Pada bulan April, Tesla menghadapi boikot di Eropa karena pandangan politik Musk, sehingga penjualannya anjlok di seluruh benua. Penjualan di Swedia turun tajam hingga 81% YoY, sedangkan penjualan di Jerman hampir setengahnya.
Pada hari Selasa, media melaporkan bahwa Tesla menghadapi tantangan berat di Eropa, dengan penjualan di enam pasar kendaraan listrik utama mengalami penurunan dua digit. Hal ini menandai bulan keempat berturut-turut penjualan menurun di sebagian besar wilayah Eropa.
Penurunan dua digit di enam pasar utama, dengan Inggris mencapai "terendah dalam dua tahun" dan Jerman hampir "setengahnya"
Di antara negara-negara tersebut, penjualan di Perancis turun 59% YoY, di Swedia 81%, di Belanda 74%, di Swiss 50%, di Portugal 33%, dan di Denmark 67%.
Selain itu, kinerja Tesla di Jerman, pasar otomotif terbesar di Eropa, juga sangat buruk. Data dari Otoritas Transportasi Motor Federal Jerman (KBA) menunjukkan bahwa pendaftaran mobil baru Tesla di Jerman pada bulan April anjlok hingga 46% YoY, hampir mencapai penurunan 50%. Dari Januari hingga April, penjualan mobil Tesla di Jerman turun 60,4% YoY menjadi 5.820 unit.
Penjualan Tesla di pasar Inggris juga mencapai terendah dalam dua tahun, dengan pengiriman pada bulan April turun 62% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Pangsa pasar Tesla di pasar mobil listrik Inggris sejauh tahun ini adalah 9,3%, turun dari 12,5% tahun lalu.
Pengecualian utama adalah Norwegia dan Italia, di mana penjualan Tesla masing-masing meningkat 12% dan 29% YoY. Namun, secara keseluruhan, penjualan mobil di Italia masih menurun 4% dalam empat bulan pertama.
Namun, ketika orang Eropa memboikot Tesla dan beralih untuk membeli lebih banyak mobil listrik China, penjualan BYD di Jerman melonjak lebih dari delapan kali lipat pada bulan April menjadi 1.566 unit, dengan total penjualan sejak awal tahun meningkat hampir lima kali lipat menjadi 2.791 unit.
Keruntuhan pasar Eropa bukanlah kejadian yang terisolasi. Tren ini mencerminkan perjuangan global Tesla, dengan pengiriman global perusahaan pada Q1 turun 8,5% YoY, dan harga sahamnya turun sekitar 30% sejak awal tahun.
Tesla menghadapi boikot Eropa karena sikap politik Musk
Penurunan ini terkait dengan peran Musk dalam pemerintahan Trump dan dukungannya terhadap partai politik sayap kanan Eropa.
Awal tahun ini, setelah Musk menyatakan dukungannya terhadap beberapa partai, termasuk partai sayap kanan Alternatif untuk Jerman (AfD) di Jerman, gerakan "Boikot Tesla" pun muncul.
Sejauh tahun ini, dua pabrik Tesla di Stockholm dan Malmö, Swedia, serta cabang Tesla di Lausanne, Swiss, termasuk kendaraan yang ada di sana, telah dicorat-coret dengan cat oranye. Demonstrasi menentang Musk dan Tesla meletus di berbagai kota di Belanda, dengan para pengunjuk rasa juga berkumpul di luar showroom Tesla di Portugal dan Denmark. Di Toulouse, Perancis, 12 kendaraan Tesla dibakar.
Selain reaksi keras terhadap Musk dan pandangan politiknya, penurunan penjualan Tesla di Eropa mungkin terkait dengan persaingan yang semakin ketat di pasar kendaraan listrik, khususnya dari perusahaan-perusahaan China. Jajaran model mobil Tesla yang sudah tua telah kesulitan bersaing dengan kendaraan listrik baru dari pesaing seperti BYD, yang menawarkan kecepatan pengisian daya mutakhir dan harga yang lebih rendah.
Profesor Peter Wells, Direktur Pusat Penelitian Industri Otomotif di Universitas Cardiff, menyatakan:
"Dalam hal jajaran produk, kami belum melihat tingkat inovasi yang diharapkan Musk, dan saya pikir itu adalah bagian penting dari masalah mereka."
Mengenai Model Y yang telah diperbarui, situs web Tesla di Jerman dan Inggris menunjukkan bahwa pengiriman diperkirakan akan dimulai pada bulan Juni, tetapi akan dibutuhkan beberapa bulan data penjualan untuk menentukan apakah versi yang telah diperbarui telah memenangkan hati pelanggan.
