I. Tinjauan Kebijakan: Pembaruan Kebijakan Energi Hidrogen Domestik dan Luar Negeri
(I) Kebijakan Domestik
Kota Chongqing: Merilis "Usulan Langkah-langkah Kebijakan untuk Mendukung Promosi dan Penerapan Kendaraan Bahan Bakar Hidrogen di Chongqing pada Tahun 2025 (Rancangan untuk Konsultasi Publik)". Dokumen tersebut menyatakan: - Subsidi pembangunan untuk stasiun pengisian bahan bakar hidrogen. Mulai 1 Januari 2025, stasiun pengisian bahan bakar hidrogen yang termasuk dalam perencanaan kota secara keseluruhan dan telah dibangun serta dioperasikan akan menerima subsidi yang setara dengan 30% dari investasi aktual (tidak termasuk biaya tanah) yang dilakukan oleh badan investasi. Subsidi maksimum per stasiun tidak akan melebihi 3 juta yuan. - Subsidi operasional untuk stasiun pengisian bahan bakar hidrogen. Mulai 1 Januari 2025, subsidi operasional untuk stasiun pengisian bahan bakar hidrogen akan terus diberikan. Untuk stasiun dengan harga penjualan hidrogen terminal tidak melebihi 25 yuan/kg, subsidi operasional sebesar 30 yuan/kg akan diberikan berdasarkan volume pengisian bahan bakar hidrogen kumulatif tahunan, dengan subsidi maksimum per stasiun tidak melebihi 3 juta yuan. - Insentif penelitian dan pengembangan untuk kendaraan bahan bakar hidrogen. Untuk model kendaraan bahan bakar hidrogen baru dengan volume penjualan mencapai 50 unit atau lebih pada tahun 2025, insentif pengembangan produk baru satu kali sebesar 2 juta yuan akan diberikan untuk setiap model. Insentif tahunan maksimum untuk satu perusahaan tidak akan melebihi 6 juta yuan. - Dukungan kemudahan lalu lintas. Truk box berukuran sedang, truk tertutup berukuran sedang, dan truk bahan bakar hidrogen ringan akan dibebaskan dari pembatasan truk kota. Kendaraan bahan bakar hidrogen akan dibebaskan dari pembatasan lalu lintas jam sibuk jembatan dan terowongan di wilayah kota pusat.
Kota Qingdao, Provinsi Shandong: Merilis "Rencana Pelaksanaan untuk Mempercepat Transisi Hijau Komprehensif Pembangunan Ekonomi dan Sosial di Qingdao". Dokumen tersebut menunjukkan kebutuhan untuk mempromosikan pengembangan rantai penuh energi hidrogen, termasuk produksi, penyimpanan, transportasi, dan pemanfaatan, serta memperluas skenario aplikasi energi hidrogen di bidang transportasi, industri, dan bidang lainnya. Di bawah premis menjamin keselamatan, sumber daya tenaga nuklir di Semenanjung Jiaodong akan digunakan secara wajar untuk secara stabil mempromosikan pemanas nuklir. Upaya aktif akan dilakukan untuk mempromosikan pembangunan percontohan promosi dan penerapan biodiesel. Pada akhir tahun 2025 dan 2030, kapasitas terpasang pembangkit listrik tenaga baru di kota tersebut akan mencapai lebih dari 7 juta kW dan lebih dari 12 juta kW, masing-masing. - Akan dipromosikan peningkatan otomasi untuk peralatan terminal kontainer dan kargo curah kering, serta akan didorong penggantian kendaraan transportasi horizontal dengan energi bersih di Pelabuhan Qingdao. Fasilitas listrik dermaga di Pelabuhan Qingdao akan ditingkatkan, serta akan terus dipromosikan pembangunan pelabuhan energi hidrogen. Jaringan infrastruktur untuk stasiun pengisian (pertukaran) daya, stasiun pengisian hidrogen, dan listrik dermaga akan ditingkatkan, serta akan dipercepat pembangunan sistem manajemen lalu lintas pintar kota. - Kendaraan listrik baru akan dipromosikan secara kuat, serta akan didorong penggantian kendaraan layanan publik kota dengan listrik. Akan dilakukan upaya aktif untuk memperkenalkan proyek-proyek manufaktur dan operasi demonstrasi pesawat rendah ketinggian baru dengan energi listrik, hidrogen, hibrida, dan lainnya. - Akan dilakukan demonstrasi dan promosi inovatif. Akan dilakukan upaya untuk menarik dan mendaratkan proyek-proyek yang berkaitan dengan sel surya perovskit dan baterai padat, membimbing pengembangan berkelompok dari berbagai tautan dalam rantai industri listrik hijau-hidrogen hijau-karbon hijau, melakukan proyek-proyek demonstrasi untuk transfer dan transformasi inovasi teknologi "karbon ganda", serta mempromosikan transformasi kluster industri yang memenuhi syarat menjadi kluster inovasi teknologi "karbon ganda".
