Le fournisseur singapourien d'énergie propre Proteus Energy a annoncé le 18 juin qu'il s'était associé à Symbio France, une entreprise spécialisée dans les piles à combustible à l'hydrogène, pour lancer la solution Proteus® Maritime Fuel Cell Solution, un système modulaire de piles à combustible à l'hydrogène conçu spécifiquement pour les ports et les navires, marquant ainsi une nouvelle percée dans l'application de l'énergie propre dans le secteur maritime.
Le premier produit, le Proteus®75, est doté d'une pile à combustible unique d'une puissance de sortie de 75 kW, qui peut être combinée pour répondre à des besoins en puissance plus importants. Les types de navires cibles comprennent les bateaux portuaires, les navires côtiers, les navires de soutien offshore et les bateaux de navigation intérieure. Cette technologie provient de Symbio, une entreprise leader mondiale dans le domaine des piles à combustible à l'hydrogène, avec plus de 30 ans d'histoire, détenue conjointement par des groupes industriels mondiaux tels que Michelin, Stellantis et Forvia.
Notamment, la solution Proteus® Maritime Fuel Cell Solution est assortie d'une garantie de performance de deux ans fournie par Symbio France. Les systèmes de Symbio ont été validés grâce à des millions de kilomètres parcourus dans des voitures, des bus et des camions commerciaux européens. Lorsqu'ils sont utilisés dans le secteur maritime, ils ont été améliorés avec une protection supplémentaire pour les conditions d'exploitation offshore. Ses piles à combustible sont produites dans la mégausinerie de Symbio à Lyon, en France, à l'aide de systèmes d'assemblage robotisés, avec une capacité annuelle de plusieurs milliers d'unités, garantissant la qualité tout en répondant à la demande croissante du marché.
En plus du système de piles à combustible central, Proteus a également collaboré avec Forvia, un leader mondial dans les pièces et la technologie, pour développer des réservoirs de stockage d'hydrogène à haute pression. Ces réservoirs ont obtenu l'homologation de type DNV et ont été livrés, avec une production de masse ultérieure prévue pour fournir des solutions de stockage d'hydrogène sûres et pratiques pour les navires. Dans le même temps, Proteus travaille avec les exploitants portuaires pour personnaliser les solutions et les infrastructures de ravitaillement.
Selon le plan, la solution Proteus® Maritime Fuel Cell Solution devrait commencer à être livrée en janvier 2026 et devrait obtenir l'homologation de type DNV d'ici la fin de cette année. Les canaux de coopération avec les clients sont maintenant ouverts.
