Sejak 2015, penjualan NEV di Tiongkok menunjukkan pertumbuhan eksplosif, dan kapasitas terpasang baterai daya meningkat sesuai. Mengingat umur rata-rata baterai daya adalah 5-8 tahun, gelombang besar pensiun baterai diharapkan terjadi. Pada Oktober tahun ini, tingkat penetrasi NEV di pasar Tiongkok mencapai 51,8%, melampaui 50% selama empat bulan berturut-turut. Diperkirakan penjualan tahun ini akan melebihi 12 juta unit.
Saat ini, ada dua metode utama untuk menggunakan kembali baterai yang sudah habis masa pakainya: pemanfaatan berjenjang dan daur ulang. Ketika kapasitas baterai menurun hingga 80%, baterai tersebut tidak lagi cocok digunakan sebagai baterai daya untuk kendaraan. Baterai dengan kapasitas antara 50% dan 80% menjalani pemanfaatan berjenjang, yang berarti mereka diubah menjadi produk seperti pasokan daya darurat dan perangkat penyimpanan energi, melanjutkan masa layanannya. Jika kapasitasnya turun di bawah 40%, baterai dibongkar dan dihancurkan untuk mengekstrak elemen bagi produsen baterai hulu, mencapai pemanfaatan sumber daya.
Dari perspektif saluran, sumber utama daur ulang baterai daya meliputi mobil tua dari toko 4S, mobil bekas dari bengkel, mobil kecelakaan dari perusahaan asuransi, mobil tua dari produsen mobil, baterai eksperimental dari produsen kendaraan, dan baterai yang menunggu diproses dari pabrik elektronik. Keberagaman sumber ini secara alami menimbulkan tantangan bagi proses daur ulang satu atap. Salah satu kesulitan terbesar dalam pemanfaatan berjenjang baterai yang sudah habis masa pakainya adalah memastikan "konsistensi." Dengan berbagai merek dan model, standarisasi mereka menjadi produk yang seragam sangat menantang.
Untuk mengatasi masalah konsistensi baterai yang buruk di seluruh industri, negara telah membuat rencana yang berpandangan ke depan. Pada Agustus tahun ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi merilis "Kondisi Standar Industri Pemanfaatan Komprehensif untuk Baterai Daya NEV yang Sudah Habis Masa Pakainya (Draf 2024 untuk Komentar)," yang mengharuskan produsen mobil dan baterai mempertimbangkan persyaratan perlindungan lingkungan dan daur ulang selama pengembangan produk, termasuk tahap pemanfaatan berjenjang dan daur ulang. Untuk mempromosikan perkembangan standar industri, "Kondisi Standar Industri Pemanfaatan Komprehensif untuk Baterai Daya NEV yang Sudah Habis Masa Pakainya (Draf 2024 untuk Komentar)" yang dirilis tahun ini tidak hanya menetapkan persyaratan yang lebih tinggi untuk pemilihan lokasi, manajemen keterlacakan, dan penilaian penghematan energi tetapi juga memperkuat pengawasan dan inspeksi, memperjelas tanggung jawab produsen di area segitiga, dan mempromosikan kemajuan industri yang stabil menuju standarisasi.