Distrik Khusus Liuzhi, Kota Liupanshui, Provinsi Guizhou: Merilis "Perencanaan Keseluruhan untuk Ruang Wilayah Distrik Khusus Liuzhi (2021-2035)". Perencanaan tersebut menyatakan bahwa atas dasar konsolidasi energi batubara, akan dimanfaatkan keunggulan industri baterai litium, energi hidrogen, dan kimia batubara untuk menjadi pembawa penting bagi kluster industri baterai dan bahan energi baru "Guizhou Barat Daya-Liupanshui", serta bagian integral dari basis industri kimia batubara provinsi, mendukung Kota Liupanshui dalam membangun zona demonstrasi nasional untuk transformasi dan peningkatan industri. Akan dipromosikan penyesuaian struktur konsumsi energi dan fokus pada pembangunan sistem sumber daya energi modern yang hijau, rendah karbon, aman, dan efisien. Akan terus dilakukan transformasi struktur energi, meningkatkan pangsa konsumsi energi non-fosil, serta mendorong pengembangan prioritas industri energi baru seperti baterai litium, fotovoltaik surya, energi angin, dan energi hidrogen, berdasarkan kondisi sumber daya.
(II) Kebijakan Luar Negeri
Komisi Eropa:Merilis dokumen berjudul "Metodologi untuk Akuntansi Pengurangan Emisi Gas Rumah Kaca dari Bahan Bakar Rendah Karbon", yang untuk pertama kalinya secara jelas menguraikan rumus perhitungan dan standar sertifikasi untuk intensitas emisi bahan bakar rendah karbon (tidak termasuk bahan bakar karbon terbarukan), termasuk hidrogen rendah karbon.
Uni Eropa:Dipandu oleh Kesepakatan Hijau Eropa dan Undang-Undang Iklim Eropa, telah memperkenalkan serangkaian kebijakan pengurangan karbon. Di antaranya, peraturan FuelEU Maritime (FEU) akan secara resmi diterapkan pada tahun 2025, yang akan mempercepat penerapan bahan bakar terbarukan dalam industri pelayaran. Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon (CBAM) akan diterapkan pada tahun 2026, yang akan mengenakan pajak karbon pada barang-barang impor tertentu.
Jerman:Mengadopsi Strategi Hidrogen Nasional, merencanakan untuk mencapai kapasitas produksi hidrogen hijau sebesar 5 GW pada tahun 2030.
Perancis:Memperbarui Strategi Hidrogen Nasional. Telah membentuk mekanisme dukungan dengan total 4 miliar euro untuk menjamin daya saing pasar hidrogen rendah karbon selama 15 tahun ke depan. Arah penyesuaian termasuk mencapai kapasitas terpasang elektroliser nasional sebesar 4,5 GW pada tahun 2030 dan 8 GW pada tahun 2035; memperkuat otonomi teknologi dalam seluruh rantai industri energi hidrogen; mengembangkan jaringan transportasi hidrogen rendah karbon; serta menjamin kondisi dasar untuk pengembangan industri energi hidrogen.
