SMM, 10 juillet :
Concernant les stocks de billettes d'aluminium, selon les statistiques de SMM, le 10 juillet, les stocks de billettes d'aluminium dans les principales zones de consommation nationales étaient de 160 000 tonnes, soit une augmentation de 500 tonnes par rapport au lundi et de 6 500 tonnes par rapport au jeudi précédent. Depuis la mi-juin, date à laquelle le point de basculement de l'accumulation des stocks a été établi, le niveau des stocks a continué d'augmenter, atteignant le niveau le plus élevé de ces trois dernières années pour la même période, ce qui reflète la pression de plus en plus lourde sur l'offre de billettes d'aluminium. Par région, le marché de Foshan, en raison de l'affaiblissement continu de la demande et de l'arrivée continue de marchandises en stock, est devenu la principale zone d'augmentation des stocks nationaux ; la région de Wuxi a également connu une augmentation des stocks en raison de l'affaiblissement des achats juste-à-temps d'extrusions dans les régions environnantes ; la région de Nanchang, cependant, a connu une légère déstockage en raison de la reprise de l'écart de prix entre le Guangdong et Shanghai et de la diminution des arrivées. Bien qu'il y ait des rapports de réduction de la production par certains fabricants de billettes d'aluminium, la saison creuse combinée aux températures élevées a gravement affecté les achats juste-à-temps en aval, de sorte que les réductions de production actuelles des fabricants de billettes d'aluminium ne peuvent pas arrêter l'accumulation des stocks.

En termes de consommation de billettes d'aluminium, les statistiques de SMM montrent que pendant la période du 3 juin au 6 juillet, les sorties totales des stocks de billettes d'aluminium en Chine étaient de 34 800 tonnes, soit une baisse de 2 400 tonnes par rapport à la semaine précédente. D'après les données sur les sorties de billettes d'aluminium, on peut constater que la consommation globale du marché est toujours en baisse, avec de faibles nouveaux ordres et la consommation anticipée due à la vague d'installations photovoltaïques au premier semestre, ce qui conduit à une confiance incertaine dans la consommation du marché. On prévoit que les sorties ultérieures des stocks de billettes d'aluminium continueront à fonctionner à des niveaux bas. Dans l'ensemble, la pression sur l'offre de billettes d'aluminium continue d'augmenter progressivement, tandis que le sentiment sur la demande reste prudent et incapable de prendre de l'ampleur. SMM prévoit que les stocks de billettes d'aluminium continueront de maintenir un état d'accumulation des stocks, avec des stocks de billettes d'aluminium prévus pour la semaine prochaine entre 150 000 et 180 000 tonnes.

Concernant les frais de transformation, cette semaine, l'aluminium SHFE a d'abord chuté puis remonté, avec le centre des prix au comptant fluctuant toujours à des niveaux élevés au-dessus de 20 500. Le léger repli du centre des prix au premier semestre de la semaine a stimulé certains achats à la demande, mais la hausse subséquente du centre des prix a de nouveau freiné la consommation, certains marchés étant de nouveau entrés dans un état de « frais de transformation négatifs ». Cependant, à mesure que la réduction de la production de billes d'aluminium continue de s'étendre, les fournisseurs refusent intentionnellement de baisser les prix, et le centre des frais de transformation augmente progressivement. Au 10 juillet 2025, le marché des billes d'aluminium dans la région de Foshan était coté à 30/80, en hausse de 60 par rapport au jeudi précédent ; les frais de transformation dans la région de Wuxi étaient cotés à 110/160, en hausse de 40/20 par rapport au jeudi précédent ; les frais de transformation dans la région de Nanchang étaient cotés à -30/20, en hausse de 60 par rapport au jeudi précédent. En résumé, le marché actuel des billes d'aluminium est dans un état de surproduction, les frais de transformation persistamment bas indiquant également une consommation faible. À court terme, il est difficile d'envisager une augmentation de la consommation, tandis que l'offre disponible de billes d'aluminium continue d'augmenter. On prévoit qu'à court terme, les frais de transformation des billes d'aluminium resteront principalement dans une phase de consolidation faible.
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