Shanghai (Gasgoo) - Le 10 juin, FAW Toyota a officiellement lancé sur le marché son tout nouveau SUV électrique de taille moyenne, la bZ5, dévoilant quatre versions initiales : la 550 JOY, la 550 PRO, la 550 PRO Smart Drive et la 630 PRO, dont les prix vont de 129 800 à 159 800 yuans (incentives du constructeur inclus).
Selon le constructeur automobile, ciblant divers groupes d'utilisateurs, la gamme bZ5 repose sur cinq piliers de valeur fondamentaux : esthétique à 360 degrés, sécurité complète, assistance à la conduite tout-terrain, cabine intelligente immersive et assurance QDR (qualité, durabilité et fiabilité) à 360 degrés, les normes de qualité, de durabilité et de fiabilité de Toyota.
La version d'entrée de gamme 550 JOY offre une autonomie homologuée CLTC de 550 kilomètres et un puissant moteur électrique de 200 kW. Elle dispose d'un écran tactile central de 15,6 pouces, d'une connectivité instantanée 5G au smartphone, d'un système de contrôle vocal alimenté par l'IA, d'un toit ouvrant panoramique de 1,44 mètre carré et d'une fonction V2L (véhicule vers charge) de 3 300 W. La cabine comprend un système de filtration d'air PM2,5 + CN95, des rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables, un accès sans clé, une caméra de recul haute définition avec intégration de la musique de fond et une suite de sécurité intelligente dotée d'un radar à ondes millimétriques, de capteurs à ultrasons, de caméras intelligentes et de 10 fonctions d'aide à la conduite TSS (Toyota Safety Sense).
La 550 PRO améliore encore la sécurité et la commodité grâce à un système de surveillance biométrique de cabine capable de détecter les passagers oubliés, déclenchant les feux de détresse et les avertisseurs sonores dans les 10 secondes et activant automatiquement la climatisation et les notifications d'applications dans les 5 minutes.
Les améliorations apportées à la 550 PRO comprennent des roues de 21 pouces, des feux de position LED pleine largeur, un pare-brise acoustique multicouche et un toit ouvrant panoramique avec revêtement argenté et film Low-E. Le véhicule propose également de nombreuses fonctionnalités d'infodivertissement pour la navigation, le divertissement et la productivité. L'accès numérique sans clé, la reconnaissance faciale et sept autres fonctionnalités TSS, telles que le PKSB (frein d'assistance au stationnement), renforcent la sécurité. Le matériel comprend cinq radars à ondes millimétriques, six capteurs à ultrasons et quatre caméras de vision panoramique permettant un système PVM (Panoramic View Monitor) pour une surveillance en temps réel à 360°.
S'appuyant sur ces trois versions, la version 630 PRO offre une autonomie prolongée de 630 kilomètres, soit 80 km de plus que les autres, et ajoute un hayon électrique avec fonction de mémoire pour plus de commodité.
En matière de sécurité, la bZ5 dépasse les normes de l'industrie en subissant 115 scénarios rigoureux de crash-tests. Tous les modèles sont équipés de neuf airbags SRS. La sécurité de la batterie est assurée par cinq couches de protection : une structure de carrosserie absorbant l'énergie, un boîtier non conducteur, un refroidisseur intégré monté en bas, un liquide de refroidissement isolé et une surveillance de la batterie à plusieurs niveaux. Des systèmes redondants sont également en place pour le freinage, le stationnement, la direction et les commandes électroniques.