Amerika Serikat:Presiden AS Trump menandatangani RUU "Big and Beautiful", yang mencakup perpanjangan dua tahun hingga tahun 2028 untuk batas waktu mulai proyek-proyek kredit pajak dalam industri energi hidrogen. Proyek-proyek energi hidrogen yang awalnya diharuskan dimulai sebelum 1 Januari 2026 untuk menikmati kredit pajak maksimum sebesar $3 per kg, sekarang memiliki batas waktu yang diperpanjang hingga 1 Januari 2028.
II. Dinamika Perusahaan: Lonjakan dalam Penandatanganan Proyek dan Kerja Sama Teknologi
(I) Implementasi Proyek Besar
PowerChina:Proyek Hidrogen Hijau Tashkent, proyek EPC hidrogen hijau tegangan menengah pertama di Uzbekistan yang dikontrak dan dibangun oleh PowerChina, telah berhasil menghasilkan hidrogen dengan kemurnian 99,99%, menandai masuknya proyek hidrogen hijau pertama di Asia Tengah yang masuk fase operasi produksi hidrogen.
Shanghai Electric: Proyek Demonstrasi Terintegrasi Metanol Hijau Shanghai Electric Taonan City Wind Power Coupled with Biomass berhasil menghasilkan metanol hijau, menjadi proyek pertama di Tiongkok yang mengubah tenaga angin dan surya menjadi hidrogen yang kemudian dikombinasikan dengan metanol hijau dari biomassa untuk mulai beroperasi.
Haofenguang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. dan Zhejiang Yangming Electric Power Construction Co., Ltd.: Mereka mengadakan diskusi dengan Pemerintah Rakyat Etuoke Banner, Daerah Otonomi Mongolia Dalam, serta menandatangani perjanjian kerangka investasi untuk proyek terintegrasi 2GW tenaga angin dan surya yang diubah menjadi hidrogen dan metanol, dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 800.000 mt metanol hijau.
Zhongke Energy Chemistry Co., Ltd.: Mengeluarkan pengumuman tender untuk proyek produksi metanol hijau dengan output tahunan sebesar 100.000 mt (Fase I). Skala proyek termasuk proyek metanol hijau 100.000 mt/tahun (termasuk elektrolisis air untuk produksi hidrogen, sintesis metanol hijau), sistem penyimpanan, stasiun pengisian, serta teknik utilitas dan fasilitas pendukung.
Jixing Auto: Pada hari pertama Pameran Rantai Pasokan Internasional Tiongkok ke-3, Jixing Auto menandatangani perjanjian kerja sama strategis dengan Anhui Kaixin New Energy Vehicle Co., Ltd., membeli 400 truk berat listrik metanol-hidrogen jarak jauh, dengan penjualan melebihi 200 juta yuan.
Hynergy dan Shanghai Wuliu Auto Technology Co., Ltd.: Hynergy dan Shanghai Wuliu Auto Technology Co., Ltd. berhasil menandatangani pesanan untuk 100 sistem sel bahan bakar, yang akan digunakan untuk melengkapi truk berat Z413 bertenaga hidrogen 42 ton Zaihe Auto.
(II) Dinamika Kerja Sama Perusahaan
Hanhe Company dan Zhongxin Hydrogen Energy Company: Hanhe Company dan Zhongxin Hydrogen Energy Company menandatangani perjanjian kerja sama investasi. Kedua pihak akan membentuk perusahaan patungan untuk bersama-sama menciptakan platform kendaraan resmi bertenaga hidrogen pertama di Tiongkok, melakukan bisnis penyewaan kendaraan resmi dan komersial bertenaga hidrogen serta layanan pendukung terkait di Distrik Nanhai.
Liaoyuan Tianying Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Menurut informasi dari Qichacha, Liaoyuan Tianying Green Methane Technology Co., Ltd. telah didirikan, dengan Yang Dong sebagai perwakilan hukum dan modal terdaftar sebesar 150 juta yuan.
