Le Bureau de l'environnement et de l'écologie de la région administrative spéciale de Hong Kong a récemment annoncé une bonne nouvelle : le groupe de travail interministériel sur l'hydrogène, dirigé par le Bureau, a approuvé en principe les demandes de huit nouveaux projets pilotes d'hydrogène comme carburant lors de la dernière série d'approbations. Parmi eux, le projet de bus touristique transfrontalier à pile à hydrogène développé conjointement par Feichi Technology et Alanbus a attiré une attention considérable, marquant une étape importante pour Hong Kong dans le domaine des transports transfrontaliers verts.
Les bus touristiques à hydrogène utilisés dans ce projet sont développés conjointement par Feichi Technology et Alanbus, dans le but de fournir des solutions de transport vert efficaces et à zéro émission pour les échanges croissants de personnel au sein de la grande baie Guangdong-Hong Kong-Macao. Il est à noter qu'il ne s'agit pas seulement du premier projet de bus transfrontaliers à hydrogène de Hong Kong, mais qu'il ouvrira également la voie à un nouveau modèle de développement coordonné des transports à hydrogène dans la grande baie.
Il a été révélé que Feichi Technology et Alanbus ont signé un mémorandum de coopération stratégique le 21 mars 2025. Selon l'accord, les deux parties tireront pleinement parti de leurs forces respectives en matière de R&D technologique sur l'hydrogène et d'opérations commerciales pour établir conjointement une plateforme d'innovation technologique, se concentrer sur l'expansion des marchés étrangers et créer des solutions de transport à hydrogène compétitives au niveau international.
En fait, il s'agit déjà du troisième projet approuvé auquel Feichi Technology a participé à Hong Kong. Parmi eux, les projets de bus de navette à hydrogène de 19 et 55 places sont spécifiquement conçus pour transporter les ouvriers du bâtiment vers et depuis les chantiers de construction. Le projet de camion logistique de 24 tonnes à hydrogène, développé conjointement avec Alanbus, répondra principalement aux besoins de transports propres de la logistique transfrontalière entre Shenzhen et Hong Kong.
Avec l'accélération de l'interconnexion des infrastructures dans la grande baie, la promotion des véhicules de transport transfrontaliers à hydrogène contribuera non seulement à réduire les émissions de carbone régionales, mais également à promouvoir le développement coordonné de la chaîne industrielle de l'hydrogène. À l'avenir, Feichi Technology s'appuiera sur les avantages de la situation internationale de Hong Kong pour approfondir continuellement la mise en place d'applications de l'hydrogène dans tous les scénarios et contribuer à la construction d'un système de transport vert et à faible émission de carbone.
