnologia Futura da LG, declarou que, enquanto a empresa continua melhorando as baterias de íon-lítio, também está desenvolvendo tecnologias de bateria de próxima geração. As baterias de sulfeto serão usadas no segmento de alto desempenho, enquanto as baterias LFP e LMFP mirarão os segmentos de baixo e médio nível, com a competitividade de preço reforçada através das baterias bipolar semissólidas. As baterias de próxima geração em desenvolvimento são esperadas para serem concluídas pelo menos por 2030. As baterias de lítio-sulfur em fase de teste, aproveitando o baixo custo do enxofre e o maior armazenamento de energia, alcançam uma densidade de energia de até 500 Wh/kg. A LG mantém uma posição de liderança na etapa de desenvolvimento do processo de eletrodo seco para baterias totalmente sólidas, possuindo composições com alta condutividade iônica, e utiliza a tecnologia proprietária de nano-revestimento para proteger os materiais do cátodo, reduzindo a resistência e prolongando a vida útil da bateria.
**Perfil da LG e Patentes**
A LG Chem se posiciona como um centro global líder em pesquisa e desenvolvimento de materiais, focando no desenvolvimento de materiais "upstream" essenciais, como materiais de cátodo, separadores e eletrolitos sólidos avançados. Sua subsidiária independente e listada, a LG Energy Solution, especializa-se em transformar materiais avançados em produtos "midstream e downstream", como células, módulos e packs de bateria, atendendo diretamente clientes fabricantes de automóveis, como Tesla e General Motors. A empresa planeja alcançar a comercialização de baterias de sulfeto totalmente sólidas por 2030.
De acordo com as projeções da SMM, as remessas de baterias totalmente sólidas devem atingir 13,5 GWh por 2028, enquanto as remessas de baterias semissólidas são previstas para atingir 160 GWh. Por 2030, a demanda global por baterias de íon-lítio é estimada em cerca de 2.800 GWh, com as taxas anuais compostas de crescimento da demanda por baterias de íon-lítio para veículos elétricos, sistemas de armazenamento de energia e eletrônicos de consumo, respectivamente, em torno de 11%, 27% e 10%. A taxa global de penetração de baterias totalmente sólidas é projetada para ser de aproximadamente 0,1% em 2025, e espera-se que alcance cerca de 4% para baterias totalmente sólidas por 2030. Por 2035, a taxa global de penetração de baterias totalmente sólidas pode se aproximar de 10%.
**Nota:** Para mais detalhes ou consultas sobre o desenvolvimento de baterias totalmente sólidas, entre em contato:
Telefone: 021-20707860 (ou WeChat: 13585549799)
Contato: Chaoxing Yang. Obrigado!
