Le 16 décembre, CIMC ENRIC a officiellement mis en service son premier projet de bio-méthanol (méthanol vert) produit en série à Zhanjiang, dans le Guangdong. Gao Xiang, président du groupe CIMC et président de CIMC ENRIC, Yu Gang, secrétaire du comité municipal de Zhanjiang, He Fugang, directeur général de SDIC Bio-Chemical, ainsi que des partenaires mondiaux et des experts de l'industrie se sont réunis lors de la cérémonie de mise en service pour assister à cet événement marquant qui promeut la décarbonation dans l'industrie maritime.
En tant que l'un des premiers projets à grande échelle en Chine à réaliser une boucle fermée sur l'ensemble de la chaîne « déchets de biomasse - méthanol vert - carburant maritime », la mise en service du projet de méthanol vert de Zhanjiang marque l'extension stratégique de CIMC ENRIC de l'hydrogène aux carburants liquides avancés dans le secteur de l'énergie propre, offrant une solution pratique et réalisable de décarbonation profonde pour l'industrie maritime mondiale. La première phase du projet a une capacité de production annuelle de 50 kt de méthanol vert, avec des avantages tels qu'une forte adaptabilité aux matières premières, un haut degré d'intégration des procédés et des effets significatifs de réduction du carbone. Le produit atteint un taux de réduction des gaz à effet de serre de plus de 85 % sur l'ensemble de son cycle de vie, a obtenu la certification européenne ISCC EU et la détection quantitative du C14 par le laboratoire américain Beta, permettant une traçabilité carbone complète de « la matière première au produit ».
Il est entendu que l'industrie maritime mondiale représente 3 % des émissions totales de carbone dans le monde. L'Organisation maritime internationale (OMI) a fixé un objectif clair pour le secteur maritime : atteindre des émissions nettes nulles d'ici 2050. Des politiques telles que le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) de l'UE et la directive sur les énergies renouvelables (RED) imposent également des exigences plus strictes en matière de décarbonation des carburants maritimes. Le projet CIMC ENRIC de Zhanjiang répond précisément à cette demande mondiale de réduction des émissions. En tirant parti des abondantes ressources en déchets agricoles et forestiers de Zhanjiang, le projet a réalisé des percées dans les technologies clés de gazéification de la biomasse grâce à l'innovation autonome, établissant une chaîne industrielle en boucle fermée pour la « valorisation à haute valeur des déchets agricoles et forestiers ». Cela soutient non seulement la revitalisation rurale régionale et les objectifs « Double Carbone », mais fournit également un carburant vert répondant aux normes internationales pour l'industrie maritime.
En capitalisant sur les avantages géographiques du port de Zhanjiang et les ressources en biomasse, le projet a établi le premier écosystème de chaîne d'approvisionnement « production-stockage-transport-application » de méthanol vert en Chine du Sud. Il comprend un réservoir de stockage de produits méthanol de 30 000 m³ et des postes à quai dédiés au chargement/déchargement, réalisant une boucle fermée d'une heure pour la « production-stockage-transport ». Il a également construit un réseau de bunkering « livraison le jour même » pour les navires dans la Grande Baie, devenant le point d'exportation de méthanol vert le plus proche des ports internationaux comme Hong Kong et Singapour, réduisant ainsi considérablement l'empreinte carbone du transport de carburant. Le projet adopte un modèle intégré « équipement + procédé + exploitation », avec des équipements clés entièrement maîtrisés. La construction clé en main de haute qualité a été réalisée par CIMC ENRIC Engineering Technology Co., Ltd.
Lors de la cérémonie de mise en service, des représentants d'entreprises renommées de la chaîne industrielle verte mondiale étaient présents, notamment Maersk Group, CMA CGM Group, BASF Group d'Allemagne, China Marine Bunker Co., Ltd. et Sinopec Fuel Oil Sales Co., Ltd. Dans son discours, Gao Xiang a déclaré que le lancement de l'usine de méthanol vert de Zhanjiang marque l'émergence de la Chine du Sud comme plaque tournante essentielle dans le secteur du transport maritime vert mondial. CIMC ENRIC continuera à fournir du méthanol vert répondant aux normes internationales les plus strictes aux marchés tels que l'Asie du Sud-Est et l'Europe, en collaborant avec les partenaires en amont et en aval pour remodeler les modèles et réglementations de l'industrie des carburants propres. Yang Xiaohu, directeur exécutif et président de CIMC ENRIC, a souligné que l'achèvement et la mise en service du projet ont jeté des bases solides pour l'application commerciale à grande échelle de l'énergie biomasse, offrant une nouvelle option plus efficace et économique pour la décarbonation de l'industrie maritime.
Des représentants d'entreprises telles que Sinopec CNOOC Bunker Supply, Bunker Holding du Danemark, et le média spécialisé Argus ont également pris la parole lors de la cérémonie, envisageant conjointement de nouvelles perspectives pour le développement du transport maritime vert. En tant que percée significative dans le développement à grande échelle de l'industrie chinoise du méthanol vert, le projet devrait insuffler une forte dynamique au secteur des carburants verts en Chine et dans le monde, conduisant l'industrie maritime mondiale vers un nouveau parcours de développement zéro carbone et sain.
