Media industri melaporkan bahwa Pameran Otomotif Internasional Shanghai ke-21 yang sangat dinanti-nantikan (Pameran Otomotif Shanghai 2025) diperkirakan akan dibuka secara megah di National Exhibition and Convention Center (Shanghai) pada tanggal 23 April. Sebagai salah satu forum tema Pameran Otomotif Shanghai 2025, "Konferensi Ekosistem Semikonduktor Otomotif 2025 dan Roadshow Teknologi Chip Kelas Otomotif China" dijadwalkan akan diadakan di National Convention Center pada tanggal 25 hingga 26 April.
Menurut "Buku Putih Pengembangan Komersial Pengemudian Cerdas di China", skala industri otomotif terhubung cerdas China mencapai 1.108,2 miliar yuan pada tahun 2024, dengan tingkat pertumbuhan 34%. Diproyeksikan bahwa ukuran pasar akan melampaui 5 triliun yuan pada tahun 2030. Dengan kemajuan teknologi elektrifikasi, kecerdasan, dan konektivitas, penggunaan, nilai, dan pentingnya chip otomotif semakin meningkat. Guohai Securities menunjukkan bahwa, menurut Gasgoo Research Institute, MIIT mengharuskan produsen mobil untuk mencapai tingkat lokalisasi 10% untuk kategori tunggal dan 20% secara total pada tahun 2025, sedangkan tingkat yang sesuai pada tahun 2022 hanya 2,5% dan 5% masing-masing. Didorong oleh panduan kebijakan dan kerja sama antara produsen mobil dan berbagai tingkat pemasok, pengembangan chip domestik telah dipercepat dalam beberapa tahun terakhir: pada tahun 2024, beberapa produsen mobil telah memenuhi target lokalisasi 2025. Diperkirakan bahwa, dengan ketidakpastian kebijakan kontrol luar negeri dan dukungan kebijakan domestik, proses lokalisasi chip otomotif China akan semakin dipercepat.
Menurut Perpustakaan Tema Caixin, di antara perusahaan publik yang relevan:
Vanchip menyatakan bahwa, sebagai perusahaan domestik pertama yang memproduksi secara massal produk L-PAMiD dan produk RF kelas otomotif 5G, akan secara aktif merebut peluang struktural, terus meningkatkan investasi R&D dalam produk kelas atas, dan meningkatkan kinerja dan keandalan produk inti.
Sinowealth telah menjual produk MCU kelas industri secara besar-besaran kepada pelanggan hilir, dan MCU kelas otomotif telah melihat aplikasi skala kecil.
