SMM 14 novembre :
Avec l'arrivée de l'hiver dans l'hémisphère nord et la baisse continue des températures, la saison de mise au rebut des batteries au plomb-acide utilisées dans les automobiles est entrée dans sa période de pointe. Les affineries secondaires de plomb du nord de la Chine ont généralement signalé une augmentation significative de la proportion de batteries humides réceptionnées récemment, tandis que la proportion de batteries sèches a diminué en conséquence. Au cours de la semaine, certaines affineries secondaires de plomb du nord, de l'est et du centre de la Chine ont relevé leurs offres d'achat. Actuellement, le prix élevé des batteries au plomb-acide de vélo électrique usagées livrées aux affineries, hors taxes, varie entre 9,730 et 9,800 yuans par tonne.
Sur le marché national du plomb brut secondaire, les matériaux de qualité standard sont rares; les offres pour le plomb brut secondaire riche en antimoine et en étain sont supérieures d'environ 200 yuans par tonne aux matériaux de qualité standard. Au 14 novembre 2025, le prix hors taxes sortie usine dominant pour le plomb brut secondaire (qualité standard) était de 16,050 à 16,150 yuans par tonne. De plus, alors que les prix nationaux du plomb ont reculé après une hausse rapide, la fenêtre d'importation pour les lingots de plomb s'est fermée, et les offres récentes de plomb brut en provenance de l'étranger ont diminué.
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