Shenergy Group dan PowerChina: Shenergy Group dan PowerChina menandatangani perjanjian kerja sama strategis. Menurut perjanjian tersebut, kedua pihak akan sepenuhnya memanfaatkan keunggulan masing-masing, memperdalam hubungan kerja sama secara komprehensif, bersama-sama menciptakan model kerja sama antara perusahaan pusat dan lokal, serta mencapai saling menguntungkan dan pembangunan bersama.
Vision Group: Berhasil memenangkan tender untuk proyek pengadaan layanan pengujian sistem pembangkit listrik SOFC hidrogen dari China General Nuclear Power Research Institute Co., Ltd.
Hyundai Motor China Hydrogen Energy R&D Center: Hyundai Motor China Hydrogen Energy R&D Center secara besar-besaran diresmikan di Guangzhou.
III. Kemajuan Teknologi: Terobosan dalam Efisiensi dan Biaya
(I) Bidang Elektroliser
Trina Green Hydrogen: Merilis peralatan produksi hidrogen PEM tingkat MW, peralatan produksi hidrogen alkali 10MW, serta sistem produksi hidrogen kontainer tingkat MW.
Central Research Institute of SPIC: Tim penyimpanan dan transportasi hidrogen dari Advanced Low-Carbon Institute telah mengembangkan pipa transmisi hidrogen fleksibel non-logam berdiameter besar (DN150), bertekanan tinggi (10MPa), yang telah berhasil mencapai operasi aman dan stabil selama 30 hari di platform uji.
Siemens Energy: Merilis elektroliser PEM generasi baru: Kepadatan arus telah ditingkatkan menjadi 4A/cm² (rata-rata industri 2-3A/cm²), konsumsi energi per unit produksi hidrogen telah dikurangi menjadi 42kWh/kg, serta biaya produksi massal telah dikurangi sebesar 18%.
Dalian Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences: Mencapai terobosan dalam teknologi membran untuk elektroliser alkali: Mengembangkan separator komposit ultra-tipis (20μm), meningkatkan efisiensi sistem elektrolisis menjadi 85% (LHV) dengan masa pakai lebih dari 60.000 jam.
(II) Inovasi Sel Bahan Bakar
Liaoning General Aviation Research Institute: RX4M, pesawat hibrida listrik-listrik empat kursi pertama di Tiongkok, yang dikembangkan secara mandiri oleh tim yang dipimpin oleh Akademisi Yang Fengtian dari Liaoning General Aviation Research Institute of Shenyang Aerospace University, berhasil melakukan penerbangan perdana di Bandara Shenyang Faku Caihu, memberikan "Solusi Tiongkok" baru untuk pengembangan pesawat listrik global.
Dongfang Hydrogen Energy: Memperoleh paten untuk meningkatkan sistem kelembapan udara yang masuk ke dalam tumpukan dalam bidang teknologi sel bahan bakar.
Lanshi Equipment: Proyek pembuatan kompresor hidrogen cairan ionik 90MPa telah mencapai hasil bertahap dan akan segera memasuki tahap pengujian komprehensif.
Georgia Power: Mengumumkan berhasilnya penyelesaian eksperimen bahan bakar campuran hidrogen-gas alam kedua dalam kondisi beban parsial dan penuh untuk turbin gas alam M501GAC dalam kolaborasi dengan Mitsubishi Power.
Peluncuran Koridor Perdagangan Energi Hidrogen Tiongkok-Eropa: Pelabuhan Ningbo, Pelabuhan Rotterdam, dan Pelabuhan Antwerp menandatangani perjanjian untuk bersama-sama membangun terminal bongkar muat hidrogen cairan dan sistem sertifikasi lintas batas, dengan rute perdagangan hidrogen hijau percontohan pertama sebesar 30.000 mt/tahun (akan beroperasi pada tahun 2027).
Asosiasi Energi Hidrogen AS (DoE) Memimpin Pembentukan "Aliansi Kompatibilitas Stasiun Pengisian Hidrogen": Menyatukan standar antarmuka nozel pengisian hidrogen 70MPa, menghilangkan hambatan dalam protokol pengisian hidrogen untuk produsen mobil seperti Toyota, Hyundai, dan Nikola, serta mempromosikan interkoneksi jaringan pengisian hidrogen.
