Shanghai (Gasgoo)- Le 25 juillet, le Yujian 77, premier navire de tourisme maritime entièrement électrique de Chine, alimenté par un système de batteries marines développé par le fabricant chinois de batteries CATL, a mis les voiles dans la baie de Xiamen, selon un communiqué de presse publié par CATL via son compte WeChat. Cette étape importante offre non seulement aux touristes une expérience de tourisme maritime zéro émission, à faible bruit et de haute qualité, mais démontre également la faisabilité de la technologie entièrement électrique pour une utilisation dans les eaux côtières.
Le système de batteries marines de CATL équipant le Yujian 77 intègre une technologie innovante CTP (cellule à batterie) et une conception intégrée CCS (Combined Charging System, système de charge haute tension). Cette configuration avancée a permis à la batterie d'atteindre une densité d'énergie supérieure à 140 Wh/kg.
De plus, le système de batteries fournit au Yujian 77 une capacité de stockage totale de 3 918 kWh, offrant une autonomie de 100 km sur batterie, ce qui est suffisant pour supporter quatre croisières nocturnes consécutives dans la baie de Xiamen. Les dispositifs de sécurité comprennent la technologie NP (qui signifie « pas de propagation thermique »), garantissant que la défaillance thermique au niveau des cellules est contenue. Le système répond également aux normes IP68 pour la protection contre l'eau et la poussière, et a subi un rigoureux test de brouillard salin de 1 296 heures, garantissant un fonctionnement stable dans des conditions maritimes difficiles.
Après son lancement, le Yujian 77 devrait réduire la consommation annuelle de carburant de près de 250 tonnes et réduire les émissions de dioxyde de carbone de plus de 400 tonnes, ce qui équivaut à la compensation carbone de la plantation de plus de 20 000 arbres, selon le communiqué de presse.
Le Yujian 77 est le premier navire de tourisme maritime entièrement électrique national à avoir été classé par la Société de classification de Chine (CCS), tandis que le système de batteries marines de CATL utilisé par le navire a également obtenu des certifications de la part des principales sociétés de classification mondiales, notamment Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) et Det Norske Veritas (DNV).
À l'avenir, CATL a déclaré qu'elle prévoyait de poursuivre ses innovations technologiques, en développant des systèmes de batteries marines encore plus sûrs, plus durables et à plus haute densité d'énergie, dans le but d'accélérer encore la transition vers un avenir zéro carbone pour le transport maritime.
