Model unggulan BYD, Han L dan Tang L, meluncur di pasaran, keduanya berbasis Super e-Platform

Shanghai (Gasgoo)- Pada 9 April, BYD secara resmi meluncurkan sedan dan SUV flagship terbarunya dalam Seri Dinasti, Han L dan Tang L, ke pasar. Kedua model ini dibangun di atas Super e-Platform produsen otomotif, yang menampilkan baterai pengisian cepat, motor 30.000 RPM, dan chip daya silikon karbida (SiC) baru. Baik BYD Han L maupun Tang L tersedia dalam versi kendaraan listrik baterai (EV) dan kendaraan hibrida plug-in (DM). Han L EV ditawarkan dalam tiga varian dengan harga mulai dari 219.800 yuan hingga 279.800 yuan, sementara Han L DM juga hadir dalam tiga trim dengan kisaran harga 209.800 yuan hingga 259.800 yuan. Demikian pula, Tang L EV dipatok antara 239.800 yuan hingga 289.800 yuan, dan Tang L DM antara 229.800 yuan hingga 285.800 yuan. Han L Diposisikan sebagai sedan menengah hingga besar, Han L memiliki panjang 5.050 mm dengan jarak sumbu roda 2.970 mm. Mobil ini memiliki kecepatan maksimum 305 km/jam dan waktu akselerasi 0-100 km/jam hanya 2,7 detik. Dirancang oleh kepala desain global BYD, Wolfgang Egger, Han L mengembangkan desain "Wajah Naga" khas merek menjadi estetika "Wajah Loong" yang lebih ramping. Lampu depan tipis, fascia depan dinamis, dan ventilasi grille aktif memberikan keseimbangan antara elegan dan sporty. Di sepanjang sisi, mobil ini menampilkan garis halus, desain "jenggot naga" terintegrasi dari fender depan hingga pegangan pintu, dan C-pillar yang mengalir terinspirasi oleh goresan kaligrafi Tiongkok tradisional. Di bagian belakang, desain lampu belakang "Bulu Burung Phoenix" baru meningkatkan identitas visual, sementara pilihan cat bodi terinspirasi oleh keramik Tiongkok—ditawarkan dalam warna seperti Perak Liuguang (porcelain putih Ding), Hijau Mozhu (celadon Longquan), dan Abu-abu Duanyan (Jian ware). Di dalam, Han L mengadopsi layar sentuh tengah melayang dipasangkan dengan kluster instrumen digital. Interior menekankan simetri vertikal terinspirasi oleh tema desain "tulang belakang", menggunakan material lembut dan aksen bambu-kayu untuk sentuhan yang rapi. Fitur premium termasuk kursi depan yang dapat disesuaikan multi-arah, dipanaskan, berhawa, dan memijat; kursi belakang gaya eksekutif dengan panel kontrol; jendela berganda; kompartemen pendingin; sistem wewangian dalam mobil; pengisian daya nirkabel; sistem suara Dynaudio; dan paket berkendara cerdas "Mata Tuhan" BYD. Varian Han L EV berbasis Super e-Platform BYD. Versi motor tunggal menghasilkan hingga 500 kW, sementara versi dual-motor menawarkan output 230 kW depan dan 580 kW belakang, memungkinkan sprint 0-100 km/jam hanya dalam 2,7 detik. Varian DM-p dilengkapi dengan sistem hibrida generasi kelima BYD, mesin 1,5T khusus dengan output puncak 115 kW, dan motor listrik 200 kW. Menawarkan jangkauan bertenaga baterai 145 km dan 170 km, dan akselerasi 0-100 km/jam dalam 3,9 detik. Tang L SUV Tang L, yang juga diposisikan dalam segmen menengah hingga besar, berbagi filosofi desain "Wajah Loong" yang sama. Mobil ini memiliki gril depan tertutup, lampu siang hari LED unik yang diberi nama "Mata Kotak," dan saluran udara berbentuk L. Sensor LiDAR di atap menyoroti integrasi perangkat keras berkendara cerdas "Mata Tuhan-B" BYD. Garis samping sporty dan pegangan pintu tersembunyi meningkatkan tampilan modern Tang L, sementara warna Tiongkok tradisional seperti Hijau Mozhu, Abu-abu Starlight, dan Hitam Xuanjia memberikan nuansa budaya. Kendaraan ini memiliki panjang 5.040 mm dengan jarak sumbu roda 2.950 mm. Di bagian belakang, bar cahaya penuh lebar dan elemen aerodinamis yang terpahat memperkuat posisi dinamis SUV. Patut dicatat, Tang L dilengkapi dengan sistem drone pintar "Lingyuan" baru BYD, yang mampu lepas landas, mendarat, dan pelacakan real-time—pertama kali diperkenalkan di Shenzhen awal tahun ini. Di dalam, Tang L mencerminkan tata letak kabin Han L dengan layar sentuh melayang besar, kluster digital, dan tombol fisik untuk kemudahan penggunaan. Setir olahraga berbentuk datar menambah suasana teknologi bertemu tradisi. Konfigurasi tujuh tempat duduk (2+3+2) memastikan kenyamanan bagi semua penumpang, dengan kursi baris pertama dan kedua menawarkan penyesuaian daya, pemanasan, ventilasi, dan fungsi pemijatan. Fasilitas tambahan termasuk lemari es, sunroof panorama, tirai privasi, dan sistem DiSound premium. Opsi powertrain untuk Tang L mirip dengan Han L. Versi EV, berbasis Super e-Platform, termasuk varian motor tunggal dengan output 500 kW dan akselerasi 0-100 km/jam dalam 4,3 detik. Versi AWD dual-motor menghasilkan total 810 kW (230 kW depan, 580 kW belakang) dan mencapai 100 km/jam dalam 3,9 detik. Opsi baterai termasuk Baterai Blade 100,531 kWh yang mendukung jangkauan CLTC 670 km, 600 km, dan 560 km. Varian DM dilengkapi dengan sistem generasi kelima terbaru BYD. Model DM-i dilengkapi dengan mesin 1,5T 115 kW dan motor 200 kW, sementara DM-p yang lebih canggih memasangkan mesin yang sama dengan dua motor 200 kW depan dan belakang, mengakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 4,3 detik. Kapasitas baterai adalah 35,624 kWh, menawarkan jangkauan bertenaga baterai 135 km, 150 km, dan 165 km. Konsumsi bahan bakar dalam mode baterai habis diberi peringkat 5,7 L/100 km.

SMM

Model unggulan BYD, Han L dan Tang L, meluncur di pasaran, keduanya berbasis Super e-Platform

GAC Hino, GAC Energy bentuk kemitraan strategis untuk mengembangkan ekosistem pengisian daya NEV komersial

SUV B10 Leapmotor mulai dijual dengan harga dasar di bawah seratus ribu yuan