Pada 8 Februari 2025, BAIC Foton, perusahaan kendaraan komersial terkemuka di Tiongkok, dan CATL, raksasa global baterai daya, menandatangani perjanjian kerja sama strategis selama sepuluh tahun di Ningde, Fujian. Kedua pihak akan menjalin kolaborasi mendalam dalam elektrifikasi kendaraan komersial, termasuk penelitian dan pengembangan teknologi, ekspansi pasar luar negeri, layanan purna jual, dan pembangunan ekosistem industri.
Kedua pihak diharapkan mencapai terobosan dalam pengembangan teknologi mutakhir, mencakup tiga jalur teknologi utama: listrik murni, bahan bakar hidrogen, dan hibrida. BAIC Foton telah membangun lini produk kendaraan komersial energi baru yang lengkap (termasuk truk berat, truk ringan, dan bus), sementara CATL telah mempertahankan pangsa pasar nomor satu global dalam sektor baterai daya kendaraan komersial selama bertahun-tahun berturut-turut. Merek baterainya, "Qilin," telah banyak diterapkan dalam logistik dan transportasi umum. Kerja sama ini akan mengintegrasikan kemampuan pengembangan kendaraan Foton dengan keunggulan teknologi baterai CATL untuk mempercepat penerapan baterai berenergi tinggi dengan jarak tempuh panjang dan mengeksplorasi teknologi generasi berikutnya seperti baterai solid-state.
BAIC Foton telah mengusulkan "Strategi Luar Negeri 30·30," dengan target mencapai penjualan luar negeri sebanyak 300 ribu unit pada 2030, dengan kendaraan energi baru menyumbang 30%. Melalui kerja sama ini, CATL diharapkan memperkuat posisi kepemimpinannya dalam rantai pasokan baterai kendaraan komersial di pasar luar negeri. Kedua pihak berencana bersama-sama mempromosikan model kendaraan energi baru di pasar berkembang seperti Asia Tenggara dan Amerika Selatan serta membangun sistem layanan lokal untuk menghadapi tekanan persaingan dari produsen mobil Eropa dan Amerika di bidang elektrifikasi.
Kerja sama ini secara khusus menekankan tata letak "layanan purna jual untuk kendaraan dan baterai daya," termasuk inovasi dalam model bisnis seperti daur ulang baterai, penyewaan, dan pemanfaatan berjenjang. Sebelumnya, kedua pihak telah bersama-sama mendirikan perusahaan penyewaan baterai energi baru, dengan tujuan mengurangi biaya pembelian mobil bagi pengguna melalui penyewaan operasional dan mendorong adopsi kendaraan komersial listrik dalam logistik, konstruksi perkotaan, dan skenario lainnya.
Kendaraan komersial menyumbang lebih dari 50% emisi karbon total otomotif di Tiongkok, namun tingkat elektrifikasinya jauh lebih rendah dibandingkan kendaraan penumpang. Kerja sama ini diharapkan dapat mengurangi biaya baterai melalui skala ekonomi sambil memajukan jalur teknologi yang beragam seperti penggantian baterai dan energi hidrogen. Sebagai contoh, BAIC Foton telah mencapai terobosan berbasis skenario dalam sektor truk berat dengan penggantian baterai, sementara CATL berencana lebih lanjut mengatasi kecemasan jarak tempuh kendaraan komersial melalui produksi massal baterai setengah solid-state. Saat ini, pasar elektrifikasi kendaraan komersial menunjukkan tren integrasi mendalam antara produsen mobil dan produsen baterai. Perusahaan seperti BYD dan FAW Jiefang juga mempercepat tata letak mereka, sementara CATL menghadapi tantangan dari pesaing seperti BYD dan Farasis Energy. Kerja sama ini mungkin mendorong perusahaan lain untuk mempercepat iterasi teknologi dan kolaborasi ekosistem, membentuk persaingan rantai penuh "teknologi-skenario-layanan." Meskipun prospek kerja sama ini luas, terdapat dua risiko utama: pertama, hambatan kebijakan di pasar luar negeri (seperti tarif karbon Uni Eropa dan persyaratan produksi lokal); kedua, ketidakpastian dalam proses komersialisasi jalur teknologi bahan bakar hidrogen. Selain itu, fluktuasi harga bahan baku dan sistem daur ulang yang kurang berkembang dapat memengaruhi pengendalian biaya jangka panjang.
Kerja sama antara BAIC Foton dan CATL memiliki arti penting bagi kedua pihak. Jika mereka dapat secara efektif mengintegrasikan sumber daya, mereka tidak hanya akan mengkonsolidasikan pangsa pasar mereka di Tiongkok tetapi juga berpotensi mendapatkan keunggulan kompetitif dalam gelombang elektrifikasi kendaraan komersial global. Pada saat yang sama, melalui koordinasi vertikal di seluruh rantai industri, mereka bertujuan mengatasi berbagai hambatan dalam teknologi, biaya, dan penerapan skenario, yang pada akhirnya mengubah kendaraan komersial energi baru dari "pilihan alternatif" menjadi "pilihan utama."
SMM Departemen Penelitian Industri Energi Baru
Cong Wang 021-51666838
Xiaodan Yu 021-20707870
Rui Ma 021-51595780
Disheng Feng 021-51666714
Yujun Liu 021-20707895
Yanlin Lü 021-20707875
Zhicheng Zhou 021-51666711
Haohan Zhang 021-51666752
Zihan Wang 021-51666914
Xiaoxuan Ren 021-20707866
Yushuo Liang 021-20707892
Jie Wang 021-51595902
Yang Xu 021-51666760
Boling Chen 021-51666836
