Introduction
En avril 2025, l'industrie chinoise de l'hydrogène vert a connu une période de croissance explosive. Selon les statistiques de SMM, la capacité mensuelle nouvellement ajoutée du pays pour les projets liés à l'hydrogène vert a dépassé 82 300 tonnes d'hydrogène vert, 2,35 millions de tonnes d'ammoniac vert et 2,2 millions de tonnes de méthanol vert, couvrant l'ensemble de la chaîne de valeur de la production, du stockage, du transport et de l'application de l'hydrogène. De la Mongolie-Intérieure au Qinghai, et des électrolyseurs alcalins à la technologie PEM, l'industrie chinoise de l'hydrogène vert dépasse le goulot d'étranglement du développement à grande échelle grâce à des approches diversifiées, réalisant des applications de référence dans les secteurs des transports et de l'industrie.
I. Les projets d'hydrogène vert connaissent une « floraison géographique » : les nouveaux investissements en avril ont dépassé 100 milliards de yuans, rompant la concentration de la répartition régionale
Selon les données de SMM, en avril 2025, 25 projets d'hydrogène vert ont fait de nouveaux progrès à l'échelle nationale, avec un investissement total qui devrait dépasser 100 milliards de yuans. La répartition des projets a présenté une caractéristique « décentralisée » :
La Mongolie-Intérieure est en tête avec 6 projets, tirant parti de ses ressources éoliennes et solaires pour établir des bases intégrées de production d'hydrogène à partir de l'énergie éolienne et solaire.
Le Xinjiang, le Heilongjiang et le Jilin comptent chacun 3 projets, mettant l'accent sur les percées dans les technologies de production et de stockage de l'hydrogène vert dans les régions de haute latitude.
Les provinces du centre et de l'est, telles que le Hubei, le Hebei et le Henan, sont entrées sur le marché grâce au modèle de complémentarité multi-énergies « hydrogène-stockage-chaleur ».
La logique derrière la décentralisation régionale :
Pilotée par les politiques : Les gouvernements locaux ont inclus l'hydrogène vert comme une norme dans les « parcs industriels zéro carbone », réduisant le seuil des ratios d'énergie éolienne et solaire grâce à des subventions.
Adaptation aux ressources : Les régions de haute latitude et de haute altitude ont exploré les technologies de production d'hydrogène dans des environnements extrêmes, la Mongolie-Intérieure et le Qinghai devenant des terrains d'essai technologique.
Axée sur le marché : Les provinces du centre et de l'est se sont appuyées sur la demande chimique et des transports pour soutenir l'approvisionnement en hydrogène.
II. Projets pilotes successifs : le « Conte de deux villes » du Hubei et du Qinghai repousse les limites technologiques
1. Daye, Hubei : premier projet national de « chaîne industrielle complète de l'énergie hydrogène » en Chine
Premier projet national de l'énergie hydrogène dans la province du Hubei, le projet intégré de production, de stockage, de ravitaillement et d'utilisation de l'électricité verte et de l'hydrogène vert de Daye est entré dans une phase intensive de mise en service en avril :
Percée technologique :
Premier projet en Chine à adopter une double approche technologique « électrolyseurs alcalins + électrolyseurs à membrane d'échange de protons PEM », conciliant la nécessité d'une production à grande échelle et à faible coût avec des capacités de réponse rapide.
Révolution du stockage et du transport :
En collaboration avec l'Institut de mécanique des roches et des sols de l'Académie chinoise des sciences, le projet a transformé les galeries de mines abandonnées en « installations de stockage de l'hydrogène souterrain », relevant les défis de coût du stockage et du transport de l'hydrogène gazeux sous haute pression.
Mise en œuvre de scénarios :
- Le 11 avril, la station d'énergie intégrée de Daye Est a été mise en service, avec une capacité quotidienne de ravitaillement en hydrogène de 7 tonnes.
- Le 18 avril, 12 bus à hydrogène ont été mis en service, avec des stations de ravitaillement en hydrogène associées réalisant un système en boucle fermée pour l'ensemble de la chaîne « production-stockage-ravitaillement ».
Avantages économiques et environnementaux :
- Réduction annuelle des émissions de dioxyde de carbone de 227 800 tonnes, équivalant à la plantation de 1,27 million d'arbres.
- Production annuelle de 400 millions de kWh d'électricité verte, capacité de production d'hydrogène vert de 5 000 tonnes et 40 000 tonnes de sous-produit d'oxygène.
