Shanghai (Gasgoo)- Le 29 août, BYD a publié ses résultats financiers pour le premier semestre 2025 (S1 2025), mettant en avant une solide croissance de ses revenus, une forte augmentation des dépenses en R&D et une dynamique soutenue sur les marchés étrangers.
L'entreprise a enregistré un chiffre d'affaires d'environ 371,3 milliards de yuans sur la période, en hausse de 23,3 % en glissement annuel. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires s'est établi à 15,51 milliards de yuans, une progression de 13,8 % sur un an, tandis que le bénéfice net ajusté a augmenté de 10,4 % pour atteindre 13,599 milliards de yuans. Les réserves de liquidités s'élevaient à 156,1 milliards de yuans à la fin du S1, soulignant sa solidité financière.
Les revenus ont continué de croître à un rythme soutenu, bien que la rentabilité ait été tempérée par les pressions tarifaires dans un marché saturé. La marge brute de l'entreprise pour les six premiers mois de 2025 s'est établie à 18 %, globalement stable par rapport à l'année précédente.
Les automobiles et produits associés ont généré 302,5 milliards de yuans de revenus, un bond de 32,5 % sur un an, représentant désormais 81,5 % du total des ventes. En revanche, les revenus des composants et assemblages pour téléphones portables ont reculé de 5,5 % sur un an à 68,7 milliards de yuans. Ce changement souligne la domination croissante de l'activité automobile de BYD en tant que principal moteur de croissance du groupe.
Les ventes à l'étranger ont été remarquables. Les revenus des marchés internationaux ont bondi de 130 % sur un an pour atteindre 135,4 milliards de yuans, avec des modèles dans des pays clés comme l'Allemagne, le Brésil, Israël, l'Australie et la Thaïlande souvent vendus à des prix supérieurs à ceux pratiqués en Chine. Dans certains cas, les modèles premium de BYD approchent des niveaux de tarification de Mercedes-Benz et BMW, renforçant ainsi la rentabilité à l'étranger.
BYD a accéléré son expansion mondiale. En mai, elle a établi un siège européen en Hongrie ; en avril, elle a lancé la construction d'une usine au Cambodge. Parallèlement, l'entreprise a commencé à exploiter sa propre flotte maritime pour soutenir ses livraisons mondiales.
Les investissements en R&D ont atteint 30,88 milliards de yuans au S1 2025, en hausse de 53 % sur un an, dépassant largement le bénéfice net. Depuis sa création, BYD a investi plus de 210 milliards de yuans en R&D, soulignant sa stratégie axée sur la technologie.
En juillet, BYD avait vendu 2,49 millions de véhicules dans le monde cette année, en hausse de 27,4 % sur un an. Les livraisons à l'étranger ont dépassé 550 000 unités—déjà supérieures aux niveaux de l'ensemble de l'année 2024—représentant une croissance de plus de 130 %.
