Shanghai (Gasgoo) - En mai 2025, NIO Inc. (« NIO » ou « la société »), un acteur de premier plan sur le marché chinois des véhicules électriques intelligents (VE), a livré 23 231 véhicules, soit une augmentation de 13,1 % en glissement annuel, selon un communiqué de presse de la société.
Parmi ces véhicules, 13 270 étaient de la marque de VE intelligents haut de gamme NIO, tandis que sa marque ONVO, axée sur les familles, a livré 6 281 véhicules. FIREFLY, la marque de VE intelligents haut de gamme de NIO, a livré 3 680 véhicules lors de son premier mois complet sur le marché.
Au 31 mai 2025, la société avait livré un total de 760 789 véhicules, dont 710 655 sous la marque NIO, 46 223 sous la marque ONVO et 3 911 sous la marque FIREFLY.
Dans la deuxième moitié de mai, NIO a lancé et commencé les livraisons de quatre modèles remaniés : le nouveau SUV électrique intelligent polyvalent ES6, le nouveau SUV électrique coupé EC6, la nouvelle coupé électrique de taille moyenne ET5 et la nouvelle break électrique intelligente ET5T. Ces lancements ont marqué les débuts en production de série du « trio de nouvelle génération » de NIO : la puce ADAS propriétaire NX9031, le système d’exploitation SkyOS et le châssis intelligent SkyRide. Juin sera le premier mois complet de livraison pour les quatre modèles mis à niveau.
De plus, la première version du très attendu « NIO World Model » (NWM) de NIO a commencé à être déployée le 30 mai. La première phase couvre plus de 400 000 véhicules de la plateforme « Banyan », tandis que les modèles de la plateforme « Cedar » - dont l’ET9, le nouveau ES6, le nouveau EC6, le nouveau ET5 et le nouveau ET5T - devraient recevoir la mise à jour d’ici la fin juin.