2. Delingha, Qinghai : le projet de production d'hydrogène par électrolyse PEM à la plus haute altitude au monde atteint la livraison commerciale
Le projet de démonstration de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau PEM de Delingha, construit par China Huadian, a achevé la livraison de son premier lot d'hydrogène vert le 27 avril, établissant trois records mondiaux :
Percée technologique : En réponse à l'environnement extrême à une altitude de 3 000 mètres avec une variation de température diurne dépassant 30 °C, un système de contrôle coordonné « photovoltaïque-hydrogène-stockage » a été développé, réduisant le taux d'atténuation de l'efficacité de l'électrolyse de 60 % par rapport aux solutions traditionnelles.
Localisation des équipements : Des membranes à échange de protons à base d'acide perfluorosulfonique ont été utilisées pour remplacer les électrolyseurs alcalins, atteignant une pureté de l'hydrogène de 99,999 % et répondant aux exigences haut de gamme des véhicules à pile à combustible.
Innovation du modèle économique : En tant que projet de soutien à la grande base « désert-gobi-terres incultes », l'hydrogène vert est directement fourni aux parcs industriels chimiques environnants, établissant une boucle fermée « production d'énergie éolienne et solaire - production d'hydrogène - consommation chimique ».
III. Interprétation des tendances de l'industrie : du « démonstrateur » à la « commercialisation », le point d'inflexion de l'économie de l'hydrogène vert émerge
1. Accélération des voies technologiques diversifiées
Les électrolyseurs alcalins (ALK) dominent toujours les scénarios à grande échelle et à faible coût (par exemple, le projet de production d'hydrogène à partir de l'énergie éolienne et solaire en Mongolie-Intérieure) ;
Les électrolyseurs PEM ont tiré parti de leurs avantages en termes de haute précision et de capacités de démarrage et d'arrêt rapides, augmentant leur pénétration dans les pôles de transport (par exemple, les stations de ravitaillement en hydrogène dans le Hubei) et les environnements extrêmes (par exemple, le Qinghai) ;
Le stockage et le transport de l'hydrogène liquide, ainsi que le stockage de l'hydrogène à l'état solide, sont entrés dans la phase de vérification technique. Le modèle de « stockage souterrain de l'hydrogène » à Daye pourrait devenir une nouvelle orientation pour le stockage et le transport de l'hydrogène à haute densité.
2. Extension des scénarios d'application de l'hydrogène vert
Secteur des transports : Les bus et les poids lourds à hydrogène accélèrent le remplacement des véhicules diesel, avec des commandes de 12 nouveaux bus à hydrogène et de 200 poids lourds en avril ;
Secteur industriel : Les capacités de production d'ammoniac vert et de méthanol vert ont explosé. Parmi les 2,35 millions de tonnes d'ammoniac vert, 60 % sont destinés à l'exportation d'ammoniac synthétique vers le marché européen ;
Secteur de l'énergie : Des essais d'injection d'hydrogène vert dans le réseau électrique pour le pointage ont commencé. La production annuelle d'électricité verte du projet de Daye peut couvrir la consommation d'électricité de 50 000 ménages.
3. Double impulsion par les politiques et les capitaux
Sur le front des politiques : Le troisième lot de subventions pour les pôles urbains de piles à combustible est orienté vers la production d'hydrogène vert. Des régions telles que la Mongolie intérieure et le Xinjiang ont mis en place des voies vertes pour l'approbation des projets d'intégration « éolien-solaire-stockage de l'hydrogène » ;
Sur le front des capitaux : Des entreprises telles que Sinopec et Guohong Hydrogen Energy accélèrent la mise en place de projets intégrés d'éolien-solaire-production d'hydrogène. Le montant des investissements dans l'hydrogène vert révélé pour 2025 a dépassé 30 milliards de yuans.
Conclusion
Du « modèle national de la chaîne industrielle complète » du Hubei au « projet PEM à la plus haute altitude mondiale » du Qinghai, l'industrie chinoise de l'hydrogène vert est en train de surmonter le goulot d'étranglement de l'application à grande échelle grâce à deux moteurs : les percées technologiques et les innovations de scénarios. Avec près de 60 projets enregistrés qui devraient entrer en service entre 2026 et 2027 (avec une capacité totale attendue dépassant 500 000 tonnes par an), l'hydrogène vert pourrait déclencher une nouvelle vague de révolutions de substitution dans les secteurs de la chimie, des transports et des systèmes de stockage d'énergie, devenant ainsi un pilier central du nouveau système énergétique.
