Récemment, le Bureau des transports municipal de Jiaxing a publié un avis sollicitant les commentaires du public sur la révision du « Plan de travail pour les subventions aux navires à énergie nouvelle intérieurs nouvellement construits dans la ville de Jiaxing ».
Selon le « Plan de travail pour les subventions aux navires à énergie nouvelle intérieurs nouvellement construits dans la ville de Jiaxing (version révisée) », le champ d'application des subventions couvre les navires à énergie nouvelle intérieurs nouvellement construits (comprenant trois types : ceux alimentés par batterie au lithium pure, ceux alimentés par GNL pure et ceux alimentés par pile à combustible à hydrogène) immatriculés à Jiaxing du 1er janvier 2023 au 31 décembre 2025 (sur la base de la date de délivrance consignée sur le certificat de visite du navire). Chaque année, les services des transports des comtés (villes, districts) compileront des statistiques et formuleront de nouveaux plans de construction (sur la base des contrats ou accords de construction navale signés entre les armateurs et les chantiers navals), qui seront inclus dans les objectifs d'évaluation annuels et mis en œuvre sur une base annuelle.
Les bénéficiaires des subventions sont les armateurs qui soumettent des documents de demande et passent l'examen d'ici le 31 décembre de l'année en cours.
Parmi les conditions d'octroi des subventions, il est expressément stipulé que les navires qui n'ont pas reçu de subventions l'année en cours pour quelque raison que ce soit seront inclus dans le plan de l'année suivante par les services des transports des comtés (villes, districts) respectifs pour bénéficier de subventions. Les navires qui n'ont pas reçu de subventions au titre des points (2) et (3) en 2024 seront classés en fonction des dates de délivrance consignées sur leurs certificats de visite du navire et demanderont des subventions dans l'ordre dans le cadre des fonds provinciaux de subventions pour 2025, mais les navires dépassant le nombre de navires prévus dans le plan annuel de demande ne seront pas éligibles aux subventions.
Pour les navires qui ont obtenu des certificats de visite du navire et qui ont déjà reçu des subventions pour les navires à énergie nouvelle intérieurs nouvellement construits, les armateurs ne doivent pas modifier le type d'énergie nouvelle, et chaque navire nouvellement construit n'est pas éligible à des fonds provinciaux de subventions répétés pour les objectifs de pic du carbone ; sinon, toutes les subventions doivent être remboursées.
Les fonds de subvention pour les navires alimentés par pile à combustible à hydrogène sont fournis proportionnellement à la capacité en carburant hydrogène du navire. Le montant de la subvention pour chaque navire = (capacité en carburant hydrogène du navire / capacité totale en carburant hydrogène des navires à pile à combustible à hydrogène nouvellement construits immatriculés à Jiaxing l'année en cours) × montant de la subvention pour ce type de navire l'année en cours.
