SMM

Chariot Corporation yang berbasis di Perth telah mengambil langkah tegas untuk menghasilkan arus kas awal dari aset litiumnya di Nigeria dengan menandatangani perjanjian kondisional yang mengikat bersama mitra lokalnya, Continental Lithium. Perjanjian ini bertujuan membangun operasi penambangan skala kecil (SSM) terstruktur di empat area proyek di negara bagian Oyo dan Kwara.

Kemitraan ini akan dijalankan melalui entitas patungan C&C Minerals, di mana Chariot memegang kepentingan 66,667% dan Continental Lithium memegang 33,333%. Pengaturan ini akan berlaku setelah penyelesaian akuisisi saham Chariot dalam portofolio Nigeria, seperti diumumkan ke ASX pada Juli 2025. Setelah final, C&C Minerals akan menjadi perusahaan induk untuk lisensi penambangan yang relevan.

Keempat area proyek mencakup delapan lisensi eksplorasi dan dua sewa penambangan skala kecil, meliputi total 254 km² di klaster Fonlo, Gbugbu, Iganna, dan Saki. Kawasan ini dikenal dengan aktivitas penambangan rakyat yang luas, di mana penambang lokal telah menjual bijih kaya spodumene kepada pembeli Tiongkok sejak 2021—mengonfirmasi baik kadar bijih maupun permintaan pasar.

Di bawah struktur yang disepakati, Continental Lithium akan mengelola operasi penambangan dan logistik di lapangan, memanfaatkan kehadiran mapan mereka di kawasan tersebut sejak 2018. Chariot akan mengawasi pendanaan proyek, kepatuhan regulasi, dan negosiasi offtake lanjutan dengan beberapa pembeli komoditas internasional.

Rencana pengembangan tiga fase telah disusun untuk mentransisikan penambangan rakyat informal menjadi operasi SSM yang diformalkan. Fase pertama akan berfokus pada pemetaan detail, pengambilan sampel, dan pengeboran selektif di sekitar lubang tambang aktif, dengan tujuan mendefinisikan sumber daya yang mematuhi JORC di area prioritas seperti Fonlo dan Iganna.

Fase kedua akan melibatkan uji metalurgi untuk menentukan metode pengolahan optimal—apakah pemisahan gravitasi, flotasi, atau pendekatan hibrida—serta menilai kredit produk sampingan potensial, termasuk tantalum dan timah. Hasilnya akan menjadi dasar untuk flowsheet pengolahan yang kokoh dan penilaian kelayakan komersial.

Fase ketiga akan mengevaluasi opsi pengolahan tol di konsentrator spodumene Nigeria yang sedang berkembang dibandingkan penggunaan pabrik pengolahan modular di lokasi. Evaluasi ini akan mempertimbangkan jarak angkut, biaya pengangkutan, dan garis waktu hingga produksi pertama, dengan tujuan mengidentifikasi rute tercepat dan paling layak secara komersial ke pasar.

Manajemen Chariot menyatakan bahwa kemitraan ini memposisikan perusahaan sebagai salah satu penjelajah yang tercatat publik pertama dengan kepemilikan litium signifikan di Nigeria—salah satu wilayah Afrika yang paling prospektif namun kurang dieksplorasi untuk litium batuan keras.