Cette semaine, les cours du tin sur la SHFE se sont d'abord stabilisés avant de chuter, avec une correction importante au cours de la semaine. En début de semaine, le contrat le plus négocié du tin sur la SHFE a fluctué dans une fourchette comprise entre 264 000 et 266 000 yuan/t. En milieu de semaine, les prix ont chuté en flèche, à la suite de rumeurs de marché selon lesquelles le premier lot de minerai d'étain provenant de la région de Wa au Myanmar avait obtenu des licences d'exportation (il a été par la suite confirmé que la plupart des mineurs n'avaient pas payé les redevances et que la reprise de la production était inférieure aux attentes). Lors de la session de nuit du 29 mai, le contrat le plus négocié du tin sur la SHFE a clôturé à 256 880 yuan/t, en baisse de 2,05 % sur la journée. Les anticipations d'une reprise de l'offre, associées à une faiblesse de la demande, ont conduit les vendeurs à dominer le marché. Le contrat le plus négocié du tin sur la SHFE est tombé sous les principaux niveaux de soutien (tels que le seuil de 260 000 yuan/t), la fourchette de négociation à court terme se déplaçant vers le bas, à 250 000-270 000 yuan/t. Transactions sur le marché des lingots de tin au comptant : les baisses de prix ont stimulé la reconstitution des stocks. Les transactions étaient moroses en début de semaine, les fonderies maintenant des cotations fermes mais les transactions réelles étant rares. Prudence en aval : les utilisateurs finaux n'ont effectué que des achats à la demande, les négociants signalant « peu d'achats au comptant aux prix actuels, l'accent étant mis sur la fixation des prix différée ». La reconstitution des stocks a été libérée après la baisse des prix (29 mai). Les prix bas ont stimulé la demande : après que les cours du tin soient tombés sous les 260 000 yuan/t, la volonté de reconstitution des stocks en aval a augmenté en raison des baisses de prix. Certaines entreprises utilisatrices finales ont effectué des achats à la demande, les négociants réalisant plus de 100 tonnes de transactions quotidiennes (contre une moyenne quotidienne antérieure d'environ 20-30 tonnes).
