Pékin (Gasgoo)- Le 14 juin, GAC Trumpchi et Huawei ont officiellement lancé le premier projet pilote mondial de conduite avec service de voiturier (VPD) au niveau des départs d'un aéroport, à savoir l'aéroport international de Guangzhou Baiyun, selon un message publié sur le compte WeChat de l'aéroport. Il s'agit de la première fois au monde que la technologie VPD est déployée et mise en service directement au niveau des départs d'un aéroport.
Pour accueillir le système, l'aéroport international de Baiyun a modernisé ses voies de départ et ses infrastructures de stationnement. Grâce aux conseils des autorités municipales et aux efforts conjoints de toutes les parties, le projet pilote VPD a été mis en œuvre avec succès. Le programme marque également la première réalisation du « Projet conjoint d'innovation GAC-Huawei », avec la Trumpchi M8 Qiankun, équipée du système d'aide à la conduite Qiankun de Huawei, servant de premier véhicule pilote.
Une expérience de voiturier stationnement sans faille : sortez et partez
Pour les voyageurs qui se rendent à l'aéroport en voiture, la difficulté de trouver une place de parking et de retrouver plus tard la voiture a longtemps été une source de stress, en particulier pour ceux qui ont des horaires serrés. La fonction VPD de la Trumpchi M8 Qiankun est conçue pour atténuer ce point de douleur en rationalisant l'expérience de stationnement et en améliorant l'efficacité du stationnement et de la récupération de la voiture, offrant ainsi une solution de voyage plus intelligente et plus pratique.
Grâce à une connaissance approfondie du comportement des voyageurs à l'aéroport et à la puissance des technologies avancées d'aide à la conduite de Huawei, la M8 Qiankun transforme le processus traditionnellement stressant du stationnement à l'aéroport en une expérience fluide, selon l'aéroport international de Baiyun.
À son arrivée au point de dépose spécifique VPD au niveau des départs, le conducteur peut simplement décharger ses bagages et se rendre directement au terminal pour s'enregistrer, sans avoir besoin de chercher une place de parking. En quelques touches sur une application pour smartphone, le véhicule se rendra de manière autonome au parking souterrain, en gérant avec aisance des scénarios complexes tels que l'entrée dans les portes, les interactions avec les autres véhicules et la priorité aux piétons. Il se rendra précisément à une place disponible, réalisant ainsi la promesse de « sortez et partez ».
Pour le voyage de retour, le conducteur peut rappeler la voiture à distance via l'application. Le véhicule sort du parking de lui-même, planifie l'itinéraire optimal et arrive à la zone de prise en charge désignée à côté du hall des ascenseurs, réduisant considérablement le temps et les tracas liés à la recherche du véhicule. Comme un chauffeur personnel, il offre une expérience de prise en charge premium et efficace.
La fonction VPD améliore également l'expérience de voyage en famille. Que ce soit pour déposer des proches ou partir en vacances en groupe, les familles peuvent descendre directement dans la zone de dépose VPD et s'accompagner jusqu'au terminal. Cela permet de gagner du temps et de créer de l'espace pour des adieux plus significatifs ou des moments de voyage partagés, rendant l'expérience à la fois plus fluide et plus sincère.
Une assistance à la conduite plus sûre, plus intelligente et plus humaine
En tant que l'un des principaux hubs de transport du sud de la Chine, l'aéroport international de Guangzhou Baiyun a accueilli plus de 76 millions de voyages de passagers en 2024, avec un trafic routier et piétonnier correspondant très dense. Cela impose des exigences élevées en matière de contrôle de précision des véhicules et de systèmes intelligents d'évitement des obstacles. Alors, comment la technologie Qiankun VPD de Huawei parvient-elle à naviguer aisément dans un environnement aussi complexe, de la dépose au bord de la route jusqu'au stationnement final ?
La réponse réside dans le matériel robuste et les algorithmes d'IA qui alimentent le système Qiankun de Huawei. Le Trumpchi M8 Qiankun est équipé de matériel tel qu'un LiDAR à 192 lignes, une caméra frontale binoculaire de 8 mégapixels et un radar millimétrique 4D. Ces équipements sont intégrés aux algorithmes de réseau neuronal de bout en bout de Huawei pour former un cadre de perception « sans angle mort ». Ce système avancé donne à la voiture un « cerveau » plus intelligent, lui permettant de « voir » plus loin et plus précisément, de réagir plus rapidement et de prendre des décisions de conduite qui imitent l'intuition humaine. Le résultat est un fonctionnement autonome fluide et sans faille de la dépose à la place de stationnement, même dans des environnements très dynamiques.
La sécurité est également un principe fondamental de ce processus. Le M8 Qiankun intègre le système d'évitement des collisions omnidirectionnel de Huawei, qui a déjà empêché plus de 2 millions d'accidents potentiels. Cette protection à spectre complet offre une couverture de sécurité à toutes les vitesses, dans toutes les directions, pour toutes les cibles, dans toutes les conditions et dans tous les scénarios.
En apportant la technologie VPD au niveau des départs d'un grand aéroport international, GAC Trumpchi et Huawei ont non seulement élargi l'application réelle de cette technologie, mais ont également redéfini ce que peut être un voyage en aéroport sans faille. Les propriétaires de M8 Qiankun seront parmi les premiers à bénéficier de cette solution pionnière. Alors que les technologies ADAS continuent d'évoluer, elles promettent d'offrir des niveaux de commodité et de sécurité sans précédent, ouvrant la voie à une nouvelle ère de mobilité intelligente.
