Le 9 juin, les données de l'Administration générale des douanes ont montré que la Chine avait exporté 10,578 millions de tonnes métriques (t) d'acier en mai 2025, soit une augmentation de 1,1 % en glissement mensuel. De janvier à mai, les exportations cumulées d'acier ont atteint 48,469 millions de t, soit une augmentation de 8,9 % en glissement annuel.
En mai, la Chine a importé 481 000 t d'acier, soit une baisse de 7,9 % en glissement mensuel. De janvier à mai, les importations cumulées d'acier se sont élevées à 2,553 millions de t, soit une baisse de 16,1 % en glissement annuel.
Aperçu des données relatives aux importations et exportations d'acier en mai
- Les exportations d'acier de la Chine dépassent les 10 millions de t pendant trois mois consécutifs
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Le volume total des exportations d'acier de la Chine augmente de 1,1 % en glissement mensuel en mai ! Suite à la déclaration de Genève Chine-États-Unis du 12 mai, les frictions commerciales entre les deux parties se sont quelque peu atténuées. Couplé à l'absence temporaire de répression des déclarations d'exportation frauduleuses, les phénomènes de « ruée vers les exportations » et de « ruée à l'exportation » ont persisté. Selon l'enquête de SMM, le volume prévu des exportations de tôles laminées à chaud par les aciéries en mai a augmenté de 3,2 % en glissement mensuel par rapport à avril. Dans l'ensemble, le volume total des exportations d'acier en mai est resté élevé ! Selon les données d'expédition de SMM, les six premiers pays de départ des ports d'acier de la Chine en mai étaient la Corée du Sud, l'Arabie saoudite,
le Vietnam, la Turquie, les Émirats arabes unis et la Malaisie. La Corée du Sud étant susceptible d'appliquer des droits antidumping sur l'acier chinois au second semestre, le phénomène actuel de « ruée vers les exportations » y reste évident. Dans le même temps, des pays comme l'Arabie saoudite, où les fluctuations de la demande sont relativement faibles et où les mesures antidumping contre la Chine sont moins nombreuses, sont devenus des destinations majeures vers lesquelles les négociants nationaux en exportation ont déplacé leur attention.
Six premiers pays de départ des ports d'acier de la Chine en mai 2025
Source des données : données d'expédition de SMM
- Les importations d'acier de la Chine restent faibles en mai
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Côté importations, la Chine a importé 481 000 t d'acier en mai, soit une baisse de 24,49 % en glissement annuel, maintenant une situation d'exportation nette globale. Au cours des cinq premiers mois, les exportations nettes d'acier de la Chine ont atteint 45,916 millions de t.
- Perspectives à court terme des exportations d'acier
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Selon les données publiées par la Fédération chinoise de la logistique et des achats, l'indice PMI mondial de la fabrication en mai 2025 était de 49,2 %, soit une augmentation de 0,1 % en glissement mensuel. Les fluctuations de la fabrication mondiale sont restées relativement faibles, opérant en territoire de contraction pendant trois mois consécutifs. La capacité de reprise de l'économie mondiale s'est également affaiblie à court terme. Selon les données de l'indice PMI manufacturier chinois, l'indice des nouvelles commandes à l'exportation du secteur manufacturier chinois en mai était de 47,5 %, en hausse de 2,8 points de pourcentage en glissement mensuel, ce qui indique une nette amélioration de la situation actuelle des commandes à l'étranger de la Chine par rapport à avril.
Les données de surveillance de l'Association mondiale de l'acier ont montré que la production mondiale d'acier brut de 69 pays inclus dans ses statistiques était de 155,7 millions de tonnes en avril 2025, en baisse de 0,3 % en glissement annuel. La production chinoise est restée stable en glissement annuel, tandis que la production dans le reste du monde (hors Chine) était de 69,7 millions de tonnes, en baisse de 0,57 % en glissement annuel.
Au 6 juin 2025, les offres d'exportation (FOB) pour les bobines laminées à chaud (HRC) en provenance d'Inde, de Turquie et de la CEI étaient respectivement de 560 dollars/tonne, 550 dollars/tonne et 445 dollars/tonne. L'offre d'exportation pour les HRC chinoises était de 445 dollars/tonne. Actuellement, les offres d'exportation de HRC chinoises sont inférieures de 115 dollars/tonne, 105 dollars/tonne et 10 dollars/tonne par rapport à celles des autres pays, respectivement. Par rapport à mai, les avantages de prix étaient respectivement de -6,5 %, +7,14 % et +233,33 % en glissement mensuel.
Selon les derniers calendriers de commandes d'exportation des aciéries de SMM, le volume d'exportation prévu de HRC pour juin devrait augmenter de 9,37 % par rapport au volume d'exportation réel de mai. Dans le même temps, les prix d'exportation de l'acier en Chine restent relativement avantageux. Par conséquent, il est prévu que les exportations d'acier en juin resteront à un niveau élevé en glissement annuel.
Cependant, les risques auxquels sont confrontées les exportations d'acier de la Chine augmentent également. Premièrement, les HRC, qui constituent la catégorie la plus exportée dans les exportations d'acier de la Chine, ont vu deux de leurs cinq principales destinations d'exportation engager des enquêtes antidumping contre la Chine. D'autres affaires antidumping devraient suivre. D'autre part, Trump a annoncé le 30 mai qu'à partir du 4 juin, le droit de douane de 25 % sur les produits sidérurgiques et aluminiums d'origine étrangère importés aux États-Unis serait considérablement porté à 50 %. Bien que le volume direct des exportations d'acier chinois vers les États-Unis soit limité, les principaux pays importateurs d'acier américain sont également des destinations importantes pour les exportations d'acier de la Chine, telles que la Corée du Sud. Selon les données, après la mise en œuvre officielle du droit de douane de 25 %, les exportations d'acier de la Corée du Sud vers les États-Unis ont chuté de 20,6 % en mai de cette année. Avec la mise en œuvre du droit de douane de 50 %, une baisse importante des exportations d'acier sud-coréen vers les États-Unis est inévitable. Cela pose également un risque pour le commerce national chinois de réexportation d'acier.
Selon les données d'expédition de SMM, au 31 mai, le volume total des départs des ports chinois en mai était de 11 607 100 tonnes métriques, en baisse de 6,52 % par rapport à avril. La principale raison de l'écart avec les données douanières peut être la baisse des exportations de billettes d'acier en mai par rapport au mois précédent. Compte tenu du fait que les principaux négociants en exportation et les aciéries fixent souvent des objectifs d'exportation annuels, même dans des conditions extérieures défavorables, il peut y avoir des cas de remises sur volume. Par conséquent, SMM s'attend à ce que le volume des exportations d'acier en juin continue de connaître une forte croissance en glissement annuel. Cependant, sur la base des données mensuelles, qui ont dépassé les 10 millions de tonnes métriques pendant trois mois consécutifs, il pourrait y avoir un risque de légère baisse. L'incertitude des exportations d'acier au second semestre a nettement augmenté.
