Di sisi hulu, Malaysia Smelting Corporation menangguhkan produksi karena kecelakaan pipa di perusahaan pasokan gas alam, yang memicu kekhawatiran pasokan di pasar timah, sehingga menyebabkan ketatnya sumber daya timah hulu. Harga transaksi aktual untuk konsentrat timah 40% di Yunnan terkonsentrasi pada 11.000 yuan/mt, bahkan dengan penawaran yang lebih rendah dilaporkan. Peleburan beroperasi dengan tingkat persediaan bahan baku yang rendah, dan perhatian diberikan pada perubahan jadwal produksi peleburan domestik pada bulan April. Sementara itu, berita tentang dimulainya kembali produksi di Negara Bagian Wa juga dipantau.
Di sisi hilir, harga absolut yang tinggi menyebabkan hampir semua harga timah di hulu dan hilir di atas 290.000 yuan terhenti. Persediaan sosial timah SMM domestik terus meningkat menjadi 12.000 mt. Persediaan timah LME di luar negeri turun menjadi 2.990 mt, dengan rasio surat perintah yang dibatalkan turun menjadi 24%. Premium spot LME 0-3 bulan meluas hingga maksimum $264 minggu lalu, dengan laporan terbaru pada $254, menunjukkan meningkatnya risiko pengetatan. Namun, dilihat dari tingkat persediaan absolut dan open interest bulan dekat di LME, pengetatan jangka pendek sulit terjadi, tetapi perhatian tetap harus diberikan pada bulan depan, karena total open interest untuk kontrak yang akan jatuh tempo dalam dua bulan mendatang tetap berada pada tingkat yang relatif tinggi sejak Juli tahun lalu.
Pasar timah global dipenuhi dengan kekhawatiran pasokan. Di bawah tren yang lebih luas, timah LME tidak luput. Kenaikan yang lebih kuat pada timah LME, yang hampir menantang level rekor, harus didukung oleh resonansi permintaan, tetapi konsumsi saat ini masih moderat. Sebagai varietas kecil, timah sangat sensitif. Open interest yang ditarik oleh tema bullish minggu lalu sebagian besar telah mengalir keluar. Disarankan agar pemain hulu dan hilir menentukan harga berdasarkan permintaan di bawah 270.000 yuan. Di antara sektor logam nonferrous, harga timah tetap menjadi varietas dengan volatilitas tinggi, dan arah tren masih memerlukan perhatian pada perkembangan sisi penawaran.
(Sumber: SDIC Futures)
