Shanghai (Gasgoo)- Le 30 juillet, CATL a publié son rapport financier pour le premier semestre (S1) de 2025, faisant état d'un chiffre d'affaires de 178,886 milliards de yuans, en hausse de 7,27 % en glissement annuel. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires a bondi de 33,33 % par rapport à l'année précédente, à 30,49 milliards de yuans, tandis que la marge brute globale a augmenté de 1,8 point de pourcentage par rapport à l'année précédente, à 25 %. Le flux de trésorerie d'exploitation a atteint 58,7 milliards de yuans, et la société a terminé la période avec plus de 350 milliards de yuans de réserves de trésorerie.
CATL a conservé sa position de leader sur les marchés des batteries pour véhicules électriques (VE) et de stockage de l'énergie pendant la période de rapport. Selon SNE Research, la société détenait une part de marché mondiale de 38,1 % dans les installations de batteries pour VE de janvier à mai 2025, en hausse de 0,6 point de pourcentage en glissement annuel. Dans le segment du stockage de l'énergie, les données d'ICCSINO ont placé CATL en tête des producteurs mondiaux en termes de production au premier semestre de l'année.
Les revenus provenant des systèmes de batteries pour véhicules électriques de CATL ont atteint 131,57 milliards de yuans au premier semestre de 2025, soit une augmentation de 16,8 % en glissement annuel avec une marge brute de 22,41 %. Dans le même temps, les revenus provenant des systèmes de stockage de l'énergie ont diminué de 1,47 % par rapport à l'année précédente, à 28,4 milliards de yuans, mais ont maintenu une marge brute plus élevée de 25,52 %.
S'exprimant lors de sa présentation des résultats, la société a déclaré que son taux d'utilisation globale des capacités était resté d'environ 90 % au premier semestre, reflétant une demande soutenue. Les dépenses d'investissement (CAPEX) devraient augmenter cette année, la société continuant d'étendre ses capacités de production pour répondre à la croissance du marché.
Le premier semestre de 2025 a également été marqué par une vague de lancements de produits. Pour les véhicules de tourisme, CATL a lancé sa deuxième génération de batterie Shenxing Superfast Charging, la batterie Freevoy Dual-core et la batterie Naxtra pour véhicules électriques de tourisme. Dans le segment du stockage de l'énergie, la société a commencé la production en série d'une cellule haute capacité de 587 Ah conçue pour le stockage à grande échelle sur le réseau.
La société a également continué à faire progresser sa stratégie d'échange de batteries. Fin juillet, elle avait construit plus de 400 stations d'échange de batteries pour véhicules de tourisme, sur la bonne voie pour atteindre son objectif de 1 000 stations d'ici la fin de l'année. Pour les poids lourds, environ 100 stations ont été achevées, avec 300 prévues d'ici la fin de 2025.
Pour renforcer son avantage technologique, CATL a investi environ 10,1 milliards de yuans dans la recherche et le développement (R&D) au premier semestre de 2025, soit une augmentation de 17,48 % en glissement annuel, avec un fort accent mis sur les technologies de batteries de nouvelle génération, y compris les solutions à l'état solide.
Lors de la présentation, un porte-parole de l'entreprise a souligné les progrès de CATL dans le développement des batteries à état solide, notant que la plupart des obstacles scientifiques avaient été surmontés, les défis restants étant désormais principalement axés sur l'ingénierie et la mise à l'échelle. L'entreprise prévoit de commencer une production limitée en 2027, avec une commercialisation plus large possible d'ici 2030.
