I. Revue des politiques
MIIT : a publié le « Rapport d’évaluation à mi-parcours sur les applications de démonstration des véhicules à pile à combustible », mettant l’accent sur la construction de stations de ravitaillement en hydrogène et les percées technologiques clés. Le ministère des Finances a prolongé les incitations fiscales pour l’industrie de l’hydrogène, en mettant l’accent sur le soutien aux projets d’hydrogène vert.
Six ministères, dont le ministère des Transports, le MIIT et le ministère des Finances : ont publié les « Avis sur la promotion du développement de qualité du transport maritime par voies navigables intérieures », accélérant la mise en place d’un système technologique de navires verts intégrant des sources d’énergie diversifiées telles que l’électricité, le GNL, le méthanol et l’hydrogène. Cela sera réalisé grâce à des applications basées sur des scénarios (par exemple, l’énergie des batteries pour les petits/moyens navires/courtes distances, le GNL/méthanol pour les grands navires/longues distances), l’amélioration des infrastructures et des normes de ravitaillement, la mise en œuvre de politiques prioritaires et l’accélération de la mise hors service des navires à forte émission pour stimuler la transformation bas carbone de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement maritime.
(II) Politiques locales
Gouvernement du district de Fuyang, Hangzhou, Zhejiang : a publié le « Plan d’action pour la culture des industries futures du district de Fuyang, 2025-2026 », mettant l’accent sur la R&D et la mise en place industrielle des équipements de production d’hydrogène. Il vise à accélérer le déploiement des piles à combustible, des systèmes fixes de production d’électricité à pile à combustible et des moteurs à combustion interne à hydrogène, en accordant la priorité à la fabrication d’équipements à hydrogène et au stockage de l’énergie de type nouveau.
Foshan, Guangdong : a publié le « Plan de travail de soutien au développement de qualité de l’industrie de l’hydrogène du district de Nanhai ». Le district de Nanhai prévoit d’ajouter trois stations de démonstration intégrées de production et de ravitaillement en hydrogène, dont la mise en œuvre débutera en juillet.
II. Développements des entreprises
(I) Progrès des projets
Peric Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : a livré avec succès son premier « Dispositif intégré de conversion électrolytique du CO₂ » autoproduit à ses clients.
Hydrogen Motion Technology et Kaixue Cold Chain : ont collaboré à la R&D de modèles de voitures, visant la construction d’un « système de transport d’hydroxyde de lithium de qualité batterie ». En « stimulant l'industrie par des scénarios », ils visent à intégrer les réseaux de stockage/transport d'hydrogène avec les besoins de la logistique de la chaîne du froid, fournissant des solutions zéro carbone pour les scénarios de transport à haute consommation d'énergie et à longue distance.
Bureau de l'énergie de la Mongolie intérieure : a officiellement approuvé la section de la Mongolie intérieure du projet de démonstration de pipeline d'hydrogène allant d'Ulanqab à la région Beijing-Tianjin-Hebei.
(II) Appel d'offres et soumission
Inner Mongolia Huadian Huayang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : Le projet d'intégration de la production d'hydrogène par énergie éolienne et solaire de Huadian Damaoqi en Mongolie intérieure a été approuvé. La phase de production d'hydrogène implique la construction de 126 unités de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau de 1 000 Nm³/h et d'équipements de soutien, avec une production annuelle d'hydrogène de 547 millions de Nm³. Il comprend 25 réservoirs sphériques d'hydrogène de 2 000 m³ avec une capacité de stockage de 650 000 Nm³, ainsi que des installations de soutien telles qu'un poste de transformation de production d'hydrogène de 220 kV.
Jilin Electric Power Co., Ltd. :Annonce d'appel d'offres pour le premier lot (services) du projet de méthanol vert de couplage de l'hydrogène vert et de la biomasse à partir de l'énergie éolienne et solaire de Lishu. En termes d'échelle de construction, la capacité de production d'hydrogène est de 9 750 tonnes/an (24 ensembles d'électrolyseurs alcalins de 1 000 Nm³/h, 2 ensembles d'électrolyseurs alcalins de 2 000 Nm³/h et 8 ensembles d'électrolyseurs PEM de 500 Nm³/h), et la capacité de synthèse du méthanol est de 197 200 tonnes/an.
III. Avancées technologiques
(1) Demandes de brevet
Institut de chimie physique de Dalian, Académie chinoise des sciences :A annoncé un brevet pour un nouvel électrolyseur PEM à haute température (avec une augmentation de l'efficacité de 12 %).
Toyota Motor Corporation :A demandé un brevet pour une structure résistante à la pression des réservoirs de stockage d'hydrogène liquide.
(2) Séminaires techniques
Comité d'organisation de la Conférence mondiale sur l'hydrogène :CGH2025 : La 2e exposition chinoise de l'hydrogène vert et la Conférence chinoise sur les électrolyseurs.
IV. Collaboration industrielle
(1) Collaboration nationale
Ziming Cryogenic Technology et le poste de travail de l'académicien Yulin :Ziming Cryogenic Technology prévoit de collaborer avec le poste de travail de l'académicien Yulin sur l'application de la technologie cryogénique dans les bases énergétiques du nord-ouest de la Chine.
Sinopec et Hydrogenergy :Sinopec a encore une fois augmenté ses investissements dans Hydrogenergy.
(2) Collaboration internationale
LONGi, ACWC Power et PowerChina East China Institute :Le projet d'hydrogène vert développé conjointement à Tachkent, en Ouzbékistan, a été mis en service avec succès.
Mingyang Hydrogen Energy et Kaztechgas :Beijing Mingyang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. a officiellement signé un contrat d'approvisionnement avec Kaztechgas du Kazakhstan pour un projet complet de production d'hydrogène au Kazakhstan.
