Shanghai (Gasgoo) – Le 15 novembre, QCraft a conclu un partenariat stratégique avec Chery Commercial Vehicles pour co-développer des véhicules logistiques autonomes de niveau 4 (L4) en série. Les deux entreprises entendent conjuguer leurs atouts respectifs – des logiciels avancés de conduite autonome à la fabrication à grande échelle de véhicules en passant par une présence mondiale – afin d’accélérer le déploiement de flottes de livraison sans chauffeur dans les réseaux logistiques urbains.
Conformément à l’accord, les partenaires visent à créer une nouvelle plateforme véhicule conforme aux standards automobile pour la conduite autonome commerciale. Cette initiative est présentée comme gagnante à triple titre : développement de la marque, capacités produit et expansion des services. Leur premier modèle a déjà débuté des opérations pilotes dans des villes chinoises comme Suzhou, Jinhua et Wuhu, avec des déploiements nationaux et internationaux attendus par la suite.
Pour QCraft, cette collaboration s’appuie sur des années de R&D L4 et sur son expérience étendue dans l’industrialisation de systèmes L2++. Sa feuille de route à long terme vise à élever progressivement les capacités de conduite assistée de L2++ à L3 et L4, tout en bouclant la boucle commerciale pour une autonomie plus élevée.
QCraft indique que sa solution d’assistance à la conduite de niveau moyen à élevé « QPilot » est désormais installée en usine sur plus de 600 000 véhicules. La société a également lancé un système urbain de navigation autonome (NOA) de bout en bout reposant sur une seule puce Journey 6M, doté de fonctions de sécurité renforcées. Dans le domaine L4, sa plateforme Robobus a été déployée dans 26 grandes villes à travers le monde, totalisant à ce jour plus de 650 000 trajets passagers.
De son côté, Chery déploie rapidement des fonctionnalités de conduite intelligente au sein de sa gamme de véhicules particuliers. Lors de la Conférence mondiale sur l’innovation de Chery en octobre cette année, son vice-président exécutif et directeur technique, Xinhua Gao, a annoncé le lancement de 20 nouveaux modèles l’an prochain équipés de stationnement automatisé et de stationnement à distance. Chery prévoit également d’introduire en premier des fonctions de stationnement en valet en Arabie saoudite et en Thaïlande. Gao a ajouté que Chery développe sa première génération de Robocar, conçue autour d’une architecture de bout en bout capable de prendre en charge à la fois les systèmes L2 et L4 sur une pile unifiée.
Lors du même événement, le cofondateur et PDG de QCraft, Qian Yu, a souligné que les deux entreprises avaient déjà établi une coopération approfondie sur plusieurs couches de l’intelligence véhiculaire – allant des programmes de production en série multi-modèles L2+ au développement conjoint et au déploiement commercial de produits autonomes L4. Leur collaboration s'étend désormais aux voitures particulières, aux bus autonomes et aux véhicules logistiques sans conducteur, formant un écosystème complet pour la mobilité de nouvelle génération. Le système Chery iBar, développé conjointement, a également fait ses débuts publics.
