Shanghai (Gasgoo) - Le 25 août, l'Alliance pour la mobilité intelligente Harmony (« HIMA »), l'alliance de voitures intelligentes dirigée par Huawei, a annoncé que ses livraisons cumulées avaient dépassé les 900 000 véhicules.
L'entreprise a également indiqué que ses systèmes d'aide à la conduite avaient enregistré plus de 1,67 milliard de kilomètres au cours des six derniers mois, contribuant à éviter plus de 2,15 millions de collisions potentielles.
Rien qu'en juillet 2025, HIMA a vendu 47 752 véhicules à travers ses cinq sous-marques - AITO, LUXEED, STELATO, MAEXTRO et SAIC - reflétant l'ampleur de son portefeuille en croissance.
L'un des derniers ajouts est la SAIC H5, le premier modèle de série co-développé par Huawei et SAIC Motor. Les précommandes ont ouvert le 25 août, avec un lancement officiel sur le marché prévu pour septembre. Le modèle sera disponible en versions REEV (véhicule électrique à prolongation d'autonomie) et BEV (véhicule électrique à batterie). La variante REEV associe un générateur de 1,5 L à une autonomie CLTC de 230 km et une autonomie combinée de plus de 1 300 km. La version BEV est proposée avec une batterie de 64,6 kWh ou 80 kWh, offrant des autonomies CLTC de 535 km et 655 km, respectivement.
Par ailleurs, la MAEXTRO S800 - développée conjointement par Huawei et le groupe JAC - est arrivée sur le marché le 30 mai, proposée en quatre versions. Certaines variantes sont disponibles en configurations BEV et REEV, avec des prix allant de 708 000 yuans à 1 018 000 yuans. En seulement 87 jours après son lancement sur le marché, le modèle phare a enregistré plus de 12 000 commandes fermes, soulignant son excellent accueil dans le segment des véhicules électriques neufs haut de gamme.
