Shanghai (Gasgoo)- Pada 26 November, GAC Group mengadakan Konferensi Strategi dan Peluncuran Produk Kendaraan Komersial di Museum Teknologi GAC, memperkenalkan peta jalan strategis "135" untuk mempercepat transisi ke kendaraan komersial energi baru yang cerdas. Perusahaan ini bertujuan mencapai pendapatan tahunan sebesar 30 miliar yuan di bidang ini pada tahun 2030, menjadikannya pemain kunci di sektor kendaraan komersial.
Acara tersebut juga menampilkan dua inovasi utama: T9, truk berat energi baru yang dirancang khusus untuk operasi jarak pendek, dan platform mengemudi cerdas L yang dikembangkan oleh MiracoMotor, perusahaan inovasi teknologi yang diinkubasi dalam GAC Group. Model debut platform ini, Robobus L60, diperkenalkan pada acara tersebut.
"135" strategi untuk pengembangan kendaraan komersial
General Manager GAC Group Feng Xingya menjelaskan strategi "135", yang mencakup:
1 Tujuan: Mencapai pendapatan tahunan sebesar 30 miliar yuan pada tahun 2030 dan menjadi pemain inti di sektor kendaraan komersial energi baru.
3 Mesin: Memajukan manufaktur cerdas, mendorong aliansi industri, dan membangun ekosistem yang berpusat pada pengguna untuk mendorong inovasi dalam elektrifikasi dan kecerdasan.
5 Langkah Strategis: Mereformasi sistem organisasi, mengembangkan portofolio produk yang beragam yang disesuaikan dengan kasus penggunaan spesifik, mengintegrasikan sumber daya GAC untuk memberikan solusi terintegrasi yang inovatif, membentuk aliansi industri untuk ekosistem bersama, dan memperluas secara global dengan Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao sebagai pijakannya.
Model truk berat energi baru T9
Menurut pembuat mobil, truk berat T9 mengatasi titik-titik nyeri utama dalam industri transportasi jarak pendek, seperti homogenitas produk dan operasi yang tidak efisien. Dirancang dengan konsumsi energi rendah, efisiensi biaya tinggi, dan fitur cerdas, T9 menawarkan integrasi modular dari paket baterai dan sasis, hambatan aerodinamis rendah (0,4Cd), dan bahan ringan, sehingga berat totalnya hanya 8,9 ton.
Dilengkapi dengan teknologi milik GAC Hino, termasuk poros penggerak listrik efisiensi tinggi, sistem manajemen termal terintegrasi, dan sistem big data kendaraan/awan cerdas, T9 memberikan tingkat konsumsi energi gabungan sebesar 1,1 kWh per kilometer. Inovasinya memastikan operator menikmati kenyamanan tinggi, fungsionalitas, dan efisiensi operasional.
Platform mengemudi cerdas L dari MiracoMotor tersedia untuk aplikasi skala besar
Pada acara tersebut, MiracoMotor memperkenalkan platform L, platform mengemudi cerdas pertamanya yang dikembangkan untuk aplikasi skala besar. Model perdana platform ini, Robobus L60, diperkenalkan dan akan diproduksi pada Desember 2024.
Robobus L60 dilengkapi dengan sistem kemudi drive-by-wire dan rem-by-wire kelas mobil penumpang, memberikan waktu respons lebih cepat dan presisi lebih tinggi dibandingkan kendaraan komersial tradisional. Ini juga menggabungkan teknologi hemat energi canggih, termasuk sistem manajemen termal cerdas terintegrasi dengan unit AC pompa panas.
Berdasarkan platform L, MiracoMotor berencana merilis dua produk turunan: Robotruck dan Robovan.
Secara spesifik, Robotruck T45 dijadwalkan untuk produksi pada paruh pertama tahun 2025. Kendaraan logistik tanpa pengemudi ini menghilangkan kabin tradisional, menawarkan kapasitas kargo 15 meter kubik dan muatan lebih dari 2,1 ton.
Dijadwalkan untuk produksi pada tahun 2026, Robovan X60 dikembangkan sesuai standar Eropa dan dilengkapi dengan platform tegangan tinggi 800V untuk efisiensi yang lebih baik. Ini menawarkan volume kargo lebih dari 16,5 meter kubik, dengan peningkatan efisiensi pemanfaatan sebesar 25% dibandingkan desain tradisional. Ini menjadikannya solusi ideal untuk operasi logistik digital dan aplikasi ganda penumpang dan kargo.
