Shanghai (Gasgoo)- Le 16 juillet, Lynk & Co, la marque de véhicules haut de gamme du groupe Zeekr de Geely Holding, a annoncé via son compte WeChat officiel que ses livraisons cumulées avaient dépassé 1,5 million d'unités.
Selon le constructeur automobile, le prix moyen pondéré de transaction de la marque sur toute sa gamme de produits a atteint 189 000 yuans en mai 2025. Au premier semestre de l'année, le taux de conservation de la valeur des véhicules Lynk & Co après trois ans s'est élevé à un impressionnant 54,58 %.
Il est à noter que le Lynk 10 EM-P, son dernier modèle PHEV, devrait être commercialisé d'ici la fin du troisième trimestre.
Visuellement, le Lynk 10 EM-P poursuit le langage de design « The Next Day » caractéristique de la marque, mis en avant par des feux de jour à LED en forme de H qui intègrent des feux de position, des feux de jour et des clignotants. Les phares disposent d'un agencement traversant et sont équipés d'une fonctionnalité « follow-me-home » et d'un contrôle intelligent des feux de croisement/route. La silhouette fastback de style coupé, la ligne de caisse sculptée et les transitions marquées entre les zones lumineuses et sombres confèrent à la voiture un profil dynamique et saisissant. Elle est également dotée d'un kit extérieur sportif comprenant des déflecteurs avant, des jupes latérales, un petit becquet arrière et un diffuseur arrière redessiné pour renforcer son aspect orienté vers la performance.
À l'intérieur, le nouveau modèle adopte un thème de design Lynk & Co familier avec un combiné d'instruments numérique, un grand écran tactile central et un affichage tête haute (HUD). L'habitacle est enveloppé de matériaux doux au toucher et rehaussé de garnitures métalliques, procurant une sensation raffinée et haut de gamme. Les clients peuvent choisir parmi quatre coloris d'intérieur : Moon Shadow Black (Noir Ombre de Lune), Sunset Orange (Orange Coucher de Soleil), Daylight Beige (Beige Clair de Jour) et Obsidian Black (Noir Obsidien). La version Obsidian Black renforce encore le côté sportif avec des sièges baquets en microsuédine, une garniture de toit en microsuédine et des ceintures de sécurité jaunes.
Sur le plan technologique, le Lynk 10 EM-P sera équipé en série d'un capteur LiDAR et de la puissante puce Thor de NVIDIA, qui offre une puissance de calcul de 700 TOPS. Le véhicule prendra en charge le système d'aide à la conduite intelligente G-Pilot H7, offrant plus de 30 fonctionnalités, dont la navigation autonome point à point, l'évitement continu des obstacles (G-AES), l'aide au stationnement et la fonctionnalité d'escorte du véhicule en marche.
En termes de dimensions, le véhicule mesure 5 050 mm de long, 1 966 mm de large et 1 487 mm de haut, avec un empattement de 3 005 mm.
Construit sur la plateforme CMA Evo, le Lynk 10 EM-P est équipé du dernier système hybride intelligent EM-P de la marque, qui combine un moteur 1.5T avec une configuration tri-moteur (P1, P3 et P4). Le système fournit une puissance totale de 390 kW et un couple de 755 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes. La puissance est transmise via une boîte de vitesses DHT à 3 vitesses.
Le véhicule sera équipé d'une batterie spécifique PHEV, disponible en versions de 18,4 kWh et 38,2 kWh, offrant respectivement une autonomie en mode électrique CLTC de 120 km et 240 km. Il prend en charge la recharge rapide de 30 % à 80 % en seulement 15 minutes. Le châssis dispose d'une suspension avant à double triangle et d'une suspension arrière multibras, et des amortisseurs adaptatifs FSD seront de série sur toute la gamme.
