Dans le contexte de la promotion en profondeur par le pays de la stratégie « double carbone », Hydrogen Power Technology (Zhejiang Hydrogen Power) accélère le déploiement de son réseau de transport d'énergie hydrogène dans la région du delta du fleuve Yangtsé. Récemment, Zhejiang Hydrogen Power a présenté ses solutions logistiques matures en matière d'énergie hydrogène à Linhai, dans la ville de Taizhou, lançant officiellement le développement en profondeur des scénarios de logistique de la chaîne du froid à l'hydrogène et participant à la cérémonie d'inauguration de l'Institut de recherche sur l'énergie hydrogène de la baie de Taizhou, marquant ainsi une percée importante dans l'extension de la construction du « corridor logistique zéro carbone à l'hydrogène » à la baie de Taizhou.
Wu Huading, secrétaire du Comité municipal du parti de Linhai, Cai Jianjun, maire de Linhai, et d'autres dirigeants du gouvernement ont assisté ensemble à cet important moment.
Zhejiang Hydrogen Power, qui a cultivé en profondeur le marché dans la région du delta du fleuve Yangtsé, a mis en place un écosystème logistique de l'énergie hydrogène centré sur Ningbo, déployant un total cumulé de 100 véhicules à pile à combustible à hydrogène et générant des données empiriques sur le transport zéro carbone couvrant 3,2 millions de kilomètres. Cet accent stratégique mis sur le marché de la chaîne du froid dans la baie de Taizhou découle d'évaluations précises des besoins industriels régionaux : le débit de fret annuel du port de Toumen, une base logistique de la chaîne du froid clé de niveau national, dépasse 2 millions de tonnes, avec une logistique haut de gamme telle que la chaîne du froid pharmaceutique et les marchandises congelées transfrontalières imposant des exigences strictes en matière de transport à ultra-congélation à -25℃ et de contrôle de la température constante, que les véhicules diesel traditionnels ont du mal à satisfaire en termes de normes environnementales et d'efficacité. « Nos réserves technologiques de fourgons à l'hydrogène sont hautement compatibles avec les scénarios de la chaîne du froid dans la baie de Taizhou », a déclaré Yan Peifu, directeur général de Zhejiang Hydrogen Power. Les véhicules logistiques à l'hydrogène peuvent atteindre une autonomie de plus de 400 kilomètres avec un seul plein d'hydrogène et une efficacité de ravitaillement rapide de 4 minutes, correspondant parfaitement aux exigences opérationnelles à haute fréquence et 24 heures sur 24 de la logistique de la chaîne du froid. À l'avenir, la société participera activement à la construction du réseau logistique de la chaîne du froid, en se concentrant sur des scénarios tels que le transport portuaire, le transport à courte distance, la distribution régionale et la livraison, afin de contribuer à la construction d'une marque de « chaîne du froid zéro carbone ».
De l'expansion de son territoire, de la baie de Hangzhou à la baie de Taizhou, Zhejiang Hydrogen Power est en train de remodeler le modèle économique du transport de l'hydrogène grâce à l'innovation de scénarios. Avec la mise en place du système de normes de la « chaîne du froid zéro carbone » et l'émergence d'économies d'échelle, Zhejiang Hydrogen Power injecte non seulement une dynamique dans la construction du « port de l'hydrogène de l'Est » de Linhai, mais établit également un modèle de transformation de développement « axé sur les scénarios et facilité par la technologie » dans le développement collaboratif de l'industrie de l'hydrogène dans la région du delta du fleuve Yangtsé.
