Shanghai (Gasgoo)- Le 9 août, la marque Galaxy de Geely a annoncé que sa nouvelle berline Galaxy A7 avait reçu plus de 10 000 commandes fermes dans les 24 heures suivant sa mise en vente.
Cette berline de taille moyenne a été officiellement lancée sur le marché le 8 août avec sept variantes dont les prix vont de 89 800 yuan à 125 800 yuan. Pour une période de lancement limitée, les prix commencent à 81 800 yuan et atteignent un maximum de 117 800 yuan.
La Galaxy A7 adopte la philosophie de conception « Galaxy Ripple » de Geely, qui allie l'esthétique traditionnelle chinoise à une touche moderne de luxe et de technologie. Disponible en six couleurs extérieures, ce modèle mesure 4 918 mm de long, 1 905 mm de large et 1 495 mm de haut, avec un empattement de 2 845 mm. Son extérieur dégage une présence forte et haut de gamme, encore plus définie par les phares et feux arrière pleine largeur, désormais populaires dans ce segment.
À l'intérieur, la Galaxy A7 présente le dernier langage intérieur de Geely, caractérisé par des lignes épurées et une conception axée sur la technologie. Les principales caractéristiques comprennent un W-HUD (affichage tête haute sur le pare-brise) large format de 16,6 pouces et un écran tactile central de 15,4 pouces 2,5K. La suite multimédia intègre le système de cockpit intelligent Galaxy Flyme Auto, compatible avec HiCar, Carlink, Flyme Link et Apple CarPlay.
Ce modèle présente pour la première fois la plateforme d'aide à la conduite « G-Pilot » H3 de Geely, construite sur la puce Journey 6M de Horizon Robotics, qui offre une puissance de calcul de 128 TOPS. En intégrant étroitement le matériel avec des algorithmes avancés, le système optimise les performances tout en réduisant la consommation d'énergie. Il prend en charge la fusion multi-capteurs - combinant LiDAR, radar à ondes millimétriques et plus encore - pour maintenir la fiabilité de la perception dans des conditions difficiles telles que la forte pluie, le brouillard ou la conduite nocturne. Grâce à cette configuration, la Galaxy A7 propose la NOA (Navigate-on-Autopilot) sur autoroute et voie rapide, l'ICC (intelligent cruise control) en ville, le stationnement automatisé et l'AEB (freinage d'urgence automatique).
La puissance provient du système super hybride NordThor EM-i de Geely, associant un moteur à aspiration naturelle de 1,5 litre (82 kW, 136 Nm) à un moteur électrique. Cette configuration offre une autonomie combinée de plus de 2 100 km, une consommation de carburant aussi faible que 2 litres aux 100 km lorsque la batterie est déchargée et jusqu'à 150 km d'autonomie en mode électrique pur.
