【SMM Topik Panas】Laporan tentang Pabrikan Kendaraan Energi Baru Terkemuka Dirilis, BYD Memimpin dengan Kecepatan Tinggi

Laporan Pemimpin Produsen Mobil NEV Dirilis, BYD Memimpin Meninjau kembali pasar otomotif domestik selama tahun lalu, persaingan sengit dan rivalitas tetap menjadi tema utama. Seiring produsen mobil mengumumkan penjualan tahunan mereka, peringkat penjualan NEV 2024 juga diungkap. BYD sekali lagi meraih posisi teratas, mencapai penjualan 4,25 juta unit pada 2024, naik 41,1% YoY, menunjukkan kekuatan memimpin mutlak. Tesla, meskipun berada di peringkat kedua dalam daftar 2024 dengan penjualan 916.660 unit, mengalami penurunan 3,3% dibandingkan 2023, sebagian karena tekanan kompetitif yang signifikan yang saat ini dihadapi. Sementara itu, Geely telah tumbuh stabil menjadi produsen NEV terbesar ketiga di China, dengan penjualan 888.235 unit pada 2024, meningkat 82,2% YoY. Changan, produsen mobil veteran dengan 40 tahun pengalaman, telah membentuk tiga kamp merek NEV: Shenlan, Qiyuan, dan Avatr. Pada 2024, Changan mencapai penjualan 685.076 unit, naik 62,2% YoY, dan telah membentuk keunggulan kompetitif yang kuat dalam fungsi berkendara cerdas melalui kerja sama erat dengan Huawei. Meskipun Wuling saat ini mengikuti jalur massal di segmen NEV, perusahaan tersebut berada di peringkat kelima dalam penjualan 2024 dengan penjualan 679.578 unit, naik 57,6% YoY, karena model peraknya semakin mewakili masuknya merek secara bertahap ke pasar menengah-ke-atas. Berdasarkan laporan tahunan yang diungkapkan oleh produsen mobil di atas, BYD menduduki peringkat pertama baik dalam pendapatan maupun laba bersih, dengan kenaikan YoY 29,02% dan 34%, masing-masing. Geely Auto menyusul dengan pendapatan 240,2 miliar yuan, berada di peringkat kedua, dan laba bersihnya melonjak 213,32% YoY, hanya kalah dari Seres. Perlu dicatat, berdasarkan perkiraan laba tahunan Seres, laba bersihnya pada 2024 mencapai 5,5 hingga 6 miliar yuan, berhasil beralih dari rugi menjadi untung dengan kenaikan cepat dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Salah satu alasan pencapaian ini adalah AITO saat ini menjadi "toko unggulan" Aliansi Mobilitas Cerdas Harmony (HIMA), melengkapi bisnis otomotif Huawei, yang dalam batas tertentu menjamin posisi pasar dan profitabilitas. Alasan lain adalah kehadiran AITO yang kuat di pasar high-end, terutama AITO M9, yang mencapai penjualan hampir 160.000 unit pada 2024 dengan harga transaksi rata-rata 550.000 yuan, menunjukkan kemampuan menghasilkan pendapatan yang cukup besar. Pertumbuhan pasar otomotif 2024 sebagian besar disebabkan oleh stimulus kebijakan subsidi tukar tambah. Namun, semua kebijakan stimulus tunduk pada hukum efek marginal yang menurun, terutama untuk barang mahal seperti mobil. Stimulus tukar tambah mungkin sebenarnya "memajukan" konsumsi masa depan. Apakah kebijakan stimulus tahun ini akan mencapai hasil yang lebih baik? Dengan berakhirnya subsidi, konsumen akan lebih rasional mempertimbangkan kebutuhan dan kemampuan finansial mereka saat membeli mobil, dan situasi "pendinginan" mungkin tidak dapat dihindari. Apa dampaknya terhadap pasar otomotif? SMM akan terus melacak hal ini.

SMM

【SMM Topik Panas】Laporan tentang Pabrikan Kendaraan Energi Baru Terkemuka Dirilis, BYD Memimpin dengan Kecepatan Tinggi

Tambang Myanmar Lanjutkan Operasi, Harga Bumi Langka Turun sebagai Tanggapan [Ulasan Mingguan Bumi Langka SMM]

Harga tembaga berfluktuasi dan menyesuaikan intraday, dengan kontrak tembaga BC yang paling diperdagangkan ditutup lebih rendah. [Komentar Tembaga BC SMM]